Level-D RJTT-RJOB flight

（注意！）マイクロソフトのフライトシミュレーション（ＭＳＦＳ２００４）アドオンソフト「Ｌｅｖｅｌ－Ｄ」の楽しみ方、特にチェックリストを中心に作成しました。なお、このチェックリストはあくまでＭＳＦＳ２００４用で、実際のものとは違います。ゲームとしてお楽しみくださる事を確約される方のみ、以下にお進みください。

Level-D oficial site ダウンロード、詳細サイト

ＯＭＩさんの「Ｌｅｖｌ－Ｄ」ｌ解説ページ
ＯＭＩさんのページに詳しく記されている「Ｌｅｖｌ－Ｄ」の解説をもとに、東京国際空港から岡山空港への飛行を開始します。２００５年１１月の実際のフライト時刻をもとに作成しています。

◇東京国際空港第二ターミナル５４番ゲートにスポットインしているＢ７６７－３００型機
（実際は第二便のため、バッテリー・ＡＰＵ・エンジンすべて動いていますが、今回はＯＦＦの状態でスタートします）

◇２００５年１１月○○日
■天候：晴れ
■便　　名：ＡＮＡ６５３
■機　　長：コダケＰＩＣさん
■チーフパーサー：アキバＣＰさん
■出発地　：羽田（ＲＪＴＴ）
■到着地　：岡山（ＲＪＯＢ）
■出発時刻：０９：４０（定刻）
■到着時刻：１０：５５（定刻）
■使用機材：Ｂ７６３
■飛行高度：２８，０００フィート
■機材番号：ＪＡ８２５７
■座席番号：１Ｃ
■飛行経路：ＲＪＴＴ（３４Ｒ）－ＤＦ－ＫＣＣ－ＣＵＥ－ＯＬＩＶＥ－ＲＪＯＢ（０７）

◇０９：１０　ＰＲＩ　ＦＬＩＧＨＴ（プリフライト）・・・ＣＨＥＣＫ
５４番ゲートの機体の周りを時計まわりに回って外部視認にて異常がないかをチェックします。


◇機体に電源を入れます（通常はスタッフによりパイロットが乗り込む前にオンとなっていますが、今回は最初から）
ＢＡＴＴＥＲＹ ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＮ
ＳＴＢＹ ＰＯＷＥＲ　ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＡＵＴＯ
ＨＹＤ ＥＬＥＣＴＲＩＣ ＰＲＩＭ ＰＵＭＰ ＳＷＩＴＣＨＥＳ・・・ＯＦＦ
ＨＹＤ ＤＥＭＡＮＤ ＰＵＭＰ ＳＷＩＴＣＨＥＳ・・・ＯＦＦ
ＬＡＮＤＩＮＧ　ＧＥＡＲ ＬＥＶＥＲ・・・ＤＯＷＮ
ＡＬＴＥＲＮＡＴＥ ＦＬＡＰ ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＦＦ
ＥＬＥＣＴＲＩＣＡＬ　ＰＯＷＥＲ・・・ＥＳＴＡＢＬＩＳＨ
ＡＰＵ　ＳＴＡＲＴ（ＡＰＵを使用する場合）ＥＸＴ ＰＯＷＥＲ ＯＮ（ＧＰＵの場合）
ＢＵＳ ＴＩＥ ＳＷＩＴＣＨＥＳ・・・ＡＵＴＯ

◇ＰＲＩ　ＰＡＲＡＴＩＯＮ（コクピット・プリパレーション）
ＭＡＩＮＴＥＮＡＮＣＥ　ＳＴＡＴＵＳ（メインテナンス・ステイタス）・・・ＣＨＥＣＫ
ＬＯＧ and ＤＯＣＵＭＥＮＴ（ログ・アンド・ドキュメント）・・・ＣＨＥＣＫ　ＯＮ　ＢＯＡＲＤ
ＧＥＡＲ　ＰＩＮ’Ｓ（ギア・ピンズ）・・・　５ ＰＩＮＳ　ＳＴＯＵＤ

◇ＥＭＥＲＧＥＮＣＹ　ＩＣＩＰＰＭＥＮＴＳ・・・ＣＨＥＣＫ
ＣＩＲＣＵＩＴ THE ＢＲＥＡＫＥＲＳ・・・ＣＨＥＣＫ
ＳＴＯＬＥ　ＷＡＲＮＩＮＧ（ストール・ワーニング）・・・ＴＥＳＴ
ＴＡＫＥ　ＯＦＦ　ＣＯＮＦＩＧＵＲＡＴＩＯＮ　ＷＡＲＮＩＮＧ・・・ＴＥＳＴ
ＬＡＮＤＩＮＧ　ＣＯＮＦＩＧＵＲＡＴＩＯＮ　ＷＡＲＮＩＮＧ・・・ＴＥＳＴ
ＧＲＡＮＤ　ＰＲＯＸＩＭＩＴＩＴＹ　ＷＡＲＮＩＮＧ・・・ＴＥＳＴ
ＤＵＣＴ　ＬＥＡＫ・・・ＴＥＳＴ
ＳＱＵＩＢＳ・・・ＴＥＳＴ
ＲＥＳ　ＢＲＡＫＥ and ＳＴＥＥＲＩＮＧ　ＲＥＳＴ／ＤＩＳＡＢＬＥ　ＤＩＳＡＢＬＥ　ＳＷＩＴＣＨ　ＧＵＡＲＤ・・・ＣＬＯＳＥＤ
ＢＵＬＫ　ＣＡＲＧＯ　ＨＥＡＴ　ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＶＥＮＴ

