2020/03/11 SIENTA シェンタG (4WD・6人乗り)

2020/03/11　SIENTA　シェンタG　(4WD・6人乗り)

車両本体価格                                           223万1900
インテリジェント・クリアランス・ソナー       28600
ナンバーフレーム・メッキ・ネーム入り            6960
スタッドレス・タイヤ　185/60R15              121440
フロア・マット                                           　31900
ウィンター・ブレード                                    13200
ドライブ・レコーダー                                　 68200
フクロナット・メッキ20                               　2420
アルミホィール　　　　　　　　　　 　  　   81400
ロックボルト　ナンバープレート用       　 　　2860
合計                                                       258万5880
特別価格                                                228万0000
30万2880円安いと記載しているが

スタッドレス・タイヤ121440+アルミホィール81400＝202840円
202840円は、高すぎ
オートバックスなら　8万円～10万円で購入できる
202840円⇒10万円となる
ということは、実際は、20万円程度安いだけ

エンジンスターター    61930円
サイドバイザー　　　31350円
合計                             93280円

2点約9.3万円を取付
20万円+9.3万円＝29.3万円

諸費用込みでの見積もり1回目　266万0000円
ぴったり250万円を希望
諸費用込みでの見積もり2回目    256万6496円
2時間粘って
6万6496円の値引き      　　　　250万0000円

1330-1630、試乗して、仮契約まで3.0時間、疲労

 

カローラ・セダン1200cc
⇒カローラ・セダン1200cc
⇒カムリ　スーパーエディション　1800cc
⇒ハイラックス　4WD　ダブルキャブ　SSR　2000cc
⇒カリブ　1800cc　4WD　Zツーリング
⇒ノア　YY　5人乗り　2000cc　4WD
⇒シェンタG　(4WD・6人乗り)　1500cc

 

車　名～トヨタ　カローラ　セダン　ハイ・デラックス　1200cc
年　式～昭和50年式
購入日～昭和52年4月下旬  
購入額～50万円
購入先～トヨタカローラ道都　小樽支店
期　間～昭和52年4月下旬～昭和53年4月まで

 

車　名～トヨタ　カローラ・セダン　1200cc
年　式～昭和51年式(1976年式)
購入日～昭和53年4月下旬
購入先～トヨタカローラ道都　小樽支店
購入額～50万円
期　間～昭和53年4月から昭和57年3月まで

 

車　名～トヨタ　カムリ　スーパーエディション　1800cc
年　式～昭和57年式
購入日～昭和57年3月6日
購入先～トヨタカローラ道都　小樽支店
購入額～125万5000円
期　間～昭和57年3月6日から昭和62年9月まで

 

車　名～トヨタ　ハイラックス　4WD　ダブルキャブ　SSR　2000cc
年　式～昭和62年式(1987年式)
購入日～昭和62年9月22日
購入先～札幌トヨタ　岩見沢支店
購入額～156万6000円
期　間～昭和62年9月から平成11年5月まで

 

車　名～トヨタ　カリブ　1800cc　4WD　Zツーリング
年　式～平成11年式(1999年式)
購入日～平成11年5月7日
購入先～ネッツトヨタ釧路　根室支店
購入額～235万円
期　間～平成11年5月から平成21年9月まで

 

車　名～トヨタ　ノア　YY　5人乗り　2.0L　3ZR-FE　4WD　
年　式～平成21年式(2009年式)
購入日～平成21年9月24日
購入先～トヨタカローラ北見　斜里支店
購入額～234万4150円
期　間～平成21年9月から令和2年3月まで

 

車　名～トヨタ　SIENTA　シェンタG　(4WD・6人乗り)　
年　式～令和2年式(2020年式)
購入日～令和2年3月11日
購入先～札幌トヨタ　糸井支店
購入額～250万0000円
期　間～令和2年3月から

2010年9月21日、交通安全ステッカーを貼付

秋の交通安全運動が、9月21日から9月30日まで。

20歳代の時、交通取締りで、5点も引かれ免停になるところだった。

それから違反もしなくなり、ゴールド免許証。

と言うより、単に警察に捕まらないだけ、運。

運も実力。

ゴールド免許証だと任意保険料が少し安くなる。

交通違反をしないよう、運転をしょうと思う心に誓う。

　　　　　　　　　　　　　

1300-1500、車両のワックス、CHICAGOのステッカー、京都安倍晴明神社のステッカー、平安神宮のステッカー、出雲大社のステッカー、根室金刀比羅神社のステッカーを貼る。

