新しい掃除機

ようやく掃除機を買った。
1月末まで仕事が忙しかったことと、エアコン買い替えが発生したことで先延ばしになってしまった。
フローリングはクイックルワイパーでやってたけど、カーペットが掃除できない。
１ヶ月も掃除しないと、まあ汚くなるもので・・・（笑

こちらが壊れた掃除機。日立CV－SG8。
なんちゃってサイクロン。購入したのが2003年11月だから、使用期間は12年。


夫は以前から車の掃除用にダイソンのコードレス（充電式）掃除機を欲しがっていた。
ダイソンのコードレスは強で６分、弱で１７分。電気屋でも一戸建て全体で使うのは無理だと言われた。
なら、コードレスは２階と車用にして、１階用には普通の掃除機を買おう。

とりあえず、機種が決まっているコードレスを先に購入した。
１階の掃除機を何にするかはゆっくり考えよう。

購入したのは、ダイソンのV6　Motorhead。




組み立てると


車で使うときは


ダイソンの説明書は絵が多くて、この手は慣れてないから読みにくい。


後ろの方に文章の説明もあるけど、小さい字がぎっしりで読む気が失せる。


これに比べると、日本製の説明書はよくできている。

ダイソンの掃除機は保証期間が2年。
日本の掃除機は1年だから、これは嬉しい。

早速、掃除した。
”弱”で、いつも通りに掃除したら・・・できちゃった。無理だと言われていたのに・・・
普段、手抜き掃除をしていたことがわかっちゃうなぁ・・・（笑
大掃除するまでは、これで大丈夫だな。

１ヶ月分の埃は多い。気がつかないうちにMAXを超えていた。


けど、以前の掃除機でもけっこう埃が取れていたから、ダイソン吸引力のすごさの実感はない。
使い勝手は、前後の動きはスムーズだけど、横には動きにくい。
モーターの重さが手にかかるから、長く使うとけっこう重くなってくる。

翌日、ふと思いついて、このマットを掃除してみた。（これは掃除後の写真）
古いマットで、以前の掃除機でも普通に掃除していた。


そうしたら、真っ黒な埃が大量に取れた。なにコレ！と驚くような埃！


そして、白っぽくぼんやりしていたマットが、くっきり鮮やかになった。
こんなにキレイになるなんて思っていなかったので、掃除する前の写真を撮っていなくて残念！

ここで初めて、ダイソンの吸引力に感動！
それにコードレスはすぐに取り出して使えるのも便利。

ところで、妹に掃除機が12年で壊れた話をしたら、なんでそんなに長持ちするの？と言われた。
妹の家の掃除機は5年で壊れるので、掃除機の寿命は5年だと思っているそうだ。
聞いてみたら、３日に１回掃除をしているそうだ。私は週に１回。
掃除回数の差かな。と思っていたら、友人が「週に２回しているけど、10年以上使っているよ。」
う～ん。。。妹はどんだけ酷使しているのだろう・・・

追記
「我が家の掃除機は、寿命は3年程度」のコメントを頂きました。
毎日、1階と2階を掃除しているそうです。
やっぱり使用頻度かな。

カレンの節分

カレンの恵方巻は、海苔の代わりに薄焼き卵。
中身は鶏肉とかぼちゃも（カレンが好き）入れてみた。




今年は南南東。そっちを向いて食べるように置いて、


さあどうぞ。


食べにくそう。




あ～～　引っ張るな～～


出しちゃったから


バラバラになったよ。


それでも美味しく食べて


完食。で、満足？


こちらは人間の恵方巻き。
好きなのを選んで丸かじり。



夜、豆まきしようかと豆を出したら、むっくり起きて来たカレン。


福は～うち～


福の豆をボリボリ・・・


煎り大豆の皮を残してる～～


皮は食べないのかと思っていたら、豆が無くなってから食べた。

これで1年間、無病息災かな。

たかがバッテリー交換が・・・

夫の愛車８６は、この春で3年になる。
とても大事にしていて、片道５分の通勤に使ってご満足。
私は恐れ多くて、運転したことがない。

3年になるとバッテリーはヘタってくるようで、夫はバッテリー交換にディーラーへ行った。
そうしたら交換のあと、車の調子がおかしい。
アクセルの反応が極めて悪い、二速のもたつき、エンジンが重たい感じ。

その日の夕方、夫は再びディーラーへ行って不調を説明したら、補助電源に繋がないでバッテリー交換したことを白状した。
こちらが気がつかなければ、なかったことにしようとしていた？　夫は激怒！
「こんなミスは普通しないのですが・・・」と言い訳。

設定パラメーターが変わったのではないか。と、調べるように求めたら、調べ方がわからないとのこと。
メーカーに問い合わせるにも、もう終業しているので・・・と言う。

代車はシエンタしかなく、夫は翌日までに修理完了しておくか、８６以上の代車を用意しておくように求めて帰ってきた。

翌日、夫はディーラーへ。
パラメータのリセットはやり方を聞いてすべてやり、異状も全て調べて、すべて基準値範囲内であることも確認した。との報告。
しかし、運転してみたらほとんど改善していなかった。

補助電源につながずにバッテリー交換した場合の事例集がなかったとの言い訳。

メーカーの技術者に聞いて修理するか、怪しい部品を取り替えるか、どちらにするかは任せる。
と、夫は代車（レンタカー）の８６で帰ってきた。

そして2日後の夕方、ディーラーから「怪しいところを交換したので確認してください。」と連絡があった。
出かけた夫は、回復していることを確認して、自分の８６で帰ってきた。

アクセルのセンサーと吸気系のバルブ・コントローラーを交換して回復したそうだ。
どちらかが破損していた可能性が高い。破損したメカニズムは不明。

今回の故障ほどではないけど、レンタカーの８６も調子がおかしかったそうだ。アクセル反応、二速でのもたつき。
試乗車に乗った時も、同様の反応の悪さがあった。
同じ原因だろうから、８６はこの部品が劣化しやすい可能性が高い。と夫。

よくできた８６なのに、調子の悪いレンタカーや試乗車を使っていることはとても悲しい。
開発エンジニアがかわいそうだ。と、夫は言ってた。