◇ＯＶＥＲ　ＨＥＡＤ　ＰＡＮＥＬ
ＩＲＳ・ＭＯＤＥ・ＳＥＲＥＣＴＡＲＳ・・・・ＡＬＩＧＮ　ＴＨＥＮ　ＮＡＶ

◇ＦＭＣ／ＣＤＵ・・・ＳＥＴ　ＰＲＥＳＥＮＴ　ＰＯＳＩＴＩＯＮ
ＰＯＳ　ＩＮＴ　ＰＡＧＥ・・・ＳＥＬＥＣＴ
ＧＭＴ・・・ＣＨＥＣＫ
ＰＲＥＳＥＮＴ　ＰＯＳＩＴＩＯＮ・・・ＥＮＴＥＲ
ＹＥＯＨ　ＤＡＭＰＥＲ　ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＮ
ＥＮＧＩＮＥ　ＥＬＥＣＴＲＯＣＩＣ　ＣＯＮＴＲＯＬ　ＳＷＩＴＣＨＳ・・・ＯＮ

◇ＨＡＩＤＯＲＯＲＲＩＣＣＳ・・・ＳＥＴ
ＨＹＤＲＯ　ＥＬＥＣＴＲＩＣ　ＰＵＭＰ　ＳＷＩＴＣＨＳ・・・ＯＦＦ

◇ＯＶＥＲ　ＨＥＡＤ　ＰＡＮＥＬ
ＡＮＡＮＳＨＩＡＴＡＲ　ＰＡＮＥＬ・・・ＣＨＥＣＫ
ＨＦ　ＲＡＤＩＯ・・・ＯＦＦ
ＢＡＴＴＥＲＹ ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＮ
ＳＴＡＮＤ　ＢＹ　ＰＯＷＥＲ　ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＡＵＴＯ
ＧＥＮＥＲＡＴＯＲ　ＣＯＮＴＲＯＬ　ＳＷＩＴＣＨＳ・・・ＯＮ
ＢＵＳＴＹ　ＳＷＩＴＣＨＳ・・・ＡＵＴＯ
ＧＥＮＥＲＡＴＯＲ　ＤＲＩＶＥ　ＤＩＳＣＯＮＥＣＴ　ＳＷＩＴＣＨＳ・・・ＳＡＦＥＴＹ
ＡＰＵ・・ＳＴＡＲＴ
ＶＯＩＣＥ　ＲＥＣＯＲＤＥＲ・・・ＴＥＳＴ
ＰＯＳＩＴＩＯＮ　ＬＩＧＨＴ・・・ＯＮ
ＣＨＥＣＫ the ＳＷＩＴＣＨＳ・・・（Panel Flood Lights・Light Override Switch・Runway Turnoff Lights・Taxi Light・Landing Lights・Nose Gear Lights・Position Lights・Red Anti-collision Lights・White Anti-collision Lights・Wing Lights・Logo Lights）

◇ＯＶＥＲ　ＨＥＡＤ　ＰＡＮＥＬ
ＰＡＳＳＥＮＧＥＲ　ＯＫＩＳＨＩＪＥＮ　ＯＮ　ＬＩＧＨＴ・・・ＥＸＴＩＮＧＵ（消灯）
ＲＡＭ　ＡＩＲ　ＴＵＲＢＩＮＥ　ＡＮＲＯＣＣＤ　ＬＩＧＨＴ・・・ＥＸＴＩＮＦＵＩＳＨＥＤ（消灯）
ＩＧＮＩＴＩＯＮ　ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・１　ＯＲ　２（奇数便１／偶数便２）
ＥＮＧＩＮＥ　ＳＴＡＲＴ　ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＡＵＴＯ
ＦＵＥＬ　ＪＥＴＩＳＮ　ＰＡＮＥＬ・・・ＯＦＦ
ＦＵＥＬ　ＰＵＭＰ　ＳＷＩＴＣＨＳ・・・ＯＦＦ
ＣＲＯＳＳＦＥＥＤ　ＶＡＬＶＥ　ＳＷＩＴＣＨＳ・・・ＯＦＦ
ＦＵＥＬ　ＱＵＡＮＴＩＴＹ・・・ＣＨＥＣＫ
ＷＩＮＧ and ＥＮＧＩＮＥ　ＡＮＴＩ－ＩＣＥ　ＳＷＩＴＣＨＳ・・・ＯＦＦ
ＷＩＮＤ　ＳＨＩＥＬＤ　ＷＩＰＥＲ　ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＯＦＦ
ＣＡＲＧＯ　ＨＥＡＴ・・・ＯＮ
ＷＩＮＤＯＷ　ＨＥＡＴ・・・ＯＮ
ＨＦ　ＲＡＤＩＯ・・・ＯＦＦ
ＣＡＢＩＮ　ＣＯＭＭＵＮＩＣＡＴＩＯＮＳ　ＰＡＮＥＬ・・・ＣＨＥＣＫ
ＮＯ　ＳＭＯＫＩＮＧ　ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＮ
ＦＡＲＳＮ　ＢＥＬＴＳ　ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＮ

◇ＯＶＥＲ　ＨＥＡＤ　ＰＡＮＥＬ（客室与圧調整システム）
ＣＡＢＩＮ　ＡＬＴＩＴＵＤ　ＡＵＴＯ　ＲＡＴＥ　ＣＯＮＴＲＯＬ・・・ＩＮＤＥＸ
ＬＡＮＤＩＮＧ　ＡＬＴＩＴＵＤ・・・ＳＥＴ
ＣＡＢＩＮ　ＡＬＴＩＴＵＤ　ＭＯＤＥ　ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・１　ＯＲ　２（奇数便１／偶数便２）
ＥＱＵＩＰＭＥＮＴ　ＣＯＯＬＩＮＧ　ＰＡＮＥＬ・・・ＳＥＴ
ＡＰＵ　ＢＬＥＥＤＩＮＧ　ＡＩＲ　ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＮ
ＥＮＧＩＮＥ　ＢＬＥＥＤＩＮＧ　ＡＩＲ　ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＮ
ＩＳＯＬＡＴＩＯＮ　ＶＡＬＶＥ　ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＮ
ＰＡＣＫ　ＣＯＮＴＲＯＬ　ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＡＵＴＯ
ＴＲＩＭ　ＡＩＲ　ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＮ
ＲＩＳＡＲＣ　ＦＡＮ　ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＮ
ＣＯＭＰＡＲＴＭＥＮＴ　ＴＥＭＰ　ＣＯＮＴＲＯＬ・・・ＡＵＴＯ

