M-07 再セッティング

 

 

　　みなさん、ちょっと早いですが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　メリークリスマス。

 

　ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ヽ( ´∀｀)ノ゜ﾟ･*:.｡..｡.:*

 

 

 

 

　クリスマスイブですが、いかがお過ごしですか？

 

 

 

 

 

　お買い物？

 

 

　クリスマス会？

 

 

 

 

 

 

 

　そこはもちろん

 

 

 

 

 

 

 

　ラジコンに行きます。

　

　ε=ε=ε=ヾ(´∀｀*)ﾉ

　ｲｯﾃｷﾏｰｽ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　で、到着。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　？

 

 

 

 

 

 

 

　(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

　

 

 

 

 

 

 

 

　

　(；ﾟДﾟ)ｴｴｰ

 

 

　誰も居ません。　

 

　

 

　店長の話によると、天気が雨の予報と他店でレース予定があるのと

 

 

　家族サービスやデートや、なんやかんやだそうです。

 

 

 

 

 

 

 

　なので、貸切状態で遊びます。

 

 

 

　いままでのＭ-07のセッティングでは、路面の状態が良ければ速いけれど、

 

 

　それを外すと操縦が難しくなるという感じだったので、タイヤだけの変更で

 

 

　ある程度、どこでも走るセッティングを探して行きたいと思います。

 

 

 

 

 

　まず、スプリングを大きく変更します。

 

　・　フロント　蛍光ブルー　リヤ　蛍光イエロー　→　ＴＴ-02Ｓ用　ゴールド

 

 

 

　これでいきなり低グリップの路面でバランスが取れました。

 

 

 

 

　あと少しリヤの安定感が欲しいので、

 

　

 

 

　・リヤアッパーアームのスペーサー　2ミリ　→　1ミリ

 

　・ウェイト　20グラム　→　30グラム

 

 

 

 

　

 

　タックインも気にならない位、良く走る様になりました。

 

 

 

 

 

　が、しかし、

 

 

　高速コーナーでハイサイドをする様になりました。

 

 

 

　・　ダンパーオイル　500番　→　400番　踏ん張り感を減らす。

 

　・フロント、リヤ　ホイールハブ　スペーサー　1ミリ追加でタイヤの面圧を減らす。

 

 

 

 

 

　

 

 

 

　すごい安定しました。　

 

 

 

　これなら、もうワンランク速いモータにしても大丈夫そうです。

 

 

 

 

 

　ここで雨が降り始め、終了となりました。

 

 

 

 

　(´・ω・`)

　モウスコシ、アソビタカッタデス。

 

 

 

 

 

 

 

 

　帰ってクリスマスケーキでも食べましょう。

 

 

 

 

 

 

　それではみなさん、

 

 

 

 

 

 

　楽しいクリスマスをお過ごし下さい。

 

　(´∀｀*)ﾉｼ

 

 

 

　

Ｍ－０７ バッテリー変更

 

　昨日、今日は「京商カップ　九州大会」でした。

 

 

　参加された方はお疲れ様でした。

 

 

 

 

 

 

 

　自分は

 

 

 

 

 

 

 

 

　お仕事頑張ってました。

　(*￣∇￣)ノ

　

　ヤスミナシダヨ。

 

 

　応援くらい行きたかったですね。

 

 

　結果や様子は後日、みなさんに聞くとします。

 

 

 

 

 

 

 

　今回は、いつも行くコースのＭシャーシのレギュレーションが変更になったので

 

 

　それに合わせて変更したいと思います。

 

 

　変更と言っても、ガンベイドにＭ-07の速さを合わせる事が目的らしいので、

 

 

　Ｍ-07の場合はギヤ比がフリーというだけで、後は共通らしいです。

 

　　・タイヤ　ＡＢＣのガンベイド用

 

　　・ブースト無し。

 

　　・バッテリー　4200ｍＡｈ　30Ｃまで

 

　との事です。

 

　なので、自分のＭ-07はバッテリー変更するだけです。

 

 

 

　今まではＧ－ＦＯＲＣＥの5800ｍＡｈ　70ｃのバッテリーを使っていました。

 

 

　重さを量ってみると「278グラム」あり、以前から重いと思っていました。

 

 

 

 

　エクシード　4200ｍＡｈ　30ｃ　に変更です。

 

　「201グラム」と77グラムも軽く、シャーシの動き自体も変わってくると想像できます。

 

 

 

　早速コースインです。

 

 

 

 

 

　タイヤが落ち着くまで2～3周走ってから全開です。

 

 

 

　ストレートから第１コーナーに入って　・　・　・

 

 

 

 

 

 

 

 

　ごろん？

　(；￣Д￣）？

 

 

　食いゴケしました。

 

 

　今まではバッテリーの重さで、良い方向で安定していたと思われます。

 

 

