遂にF1が開幕しました。
今年は、各チームのエースが移籍したり、タイヤがBSのワンメイクになったりと、昨年とは違った部分に見所が満載です。
シューマッハが引退しても、フェラーリはライコネンによって強さは健在ですね。
アロンソも、マシンを選ばず速い、結局、1流のドライバーはどこへ行っても速いし、1流ドライバーを受け入れるチームのマシンも相応に速いということですね。
今期から、BSのワンメイクとなりましたが、ソフトとハードのタイヤの使い方によってもレース展開に大きく影響を及ぼすので、駆け引きと言う部分では、新しい見所ができました。
スーパーアグリはニューマシンによって、戦闘力もあがって、少しは見応えができました。
佐藤琢磨は10番手スタートで、完走、あわよくば、「入賞してポイントGET」を期待してましたが、12位完走に終わりました。
中盤まではなんとかしがみ付いておりましたが、終盤では9・10・11位争いの3台から大きく離され、画面にも映りそうで映れないブッちぎられの12位なので、惜しいとは言えませんでしたが・・・。
日本GPには、磐石の態勢で帰って来てくることを期待します。
ルノーのカラーリングチェンジは、黄色を使っていることもあり、そんなに違和感はありませんでしたが、ホンダの"アースカラー"は激変して、イメージが崩れてしまい、違和感を払拭するまで時間が掛かりそうな気がします。
そう言えば、今日は鈴鹿で、スーパーGTも開幕しました。
こちらは、TVでも中継されてないので、詳細は分かりません。
結果は、立川・虎ちゃん組のSCが1位、本山・ライアン組のZが2位でした。
V8NAエンジンに換装した'07モデルのZが注目でしたが、2位に終わったようです。
3位はEPSONのNSXということで、トヨタ・ニッサン・ホンダがそれぞれ表彰台に!
ニューZの"直線番長"ぶりを見てみたいです。
とりあえずは、来週放送の"激G"を楽しみにしております。
今年は、各チームのエースが移籍したり、タイヤがBSのワンメイクになったりと、昨年とは違った部分に見所が満載です。
シューマッハが引退しても、フェラーリはライコネンによって強さは健在ですね。
アロンソも、マシンを選ばず速い、結局、1流のドライバーはどこへ行っても速いし、1流ドライバーを受け入れるチームのマシンも相応に速いということですね。
今期から、BSのワンメイクとなりましたが、ソフトとハードのタイヤの使い方によってもレース展開に大きく影響を及ぼすので、駆け引きと言う部分では、新しい見所ができました。
スーパーアグリはニューマシンによって、戦闘力もあがって、少しは見応えができました。
佐藤琢磨は10番手スタートで、完走、あわよくば、「入賞してポイントGET」を期待してましたが、12位完走に終わりました。
中盤まではなんとかしがみ付いておりましたが、終盤では9・10・11位争いの3台から大きく離され、画面にも映りそうで映れないブッちぎられの12位なので、惜しいとは言えませんでしたが・・・。
日本GPには、磐石の態勢で帰って来てくることを期待します。
ルノーのカラーリングチェンジは、黄色を使っていることもあり、そんなに違和感はありませんでしたが、ホンダの"アースカラー"は激変して、イメージが崩れてしまい、違和感を払拭するまで時間が掛かりそうな気がします。
そう言えば、今日は鈴鹿で、スーパーGTも開幕しました。
こちらは、TVでも中継されてないので、詳細は分かりません。
結果は、立川・虎ちゃん組のSCが1位、本山・ライアン組のZが2位でした。
V8NAエンジンに換装した'07モデルのZが注目でしたが、2位に終わったようです。
3位はEPSONのNSXということで、トヨタ・ニッサン・ホンダがそれぞれ表彰台に!
ニューZの"直線番長"ぶりを見てみたいです。
とりあえずは、来週放送の"激G"を楽しみにしております。