◇ＭＡＩＮ　ＰＡＮＥＬ　ＣＨＥＣＫ
ＭＯＤＥ　ＣＯＮＴＲＯＬ　ＰＡＮＥＬ・・・ＳＥＴ
ＦＬＩＧＨＴ　ＤＩＲＥＣＴＯＲ　ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＮ
ＦＬＩＧＨＴ and ＮＡＢ　ＩＮＳＴＲＵＭＥＮＴＳ・・・ＳＥＴ and ＣＨＥＣＫ
ＡＬＴＩＭＩＴＡＲ・・・ＳＥＴ
ＶＥＲＴＩＣＡＬ　ＳＰＥＥＤ　ＩＮＤＩＣＡＴＯＲ・・・ＣＨＥＣＫ
ＥＡＤＩ（イー・エー・ディー・アイ）・・・ＣＨＥＣＫ
ＥＨＳＩ（イー・エイチ・エス・アイ）・・・・・ＣＨＥＣＫ
ＣＯＭＰＡＳＳ・・・ＣＨＥＣＫ
ＧＲＯＵＮＤ　ＰＲＯＫＩＳＨＩＭＩＴＥ　ＳＷＩＴＣＨＳ・・・ＮＯＲＭＡＬ
ＧＲＯＵＮＤ　ＰＲＯＫＩＳＨＩＭＩＴＥ　ＷＡＲＮＩＮＧ　ＳＹＳＴＥＭ　ＴＥＳＴＩＮＧ　ＳＷＩＴＣＨ・・・ＰＲＥＳＳ　ＡＮＤ　ＣＨＥＣＫ

◇ＥＮＧＩＮＥ　ＩＮＳＴＲＵＭＥＮＴＳ・・・ＣＨＥＣＫ
Ｎ１（エヌ・ワン）・・・ＺＥＲＯ
ＥＧＴ（イー・ジー・ティー）・・・ＮＯＲＭＡＬ
Ｎ２（エヌ・ツー）・・・・・ＺＥＲＯ
ＦＵＥＬ　ＦＬＯＷ（フュエル・フロー）・・・ＺＥＲＯ
ＯＩＬ　ＰＲＥＳＳＵＲＥ（オイル・プレッシャー）・・・ＺＥＲＯ
ＯＩＬ　ＴＥＭＰＥＲＥＣＨＡＲ（オイル・テンペレチャー）・・・ＮＯＲＭＡＬ
ＥＮＧＩＮＥ　ＯＩＬ　ＱＵＡＮＴＩＴＹ（エンジン・オイル・クオンティティー）・・・ＣＨＥＣＫ
ＡＵＴＯ　ＢＲＡＫＥ　ＳＥＬＥＣＴＩＯＮ　ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＦＦ
ＢＲＡＫＥ　ＴＥＭＰＥＲＥＣＨＡＲ・・・ＮＯＲＭＡＬ

◇ＦＭＣ／ＣＤＵ・・・ＣＨＥＣＫ and ＳＥＴ
ＩＤＥＮＴ　ＰＡＧＥ・・・ＳＥＬＥＣＴ　ＡＮＤ　ＣＨＥＣＫ
ＲＯＵＴＥ　ＰＡＧＥ・・・ＳＥＬＥＣＴ　ＡＮＤ　ＳＥＴ
［ＲＴＥ］ＢＵＴＴＯＮ・・・ＰＵＳＨ
［ＲＪＴＴ］を１Ｌへ入力（出発空港の東京国際空港）
［ＲＪＯＢ］を１Ｒへ入力（到着空港の岡山空港）
［ＮＨ６５３］を２Ｒへ入力（岡山行き第二便だがＢ７６７のためこの便を使用）
［ＴＴＯＢ］を３Ｒへ入力（カンパニールートを登録している方のみ有効）
６Ｒをプッシュしアクティブにします
［ＤＥＰ／ＡＲＲ］をプッシュし１Ｌの出発空港をセレクト
［３４Ｒ］選択後ＳＩＤＳを設定します
［ＥＸＥＣ］をプッシュし確定します
［ＬＥＧＳ］をプッシュしチェックポイントを打ち込んでいきます
［ＩＮＩＴ　ＲＥＦ］をプッシュし「２４５」を３Ｌへ、リザーブ燃料「０．５」とし、４Ｌへ入力。コスト［８０］とし、２Ｒへ入力し、最後に本日のフライトレベル［２８０］を１Ｒへ。
［ＮＥＸＴ　ＰＡＧＥ］をプッシュすると５Ｒに現在の外気温度が表示されています。
［ＭＥＮＵ］にてＴＡＫＥＯＦＦ　ＲＥＦを表示させ本日の離陸フラップ「５」を１Ｌに入力すると、Ｖ１・ＶＲ・Ｖ２が確定します。アナログのスピードメーター左下をクリックすると、スピードテープが適正な位置にセットされます。
［ＮＥＸＴ　ＰＡＧＥ］をプッシュし、当日の風向風速を例えば「３４０／１２」のように３Ｌへ入力します。
その他空港の傾斜がわかれば５Ｌに入力し画面右下に「ＣＯＭＰＬＥＴＥ」が表示されていれば完了です。