　　

京都安倍晴明神社のステッカー

　　　

出雲大社のステッカー

TOYOTA NOAH

2010年9月2日、10000キロメートル走行。

札幌ナンバーに変更

2010年04月23日(金)

北見ナンバーから札幌ナンバーになった。

岩見沢の佐川自動車にて封印の取り付け。

　　

2010年04月30日(金)

農協の任意保険～ナンバープレートの変更届け。

車庫証明など

2009年10月21日(水)、車体番号が判明。

車庫証明の申請の書類を作成。

土地の使用許可の書類を作成。

 

2009年10月22日(木)、警察署に車庫証明の申請をする。

 

2009年10月26日(月)、車庫証明が交付された。ステレオを取り外し、ディーラーに持参。

スタッドレスタイヤ4本とアルミホィール8本の購入を決める。

スタッドレスタイヤ4本～52000円。1本～13000円。

アルミホィール8本～50000円。1本～6250円。

合計～102000円。超安。

234万4150円(車両代金)＋102000円、合計244万6150円となる。

 

2009年10月29日(木)～2009年11月02日(月)、札幌旅行で不在。

 

2009年11月04日(水)、11時、納車。

任意保険の手続き。

ガソリンを給油。

マットを敷く、荷台に工具を積む。

ナンパープレートにカバーを取り付ける。

浅草神社、針綱神社の交通安全のステッカーを貼る。

　　

2009年11月07日(土)

ナビを取り付ける。

　

　

　

　　

　

　

　

　

　

　

カロッツリアのボディソニックのシート位置を調整。

　

　

　

　

　

　

　

　　

カロッツリアのボディソニックのコントローラーを設置。

　

　

　

　

　

　

　

　　

　

カーステレオの状態

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

大宰府天満宮、出雲大社の交通安全のステッカーを貼る。

セールスのNさんが来たので、予備キーを依頼する。

必要のないホィールキャップを返還し、ウィンドウォッシャー液3本と交換する。

　　

2009年11月08日(日)

荷台の整理。

2009年11月10日(火)

スタッドレスタイヤ4本とアルミホィール8本の購入代金、102000円支払う。

組み付け、バランスも込みでの代金、激安。

スタッドレスタイヤ4本～52000円。1本～13000円。

アルミホィール8本～50000円。1本～6250円。

現金で支払い完了。(値引いたので現金でと言われたため。)

スタッドレスタイヤは、ヨコハマタイヤのアイスガード。

　

　

　

　

　

　

　

 

 

   

アルミホィールは、ヨコハマタイヤ製、GRASS  CF、5本スポーク。

 

 

 

　

　

　

2009年11月11日(水)

ワイド室内ミラー(998円)を付ける。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

2009年11月12日(木)

リアに冬用のフロアーマットを購入しビスで付ける。

1BOX用の大型スノーブラシを購入。

    

2009年11月16日(月)

センターコンソールボックスの代わりにA4サイズのトレイを取り付ける。

古いフロアーマットをカットし、センターにビスで取り付ける。

荷台にネットをセットする。

2009-04-16 11:32:44

【仕様】

トヨタ・ノアのグレード	YY
乗車定員	5人
ナンバー	5ナンバー
車両型式	DBA-ZRR75G-ANXNK
車両重量	1610kg
車両総重量	1885kg
最小回転半径	5.5m
燃費	12.6km(1リッター当たり)
サイズ       （長さ×幅×高さ)	4595×1695×1875mm
ホィール・ベース	2825mm
トレッド	フロント～1480mm、リア～1475mm
最低地上高	160mm

【エンジン仕様】

型式	3ZR-FE
種類	水冷直列4気筒DOHC
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
総排気量	1986CC
燃料供給装置	EFI(電子制御式燃料噴射装置)
燃料タンク容量	60リットル

【ステアリング、サスペンション、ブレーキの仕様】

ステアリング	ラック&ピニオン
サスペンション	フロント～マクファーソンストラッド式コイルスプリング(スタビライザー付)
サスペンション	リア～トーションビーム式コイルスプリング(スタビライザー付)
ブレーキ	フロント～ベンチレーテッドディスクブレーキ リア～ディスクブレーキ

【トランスミッションの仕様】

トランスミッション	Super  CTV-i(自動無段変速機)
前進 後退 減速費比	2.396～0.428 1.669 5.791

【主要装備1】

タイヤ	195/65R15
ホィール	スチィール・ホィール
足回り	電子制動力配分制御付ABS&ブレーキ・アシスト
その他	スタッドレスタイヤとアルミ・ホィールを購入予定、予算があれば夏タイヤにもアルミ・ホィールを購入予定。

