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net news 電子たばこが体に及ぼす影響 医師たちの見解は

2016年10月26日 | ネット・ニュースなど
net news 電子たばこが体に及ぼす影響 医師たちの見解は

電子たばこが使用者にどのような影響を及ぼすのかが、まだ分からないという人もいるだろう。
医師たちの元には、患者から電子たばこについての質問が数多く寄せられている。そして新たな研究によれば、それに対する回答は医師によって大きく異なる。

スタンフォード大学医科大学院の研究チームの調査で、2011年7月から2015年6月の間に、医師と患者の間で交わされたオンラインのやりとり500件以上を分析した。すると、この4年間で電子たばこに関連した質問の割合が増加したことが分かった。

研究チームは、患者が医師に尋ねた質問を再調査し、共通のテーマを集めた。一部の患者は、プログラムのインターフェイス上にあるボタンをクリックして、医師が回答してくれたことに対し感謝の気持ちを示した。研究の所見と詳細については、学術誌アメリカ予防医学ジャーナル(American Journal of Preventive Medicine)に掲載されている。

質問には単純なものもあれば、もう少し個人的なものもあった。全体のうち34%の質問は、電子たばこの具体的な副作用や害に関するものだった。27%は一般的な安全性について、19%は禁煙補助としての使用についての質問だった。質問をしたのは患者の方だったが、医師たちも独自の問題提起をした。

患者とのやりとりの中で、医師たちは、電子たばこについてはさらなる研究が必要であること、そして従来のたばこに比べて電子たばこの方が比較的安全であることを認めた。彼らはまた、喫煙者のニコチン中毒について、深刻な懸念を表明した。

医師たちの回答の全体的なトーンには、ばらつきがあった。研究チームは、質問に回答した医師の47%について、電子たばこに否定的だと判断。20%の回答は、肯定的なものだったと見なした(たとえば電子たばこを禁煙補助として使用することを奨励するなど)。また45%の医師は、禁煙のための道具として使える可能性があるとして電子たばこを推奨した。

電子たばこについて、肯定的なメッセージを受け取った患者の方が、そうではない患者に比べて、回答を寄せた医師に感謝する傾向が強かった。研究チームでは、今後の研究によって、医師たちが個々の患者に合わせて、電子たばこについてのメッセージをどのように調整すべきかを検証する必要があると指摘している。


私も活用しているが、本数が減少、咳と痰が減少した。
タバコを吸わないのが一番だけどね。
酒もタバコもしない人生はどうだろう?
寂しい。
私は飲酒が不得手、ジョッキ1杯で赤くなり満足。
酒よりタバコを選択した。
1日20本。
ケント1・スリム410円×20個~8200円
メンソール460円×10個~4600円
合計1万2800円
1年なら15万3600円
10年なら153万6000円
20年なら307万2000円
煙だし、経済的には無駄。


コンサート、競馬、風俗、ガールズバー、ニュークラブに金銭を消費する方が楽しい。
札幌コンサートホールキタラ、東京文化会館、東京芸術劇場、サントリーホール、リリアホール、東京オペラシティホール、オーチャードホール、ミューザ川崎、みなとみらいホールなどいいよね。


競馬のG1レースもいい。
テレビ中継で興奮だね。


風俗、ガールズバー、ニュークラブもいい。
若い女性から熟女まで、スリムからポッチャリまで、ブスから美女まで、いろいろな選択可能。
金銭を支払えば、普段対象外の女性も相手してくれる。


現在の日本、自由で戦争もない。
シリア、ソマリアなら銃弾が飛んで来るし、爆弾もあり。
ご飯も、おちおち食べられない。
sexしても、短時間で済ませる必要がある。
トイレも安心して出来ない、便秘になるよ。


日米安保条約で保護され、核の傘の平和、このまま継続して欲しい。
北朝鮮の挑発行為、共産中国の尖閣列島への侵犯、韓国の竹島不法占拠など他国からの脅威が存在しているね。
福島の原発の汚染問題、絶対安全はないね。
水蒸気爆発するし、メルトダウンしていたのに隠蔽するし、嘘つきが多い。
報道機関、マスコミは、真実を報道しない。
いろいろあるけどね。
私は、長寿じゃないから、どうでもいいや。
今、リタイア生活を楽しむだけ。

tv news JR北海道単独で維持出来ず~家計ならどうだろう?

2016年10月26日 | ネット・ニュースなど

バス転換含め協議を検討~3路線

留萌-深川

北海道医療大学-新十津川

富良野-新得

 

費用負担で協議希望~2路線

旭川‐網走

名寄-稚内

 

中曽根内閣で国鉄の分割民営化、北海道は捨てられたね。

JR東日本、JR西日本の2社なら良かった。

赤字路線なら廃止だろう。

以前は開拓で人口が地方でも増加、鉄道が発達したが、地方の人口減少、鉄道は廃止当然と思う。

地方は寂れるのは、仕方ないよ、人がいないし、鉄道を利用しないでマイカー利用だからね。

利用しないでいて、いざ廃止となると反対。

廃止反対派はエゴの塊。

赤字のままの放漫営業なら、会社が倒産してしまうよ。

倒産したら、北海道も終わり。

倒産しないことを祈る。

千歳市までは千歳空港があるから、便が多いが、伊達、室蘭、苫小牧方面は便が少ない。

仕方ない、人口が減少し利用者が少ないからね、将来は廃止かも。

私は、時代の流れを受け入れる。

北海道の市町村の人口は?

札幌市          旭川市          函館市          釧路市          苫小牧市   
1,936,016人     347,207人        271,479人      178,394人      174,064人
帯広市          小樽市          北見市          江別市        
168,753人        125,028人        122,198人      120,225人

10万人以上の市だけは、存続させてほしいけど、赤字なら無理だよね。

旭川から北見、網走方面は赤字、廃止方向かな。

札幌に一極集中するのが分かるね、便利だし、公共交通機関が充実、娯楽施設、病院施設も多いから。

JR九州は上場企業になった。

JR北海道は、除雪費用が膨大、施設も老朽化、上場企業になれるのだろうか?

当分無理。

会社にしても、個人にしても、無理したら破綻。

経費節減の観点から廃止するしかないと思う私。

家計ならどうだろう?