◇ＭＣＰ　＆　ＰＥＤＥＳＴＡＬ・・・ＣＨＥＣＫ
ＶＨＦ（ブイ・エイチ・エフ）・ＮＡＶ（ナブ）・レディオズ・・・ＡＵＴＯ
ＡＵＴＯ　ＴＨＲＯＴＴＬＥ　ＡＲＭ　ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＦＦ
ＩＡＳ（アイ・エー・エス）／ＭＡＣＨ（マック・ディスプレイ）・・・ＣＨＥＣＫ
ＨＥＡＤＩＮＧ（ヘディング）・・・ＲＵＮＷＡＹ　ＨＥＡＤＩＮＧ（ここでは３３７）
ＢＡＮＫ　ＡＮＧＬＥ　ＬＩＭＩＴ（バンク・アングル・リミット）・・・ＡＵＴＯ
ＡＬＴＩＴＵＤ（アルティテュード）・・・・・ＺＥＲＯ（クリアランス後セット）
ＡＵＴＯ　ＰＩＬＯＴ（オートパイロット）・・・ＤＩＳＥＮＧＡＧＥＤ
ＳＴＡＮＤＢＹ　ＡＬＴＩＭＩＴＡＲ and ＡＩＲ　ＳＰＥＥＤ　ＩＮＤＩＣＡＴＯＲ・・・ＣＨＥＣＫ
ＥＦＩＳ（イー・フィス）ＣＯＮＴＲＯＬ　ＰＡＮＥＬ・・・ＳＥＴ
ＲＡＤＡＲ　ＳＷＩＴＣＨＳ・・・ＯＦＦ
ＲＥＶＥＲＳＥ　ＴＨＲＵＳＴ　ＬＥＶＥＲＳ・・・ＤＯＷＮ
ＦＯＲＷＡＲＤ　ＴＨＲＵＳＴ　ＬＥＶＥＲＳ・・・ＣＬＯＳＥＤ
ＳＴＡＲＴ　ＬＥＶＥＲＳ・・・ＣＵＴＯＦＦ
ＳＰＥＥＤ　ＢＲＡＫＥ　ＬＥＶＥＲ・・・ＤＯＷＮ　ＤＥＴＥＮＤ
ＰＡＲＫＩＮＧ　ＢＲＡＫＥ・・・ＲＥＬＩＥＳ
ＳＴＡＢＩＬＩＺＥＲ　ＴＲＩＭ　ＣＩＲＣＵＩＴ　ＢＲＥＡＫＥＲ　ＳＷＩＴＣＨＳ・・・ＮＯＲＭＡＬ
ＴＲＡＮＳＰＯＮＤＥＲ（トランスポンダー）・・・ＳＥＴ
ＡＴＣ（エー・ティー・シー）ＣＯＤＥ　ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＳＥＴ
ＬＡＤＤＥＲ and ＡＩＬＥＲＯＮ　ＴＲＩＭ・・・ＦＲＥＥ　ＡＮＤ　ＺＥＲＯ
ＶＨＦ（ブイ・エイチ・エフ）・ＣＯＭＭ（コム）・レディオズ・・・ＳＥＴ
ＡＴＩＳ・・・ＣＨＥＣＫ
ＡＵＤＩＯ　ＣＯＮＴＲＯＬ　ＰＡＮＥＬ・・・ＣＨＥＣＫ
ＡＤＦ（エー・ディー・エフ）・・・ＳＥＴ

◇ＷＡＲＮＩＮＧ　ＴＥＳＴ
ＦＩＲＥ／ＯＶＥＲＨＥＡＴ　ＷＡＲＮＩＮＧ・・・ＴＥＳＴ
ＷＨＥＥＬ　ＷＥＬ　ＦＩＲＥ　ＷＡＲＮＩＮＧ・・・ＴＥＳＴ

◇ＣＯＯＫＰＩＴ　ＣＨＥＣＫ
［ＣＰ］コクピット・チェックリスト
［ＦＯ］ログ・アンド・ドキュメンツ・・・チェックト
　　　　ギア・ピンズ・・・ファイブ・ピンズ・ストウド
　　　　ＩＲＳ・・・ＮＡＶ ( ナブ ）
　　　　フュエル・ポンプス・・・オン
　　　　ギャレー・パワー・・・オン
　　　　エマージェンシー・イグジット・ライツ・・・アームド
　　　　キャビン・サインズ・・・オート・アンド・オン
　　　　プレッシャーライゼイション・・・セット
　　　　オキシジェン・・・
［ＣＰ］ワン・ハンドレッド・パーセント
［ＦＯ］ワン・ハンドレッド・パーセント
　　　　フライト・アンド・ナブ・インスツルメンツ・・・・・
［ＣＰ］セット・アンド・チェックト
［ＦＯ］セット・アンド・チェックト
　　　　オート・ブレーキ・・・ＲＴＯ（アール・ティー・オー）
　　　　スピードブレーキ・・・・・
［ＣＰ］ダウン
［ＦＯ］スタート・レバーズ・・・・・
［ＣＰ］カット・オフ
［ＦＯ］ＮＡＶ（ナブ）・レディオズ・・・セット
　　　　ラダー・アンド・エルロン・トリム・・・・・
［ＣＰ］ゼロ
［ＦＯ］スタンディング・バイ・４（フォー）・アイテムス