オーディオレス	4スピーカー
エアコン クリーンエアフィルター	左右独立温度コントロールフロントオートエアコン クリーンエアフィルター～花粉除去タイプ

【主要装備2～外装】

外装	メッキフードモール、メッキバックドア・ガーニッシュ
外装、サイド・ガラス	UVカット機能付ウィンドシールドガラス
外装、フロント・ガラス	UVカットフロントガラス
外装、スライド・ドア、リア・クォーター、バックドア	UVカット機能付プライバシーガラス

【主要装備3～視界】

ヘッド・ランプ	ハロゲン(マニュアルレベリング機能付)
ドアミラー	寒冷地仕様 レインクリアリンギ機能・ヒーター付
DOORミラー	補助確認装置
ストップランプ	LED式ハイマウントストップランプ

【主要装備4～計器盤、操作性】

ステアリング	4本スポーク ウレタン
シフト・レバー	ゲート式シフト・レバー ウレタン・シフト・ノブ
DOORロック	ワイヤレスドアロックリモートコントロール(アンサーパック機能付)
その他	後席確認ミラー

【主要装備5～シート】

シート表皮	トリコット
シフト・レバー	ダンプルシート(シートパックトレイ付)
ELR付3点式シートベルト	前席プリテンショナー&フォースリミッター機能付 セカンドシート左右席～チャイルドシート固定機能付
チャイルドシート固定バー、トップテザーアンカー	セカンドシート左右席

【主要装備6～内装】

エアパック	SRSエアバック 運転席、助手席
バニティミラー	運転席、助手席 ランプなし
インサイドドアハンドル	室内色
アクセサリーコネクター センタールームランプ デッキボード	センタートレイ、デッキサイド1個 大型ドームランプ デッキボード3枚

【主要装備7～オーディオ、空調】

オーディオレス	4スピーカー
エアコン クリーンエアフィルター	左右独立温度コントロールフロントオートエアコン クリーンエアフィルター～花粉除去タイプ

トヨタ ノア 4WD

車名～トヨタ　ノア　YY　5人乗り　2.0L　3ZR-FE　4WD　ブラック　

型式～ZRR75G-ANXNK

塗色～ブラック 

色コード～202

年式～平成21年式(2009年式)

排気量～1986cc

購入日～平成21年9月24日

購入額～234万4150円

購入先～トヨタカローラ北見

その他～エア・コン標準装備、エンジン・スターター、マット、サイド・バイザー、カーテン、リア・アンダー・ミラー、スノー・ブレード

カリブ(平成11年式、〇〇530〇4500、110000km)の下取り価格は、5万0000円。

MP3が聞けるCDコントロールをカリブからはずし取り付ける予定。

カーナビ(パナソニック)をカリブからはずし取り付ける予定。

スタッドレスタイヤ、アルミホィールは、量販店で後から購入予定。

蛇腹折りの銀マット、遮蔽用のダンボール、枕二個、毛布二枚、寝袋二個を積載予定。

工具、ワックス、釣道具を整理し、積載予定。

　　

〇購入交渉経過について

1回目(2009年9月19日)～車両本体229万5300円～本体の値引き18万1975円で、車両本体211万3325円。

装備は、サイドバイザー・セット2万3100円、リモート・スターター4万8300円、フロアーマット2万9400円、カーテン4万9350円、付属品合計15万0150円。

税金、保険料は、19万6525円。

支払い総額は、246万0000円の商談メモの提示があった。

          

2回目(2009年9月24日午前11時00分)～前記条件で、下取り車両5万0000円で、本体の値引き更に5万0000円。店長と担当セールスと面談。

支払い総額は、236万0000円の商談メモの提示があった。

　　　　　　　　　

3回目(2009年9月24日午後1時00分)～リア・アンダー・ミラー、スノー・ブレードをサービスしてくれれば、ヴォクシーを諦めて、ノアにすると担当セールスに電話交渉。

30分後、店長の了解を得たと回答があった。

支払い総額は、236万0000円。

         

4回目(2009年9月24日午後1時40分)～担当セールスが自宅に。

車庫証明は、自分で申請すると申し出。－18330円をゲット。

浮いた金額で、希望のナンバー(代金2480円)を要望する。

よって、前記金額から更に－15850円をゲット。

計算では、本体の値引き27万6118円であった。

雪が降る前に、車両が欲しかったので、妥結。

もう少し粘れば、付属品からも値引きの可能性があった。

ヴォクシーの担当セールスに熱意が欠けていたので、ノアに決定した。

車両本体201万9182円。

付属品17万9760円。

下取り車両5万0000円。

税金など諸費用が、19万5208円。

支払い総額は、234万4150円。

契約書を記載、実印を押印。

　　　　