Level-D RJTT-RJOB flight２

◇ＣＯＣＫＰＩＴ　ＢＲＩＥＦＩＮＧ

◇０９：３４　出発５分前（管制との交信）
［ＦＯ］トーキョータワー、クレセント・ゼロ・ゼロ・ワン、グッド・イブニング
［ＡＴＣ］ＮＨ６５１、トーキョー・レディオ・ゴー・アヘッド
［ＦＯ］ＮＨ６５１、ファイブ・ミニッツ・ビフォー・ツー・スターティング・エンジン、スタンディング・バイ・フォー・ATC・クリアランス・ツー・オカヤマ・エアポート、フライトレベル・トゥー・エイト・ゼロ
［ＡＴＣ］ラジャー

◇０９：３５　クリアランス
［ＡＴＣ］ＮＨ６５１、クリアランス
［ＦＯ］ＮＨ６５１、ゴー・アヘッド
［ＡＴＣ］ＮＨ６５１、ATC・クリアーズ、ＮＨ６５１・イズ・クリアード・ツー・オカヤマ・エアポート、ウラガ５・デバーチャー、ゼン・フライト・プランド・ルート、メインテイン・フライトレベル・トゥー・エイト・ゼロ、スコーク・ゼロ・スリー・フォー・ワン、アドバイス・ホエン・レディー・フォー・プッシュバック、リード・バック
［ＦＯ］ＮＨ６５１、ATC・クリアーズ・クリアード・ツー・オカヤマ・エアポート、ヴィア・ウラガ５・デパーチャー、ゼン・フライト・プランド・ルート、メインテイン・フライトレベル・トゥー・エイト・ゼロ、スコーク・ゼロ・スリー・フォー・ワン、アドバイス・ホエン・レディー・フォー・プッシュバック
［ＡＴＣ］ＮＨ６５１、リードバック・イズ・コレクト

ＡＬＴＩＴＵＤ　ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・２８，０００ＳＥＴ
ＳＣＯＲＣ・・・１１１１（例えば）
ＦＬＩＧＨＴ　ＤＩＲＥＣＴＯＲ　ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＮ
ＦＩＮＡＬ　ＷＥＩＧＨＴ・・・ＳＥＴ
ＭＣＰ・ＳＰＥＥＤ　ＭＯＤＥ　ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＳＥＴ

◇０９：４３　ドアクローズ
◇ＣＨＥＣＫ　ＬＩＳＴ
［ＣＰ］コンティニュー・チェックリスト
［ＦＯ］フュエル・クォンティティー・・・サーティー・タウザンド・ツー・ハンドレッド
［ＦＯ］テイクオフ・データ
［ＣＰ］セット・アンド・チェックト
［ＦＯ］セット・アンド・チェックト
［ＦＯ］スタビライザー・トリム
［ＣＰ］フォー・ポイント・ツー・ユニット
［ＦＯ］コクピット・ドア・・・・・ロックト
［ＦＯ］コクピット・チェックリスト・イズ・コンプりーテッド

◇ＢＥＦＯＲ　ＰＵＳＨ　ＢＡＣＫ
［ＦＯ］オール・ドア・クローズド
［ＣＰ］コンタクト・トーキョタワー、リクエスト（コメンス）・プッシュバック
［ＦＯ］トーキョータワー・ＮＨ６５１、リクエスト・プッシュ・バック
［ＡＴＣ］トーキョータワー・ＮＨ６５１、クリアード・フォー・プッシュ・バック・ランウェイ・スリー・フォー・ライト
［ＦＯ］プッシュバック・ランウェイ・スリー・フォー・ライト、ＮＨ６５１

◇ＰＵＳＨ　ＢＡＣＫ　ＣＬＥＡＲＡＮＣＥ
北風のため、テイクオフランウェイは３４Ｒ
［ＣＰ］グラウンド・コクピット、ウィー・アー・クリアード・フォー・プッシュバック・ランウェイ・スリー・フォー・ライト。エンジン・スタート・シーキュエンス・ライト・ゼン・レフト
［ＣＲＥＷ］クルー ラジャー。プッシュ・バック・ランウェイ・スリー・フォー・ライト。リリーズ・パーキング・ブレーキ。オール・エンジン・クリアード・フォー・スタート
［ＣＰ］パーキング・ブレーキ・リリーズド

◇０９：４５　ＳＴＡＲＴ　ＰＵＳＨ　ＢＡＣＫ
［ＦＯ］アンティ・コリジョン・ライト・スイッチ・・・オン
［ＦＯ］エア・コンディショニング・パック・スイッチ・・・オフ

◇ＢＩＦＯＲ　ＳＴＡＲＴ　ＣＨＥＣＫＬＩＳＴ
［ＦＯ］スタート・プレッシャー・・・・・フォーティ（４０）ピー・エス・アイ
［ＣＰ］ビフォー・スタート・チェックリスト
［ＦＯ］パックス・・・オフ
　　　　スタート・プレッシャー・・・フォーティ・ピー・エス・アイ
　　　　アンティ・コリジョン・・・オン
　　　　パーキング・ブレーキ・・・
［ＣＰ］リリーズド
［ＦＯ］ビフォー・スタート・チェックリスト・イズ・コンプリーテッド

◇０９：４６　ＥＮＧＩＮＥ　ＳＴＡＲＴ
［ＣＰ］グラウンド・コクピット、スタート・ライト
　　　　クルー ライト・エンジン・スタート　どうぞ
［ＣＰ］スタート・ナンバー・ライト
［ＦＯ］スタート・バルブ・オープン
［ＣＰ］テーン
［ＦＯ］オイル・プレッシャー・ライジング
［ＣＰ］エヌ・ワン・ローテーション（１８％のインデックスラインを超えたら）
［ＣＰ］フューエルＯＮ（スタビライズを確認して）
［ＦＯ］スターター・カットアウト
［ＦＯ］ライト・エンジン・スタビライズド
［ＣＰ］ラジャー
同様に左エンジンをスタートさせます。
［ＣＰ］グラウンド・コクピット、スタート・レフト
　　　　クルー レフト・エンジン・クリアード・フォー・スタート
［ＣＰ］スタート・レフト

◇０９：４８　ＡＦＴＥＲ　ＳＴＡＲＴ　ＰＲＯＣＥＤＵＲＥ
［ＦＯ］エレクトリカル・・・ジェネレーターズ・オン
［ＦＯ］ピトー・ヒート・・・オン
［ＦＯ］アンチ・アイス・・・オフ／オン
［ＦＯ］エア・コンディショニング・・・パックス・オート
［ＦＯ］ＡＰＵ・・・ディレイ・オフ
［ＦＯ］リコール・・・チェック
［ＣＰ］フュエル・コントロール・スイッチ・・・ラン（ＲＵＮ）
［ＣＰ］グラウンド・コクピット、エンジン・スタート・ノーマル
［ＣＲＥＷ］ラジャー。セット・パーキング・ブレーキ。
［ＣＰ］グラウンド・コクピット。パーキング・ブレーキ・セット。ディスコネクト・オール・イクイップメント
［ＣＲＥＷ］ラジャー。ディスコネクト・オール・グラウンド・イクイップメント。行ってらっしゃい。
［ＣＰ］はい、了解しました。行ってきます。

◇ＡＦＵＥＲ　ＳＴＡＲＴ　ＣＨＥＣＫＬＩＳＴ
［ＣＰ］アウター・スタート・チェックリスト
［ＦＯ］ジェネレーターズ・・・・・オン
　　　　ピトー・ヒート・・・・・オン
　　　　アンチ・アイス・・・・・オフ
　　　　パックス・・・・・オン
　　　　リコール・・・・・チェックト
　　　　フュエル・コントロール・スイッチ・・・・・
［ＣＰ］ラン（ＲＵＮ）
［ＦＯ］スタンディング・バイ・ワン・アイテム
［ＣＰ］コンティニュー・チェックリスト
［ＦＯ］グラウンド・イクイップメント・・・・・
［ＣＰ］ディスコネクテッド
［ＦＯ］アフター・スタート・チェックリスト・イズ・コンプリーテッド


◇０９：４９　ＲＥＱＵＥＳＴ　ＴＡＸＩ
プッシュバック後、ノーズを左９０度回転させ、磁方位７０度を向いています。
［ＣＰ］コンタクト・ダイセツタワー、リクエスト・タクシー
［ＦＯ］ダイセツタワー、クレセント・ゼロ・ゼロ・ワン、リクエスト・タクシー
［ＡＴＣ］ＮＨ６５１、タクシー・ランウェイ・スリー・フォー・ライト・ヴィア・アルファ・ツー・タンゴ・ファイブ
［ＦＯ］ラジャー。ＮＨ６５１・ラジャー、タクシー・ランウェイ・スリー・フォー・ライト・ヴィア・アルファ・ツー・タンゴ・ファイブ
［ＣＰ］チェック・ライト・サイド
［ＦＯ］ライト・サイド・クリアー
［ＣＰ］ラジャー。レフト・サイド・クリアー


◇０９：５０　ＳＴＡＲＴ　ＴＡＸＩ
［ＣＰ］ＰＡＲＫＩＮＧ　ＢＲＡＫＥ　ＲＥＬＥＡＳＥ
［ＣＰ］ＴＡＸＩ　ＬＩＧＨＴ　ＯＮ
［ＣＰ］ＳＥＴ　ＦＬＡＰ５
［ＣＰ］ＦＬＩＧＨＴ　ＣＯＮＴＲＯＬＳ・・・ＣＨＥＣＫ
［ＣＰ］ＳＥＣＯＮＤＡＲＹ　ＥＩＣＡＳ　ＥＮＧ　ＭＯＤＥ・・・ＳＥＬＥＣＴ
［ＣＰ］ＴＡＫＥＯＦＦ　ＰＥＲＦＯＲＭＡＮＣＥ・・・ＣＯＮＦＩＲＭ
［ＣＰ］ＶＮＡＶ　ＣＬＢ　ＰＡＧＥ・・・ＤＩＳＰＬＡＹ
［ＣＰ］ＣＡＢＩＮ　ＣＲＥＷ　ＴＡＫＥＯＦＦ　ＮＯＴＩＦＩＣＡＴＩＯＮ・・・ＰＲＯＶＩＤＥ
［ＣＰ］ＥＩＣＡＳ　ＣＡＵＴＩＯＮ・・・ＣＨＥＣＫ
［ＣＰ］ＢＥＦＯＲＥ　ＴＡＫＥＯＦＦ　ＣＨＥＣＫＬＩＳＴ・・・ＰＥＲＦＯＲＭ



◇１０：０３　ＴＡＫＥＯＦＦ
Ｎ１の７０％でスタビライズを確認後、ＴＯ／ＧＡをプッシュ。コンピュータの出した離陸推力までＮ１が上昇し離陸。離陸後ポジティブ確認後ギアアップし、３４Ｒエンドで磁方位１００度へ右へ旋回。
ＬＡＮＤＩＮＧ　ＬＩＧＨＴＳ・・・ＯＮ
ＳＴＲＯＢＥ　ＬＩＧＨＴＳ・・・ＯＮ
ＨＤＧ　ＩＮＤＩＣＡＴＯＲ・・・ＳＥＴ
ＣＯＮＴＩＮＵＯＵＳ　ＩＧＮＩＴＩＯＮ・・・ＯＮ
ＰＡＲＫＩＮＧ　ＢＲＡＫＥ・・・ＶＥＲＩＦＹ　ＲＥＬＥＡＳＥＤ
ＴＡＫＥＯＦＦ　ＴＨＲＵＳＴ・・・ＳＥＴ
ＥＮＧＩＮＥ　ＩＮＤＩＣＡＴＩＯＮＳ・・・ＭＯＮＩＴＯＲ
ＡＩＲＳＰＥＥＤ　８０％　ＫＮＯＴＳ・・・ＡＮＮＯＵＮＣＥ
ＡＩＲＳＰＥＥＤ　Ｖ１・・・ＡＮＮＯＵＮＣＥ
ＡＩＲＳＰＥＥＤ　Ｖｒ・・・ＡＮＮＯＵＮＣＥ
ＡＩＲＳＰＥＥＤ　Ｖ２・・・ＡＮＮＯＵＮＣＥ
ＰＯＳＩＴＩＶＥ　ＲＡＴＥ　ＯＦ　ＣＬＩＭＢ・・・ＶＥＲＩＦＹ
ＧＥＡＲ・・・ＵＰ