〇2009年9月24日、午後2時に、印鑑証明600円を取りに行く。

〇2009年9月24日、午後3時に、234万4150円を現金で支払う。

〇2009年10月の下旬か11月の上旬に納車予定。

〇スタッドレスタイヤ、アルミホィールを、タイヤショップで、安く購入するのみ。

〇2009年9月26日、タイヤ館で、スタッドレスタイヤ、アルミホィール、ナットをサービスで、97000円の見積もり。

   

トヨタ カリブ 4WD

車名～トヨタ　カリブ　1800cc　4WD　Zツーリング

型式～GF-AE115G-CWPGK(D)

塗色～ブラック　M 

色コード～205

年式～平成11年式(1999年式)

排気量～1800cc

購入日～平成11年5月7日

購入額～235万円

購入先～ネッツトヨタ釧路

その他～エア・コン、エンジン・スターター、スタッドレス・タイヤ、アルミ・ホィール・ディスク、マット、ナンバー・フレーム、スノー・ブレード、サイド・バイザー

ハイラックス(昭和62年式、L-YN65、〇〇45す1027、78000km)の下取り価格は、100000円。

平成11年5月下旬、パイオニアの6枚CDチェンジャーを取り付ける。

平成11年5月下旬、パイオニアのボディ・ソニックを取り付ける。

平成13年6月下旬、イコライザーとアンプを増設する。

平成17年夏、パイオニアの6枚CDチェンジャーが故障、コントロール・ユニット、アンプ、イコライザーを廃棄。

平成17年夏、MP3が聞けるCDコントロールを取り付ける。

平成20年9月、カーナビ(パナソニック)を購入、アタッチメントを取り付ける。

平成20年冬、エンジン・スターターが故障する。

そろそろ新車を考える。

トヨタ ハイラックス ピックアップ 4WD

車名～トヨタ　ハイラックス　4WD　ダブルキャブ　SSR　5F  2000  ガソリン

型式～L-YN65  MSP(S)

塗色～ダークグレー　M 

色コード～138

年式～昭和62年式(1987年式)

排気量～2000cc

購入日～昭和62年9月22日

購入額～156万6000円

購入先～札幌トヨタ岩見沢支店

その他～エア・コン、カセット、スパイク・タイヤ、ホィール・ディスク、

カムリ(昭和57年式、E-TA46、〇57む705、29957km)の下取り価格は、299320円。

はじめての、エアコン付き。

昭和62年10月、カムリからパイオニアの6枚CDチェンジャーをはずし、取り付ける。

昭和63年5月、スピーカーをリア・ドアに2個追加、自分で取り付ける。

平成3年、リア・マフラーを自分で交換する。

平成5年、パイオニアのボディ・ソニックを自分で取り付ける。　

キャンプ道具を積載し、北海道のキャンプ場を回った。

平成11年5月(1999年5月)までの約12年使用する。

ミッションのリア部からオイル漏れ、フュエル・タンクのゲージが故障し、新車を考える。

トヨタ カムリ

車名～トヨタ　カムリ　スーパーエディション

型式～E-TA46CEKMS(S)

塗色～グレシャス・ベージュ　M 

色コード～4A5

年式～昭和57年式

排気量～1800cc

購入日～昭和57年3月6日

購入額～125万5000円

購入先～トヨタカローラ道都・小樽支店

その他～愛車セット、ナンバー・フレーム、スノー・オフ、スノー・ブレード、スパイク・タイヤ、ホィール・ディスク、カセット・ステレオ、カー・カバー

新モデルが発売し、在庫品、安かった。

旧モデルのため、燃費が悪かった。

リアピラーには、セリカカムリの表示。

昭和58年夏、運転席の床に水が入ってきた。

昭和58年夏、エンジン・ルームからの浸入と判明し、シールを塗り自分で修理する。

昭和60年、SONYのディスクマンを自分で取り付ける。

昭和61年、パイオニアの6枚CDチェンジャーを自分で取り付ける。

昭和61年、スピーカーをリア・ドアに2個追加、自分で取り付けする。

昭和62年1月、屋根から落氷雪で左フロント・フェンダーが凹む。

新車を考える。