◇１０：０５　ＡＦＴＥＲ　ＴＡＫＥＯＦＦ
上昇を続けトリムととり終えて、Ｌ・Ｖの各ナビをエンゲージする。
Ｌ　ＮＡＶ　ＭＯＤＥ・・・ＳＥＬＥＣＴ
ＡＵＴＯＰＩＬＯＴ・・・ＳＥＬＥＣＴ
Ｖ　ＮＡＶ　ＭＯＤＥ・・・ＳＥＬＥＣＴ
ＥＮＧ　ＳＴＡＲＴ　ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＡＵＴＯ
ＡＮＴＩ－ＣＥ　ＳＷＩＴＣＨＥＳ・・・ＡＵＴＯ
ＣＯＮＴＩＮＵＯＵＳ　ＩＧＮＩＴＩＯＮ・・・ＡＳ　ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＬＡＮＤＩＮＧ　ＧＥＡＲ　ＬＥＶＥＲ・・・ＯＦＦ
ＰＡＣＫ　ＣＯＮＴＲＯＬ　ＳＥＬＥＣＴＯＲＳ・・・ＮＯＲＭ
ＡＦＴＥＲ　ＴＡＫＥＯＦＦ　ＣＨＥＣＫＬＩＳＴ・・・ＰＥＲＦＯＲＭ


◇１０：０６　ＣＬＩＭＢ
ＣＬＥＡＲＥＤ　ＡＬＴＩＴＵＤＥ・・・ＳＥＴ
ＡＮＴ－ＩＣＥ・・・ＡＵＴＯ
Ｌ　ＮＡＶ・・・ＳＥＬＥＣＴ
ＥＣＯＮ　ＣＬＢ・・・ＡＣＴＩＶＥ
ＣＡＢＩＮ　ＳＩＧＮＳ・・・ＡＳ　ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＬＡＮＤＩＮＧ　ＬＩＧＨＴＳ・・・ＯＦＦ


◇１０：１０　ＣＲＵＩＳＥ
巡航高度になり、シートベルト着用サインをオフ。一斉にＣＡによる機内サービスが開始される。
ＬＥＶＥＬ　ＯＦＦ・・・ＰＥＲＦＯＲＭ
ＦＬＩＧＨＴ　ＰＲＯＧＲＥＳＳ・・・ＭＯＮＩＴＯＲ
ＦＵＥＬ　ＳＹＳＴＥＭ・・・ＭＯＮＩＴＯＲ
ＡＲＲＩＶＡＬＳ　ＰＲＯＣＥＤＵＲＥ・・・ＥＮＴＥＲ


◇１０：４５　ＩＮＩＴＩＡＬ　ＡＰＰＲＯＡＣＨ
離陸後順調に飛行を続け、名古屋－琵琶湖を通過。その後インターセクション（ＯＬＩＶＥ）に向け飛行し、高度８，０００フィートまで落とす。
ＡＴＩＳ・・・ＯＢＴＡＩＮ
ＡＰＰＲＯＡＣＨ　ＢＲＩＥＦＩＮＧ・・・ＡＣＣＯＭＰＬＩＳＨ
ＤＨ　ＡＮＤ　ＭＤＡ　ＢＵＧＳ・・・ＣＨＥＣＫ　ＡＮＤ　ＳＥＴ
ＬＡＮＤＩＮＧ　ＧＡＴＥ・・・ＣＨＥＣＫ　ＡＮＤ　ＳＥＴ
ＳＥＡＴＢＥＬＴ　ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＯＮ
ＥＩＣＡＳ　ＲＥＣＡＬＬ・・・ＣＨＥＣＫ
ＡＵＴＯＢＲＡＫＥＳ　ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＡＳ　ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＷＩＮＧ　ＬＩＧＨＴＳ・・・ＡＳ　ＲＥＱＵＩＲＥＤ（ＦＬ１８０）
ＡＬＴＩＭＥＴＥＲＳ・・・ＳＥＴ　ＡＮＤ　ＡＮＮＯＵＮＣＥ　ＱＮＨ
ＦＬＡＰＳ・・・ＡＳ　ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＡＰＰＲＯＡＣＨ　ＣＨＥＣＫＬＩＳＴ・・・ＰＥＲＦＯＲＭ

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◇１０：５８　ＦＩＮＡＬ　ＡＰＰＲＯＡＣＨ（ＲＪＯＢ　ハイステーション）
ＯＬＩＶＥをパスし、高度４，０００フィートまで落としながらＲＪＯＢへヘディング２６０で進む。地上付近は東の風が強くランウェイ０７へのＩＬＳ進入となる。
ＡＵＴＯＦＬＩＧＨＴ　ＳＹＳＴＥＭＳ・・・ＡＳ　ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＬＯＣＡＬＩＺＥＲ　ＣＡＰＴＵＲＥ・・・ＡＳ　ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＬＡＮＤＩＮＧ　ＧＥＡＲ・・・ＤＯＷＮ　ＡＮＤ　ＶＥＲＩＦＹ
ＳＰＥＥＤ　ＢＲＡＫＥ・・・ＡＲＭ
ＦＩＮＡＬ　ＡＰＰＲＯＡＣＨ　ＣＨＥＣＬＩＳＴ・・・ＰＲＥＦＯＲＭ
ＧＬＩＤＥ　ＳＬＯＰＥ　ＣＡＰＴＵＲＥ・・・ＡＳＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＭＣＰ　ＭＩＳＳＥＤ　ＡＰＰＲＯＡＣＨ　ＡＬＴＩＴＵＤＥ・・・ＳＥＴ
ＡＵＴＯＦＬＩＧＨＴ　ＳＹＳＴＥＭ・・・ＭＯＮＩＴＯＲ
ＡＵＴＯＬＡＮＤ　ＯＰＥＲＡＴＩＯＮ・・・ＭＯＮＩＴＯＲ

◇１１：０７　ランディング
岡山空港上空を４，０００フィートで通過後さらに高度を３，２００フィートまで落とし、磁方位２６０で飛行し、空港から１０マイル付近で左旋回し、岡山空港のＩＬＳに乗り進入を開始する。

◇１１：１２　ＴＡＸＩ　ＩＮ
ＳＰＯＩＬＥＲＳ・・・ＶＥＲＩＦＹ　ＲＥＴＲＡＣＴＥＤ
ＡＵＴＯ　ＢＲＡＫＥＳ　ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＯＦＦ
ＬＡＮＤＩＮＧ　ＬＩＧＨＴＳ・・・ＯＦＦ
ＷＨＩＴＥ　ＡＮＴＩ－ＣＯＬＬＩＳＩＯＮ　ＬＩＧＨＴＳ・・・ＯＦＦ
ＡＵＴＯＴＨＲＯＴＴＬＥ　ＡＲＭ　ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＦＦ
ＦＬＩＧＨＴ　ＤＩＲＥＣＴＯＲ　ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＦＦ
ＦＬＡＰＳ・・・ＲＥＴＲＡＣＴ
ＳＴＡＢＩＬＩＺＥＲ　ＴＲＩＭ・・・ＵＮＩＴＳ
ＷＥＡＴＨＥＲ　ＲＡＤＡＲ・・・ＯＦＦ
ＡＰＵ・・・ＡＳ　ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＥＮＧＩＮＥ　ＡＮＤ　ＷＩＮＧ　ＡＮＴＩ－ＩＣＥ　ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＦＦ


◇１１：１３　ＰＡＲＫＩＮＧ　ＡＮＤ　ＳＨＵＴＤＯＷＮ
ＰＡＲＫＩＮＧ　ＢＲＡＫＥ・・・ＳＥＴ
ＳＥＡＴＢＥＬＴ　ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＯＦＦ
ＥＮＧＩＮＥ　ＢＬＥＥＤ　ＳＷＩＴＣＨＥＳ・・・ＯＦＦ
ＡＰＵ　ＧＥＮ　ＣＴＲＬ　ＳＷＩＴＣＨＥＳ・・・ＯＮ
ＦＵＥＬ　ＣＯＮＴＲＯＬ　ＳＷＩＴＣＨＥＳ・・・ＣＵＴＯＦＦ
ＨＹＤＲＡＵＬＩＣ　ＰＵＭＰＳ・・・ＯＦＦ
ＦＵＥＬ　ＰＵＭＰ　ＳＷＩＴＣＨＥＳ・・・ＯＦＦ
ＥＸＴＥＲＩＯＲ　ＬＩＧＨＴＳ・・・ＡＳ　ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＳＥＣＯＮＤＡＲＹ　ＥＩＣＡＳ　ＳＴＡＴＵＳ　ＤＩＳＰＬＡＹ・・・ＳＥＬＥＣＴ
ＥＱＵＩＰＭＥＮＴ　ＣＯＯＬＩＮＧ　ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＳＥＴ
ＡＰＵ　ＢＬＥＥＤ　ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＮ
ＬＡＮＤ　ＲＩＳＵＮ　ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＰＥＮ
ＰＡＲＫＩＮＧ　ＣＨＥＣＫＬＩＳＴ・・・ＰＥＲＦＯＲＭ

◇１１：２５　ＬＥＡＶＩＮＧ　ＡＩＲＣＲＡＦＴ
ＰＡＣＫ　ＳＥＬＥＣＴＯＲＳ・・・ＯＦＦ
ＵＰＲ　ＡＮＤ　ＬＷＲ　ＲＥＣＩＲＣ　ＦＡＮＳ・・・ＯＦＦ
ＡＰＵ　ＢＬＥＥＤ　ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＦＦ
ＡＰＵ　ＳＥＬＥＣＴＯＲＳ・・・ＯＦＦ
ＳＴＢＹ　ＰＯＷＥＲ　ＳＥＬＥＣＴＯＲＳ・・・ＯＦＦ
ＢＡＴ　ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＦＦ

Level-D完全復活？

ＦＳ２００４のアドオンソフト「Level-D」（Ｂ７６３）が旧ＰＣから新ＰＣ、ＸＰＳ－６００へ移植が完了しました～。
オンラインでの購入であったため、再インストゥールに手間取りましたがどうにか復活しました。
フライトプランやＳＩＤ／ＳＴＡＲなどの登録も一応？完了し、リアルなフライトが楽しめました。あとは地形データの移植などいろいろありますが、ボツボツやっていきます・・・

なお、本日ふさわしくないコメントがありましたので、一部削除させていただきました。節度あるコメントをお願いしま～す！