　せっかく軽くなったのに、すごく不安定になりました。

 

 

　(￣ロ￣lll)

　ナンテコッタイ。

 

 

 

 

　

　その後、何度か同じ現象が発生したのでセッティングの変更です。

 

　

 

　しかし、今度はリヤが落ち着かない状態になり

 

 

　スプリングやダンパーオイル、サスアーム等の変更しても効果がありません。

 

 

　分解してサスシャフトやサスマウントをチェックしましたが、異常はありません。

 

 

　

 

　よく見ると、タイヤが剥がれていました。

 

 

　( ノД`)

　ヨクミロヨ。

 

 

 

 

 

　次回に持ち越しです。

 

 

 

M-07 L寸 テスト走行

 

　突然ですが、みなさんはマジンガーＺは好きですか？

 

　

 

　はい、大好きです。

　(*￣口￣)ノ

 

 

　来年の１月に永井豪画業 50 周年プロジェクトとして

 

　『劇場版 マジンガーZ ／ INFINITY』

 

　が上映予定となっていま現在、YouTube等で予告が流れていますが、もう、

 

 

　　毎日見れるカッコ良さです。

　( ･`ω･´)

 

 

　更に、バンダイ魂ネイションズより　メタルビルド　マジンガーＺが

 

　発売予定になっています。

 

　

　価格が21,600円と高価になっていますが、

 

　「一家に一台、マジンガーＺ」

 

　と言える位のカッコ良さになっています。

 

　要予約です。

　

　(・д・)ノ　デモ、ミンナニハナイショダヨ。

 

 

 

　さて、本題に戻ります。

 

　（というより、何を言っていたんだろうか？）

 

 

　早速、コースインです。

 

　ボディーの高さと、全長の変更による重心の位置が変わったせいか、

 

　スピンを連発します。　なので、

 

　リヤリバウンド　３ミリ　→　４ミリ

 

　リヤキャンバー　１．５度　→　１．０度　に変更。

 

 

　スゴイ走ります。

 

　ＧＰカーが走った後など路面状態が良ければ、リヤサスマウントの

 

　ワッシャーをもう一枚、外してトップスピードを狙ってもいいかもしれません。

 

 

 

　これで、他の速いＭ－０７と勝負できます。

 

　今後は、効果的なオプションが登場したら、投入していきたいと思います。

 

 

 

　

 

Ｍ－０７ Ｌ寸に変更。

 

　最近、放置気味になっているＭ－０７をあたっていきたいと思います。

　

 

　以前に予告していたＬ寸に変更します。

 

　

 

　・　・　・　変更中　・　・　・

 

 

 

　結構、めんどくさいなー。

 

 

 

 

 

 

 

　もうＭ寸でよくね？

　(；￣Д￣）

 

 

 

 

　などと言いながら変更完了です。

 

　アッパーアームの位置が変わるのでアライメントも取り直します。

 

　

　次にボディーをカットしていきます。

 

　カットに関しては特に記述はありませんが、

 

　

 

　ロードスターに合わせてカットしていたボディーポストが、少し届かない

 

　事が分かっていたので、延長ポストを使用します。

 

 

　そのまま使うと長過ぎるので、カットして使います。

 

　

　カットして、ボディーを載せて調整して。

 

　またカットして、ボディーを載せて調整して。

 

　更にカットして、ボディーを載せて調整して・　・　・

 

 

 

 

　スペアパーツを買った方が早いです。

　(ノД`)

 

 

　カラーリングは、いつものパーソナルカラーでいきます。

 

　

 

 

 

　それではテスト走行に行きます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　しかし、

 

 

 

 

 

 

　

　台風がやって来ました。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

　

　笑うしかないですね。

 

 

　次回へつづく。

 

M-07 オプション効果確認

　お盆も終わり、休みになっているのでＭ-07のオプションの効果を確認すべく、コースに走りに行きました。

 

 

 

　(・д・ = ・д・)

　あれ？誰も遊びに来ていない？

 

　皆さん、昨日までいっぱい来てたそうです。

　(´・ω・`)　しょぼーんです。

 

 

　気を取り直してコースインです。

 

 

　

 

　リヤスタビライザーのおかげか、安定感があがりました。　

 

　転がすように走ると、とても気持ち良く走ります。

 

　しかし、突っ込み過ぎるとリヤが巻きやすく、スライドが速い様な気がします。

　

　もっと上手に操作しろというのは無理です。

　ヽ(・∀・)ノ

 

 

　スタビライザーの取り付けで、ダンパーを含め車体のロールのバランスが悪いのかもしれません。

 

　ダンパーの動きが悪い事も指摘されたので、オーバーホールもしようと思います。

　（ＴＴ-01から取り外したので、一年以上メンテをしてないような　・　・　・　）

 

 

 

　とりあえず、方向性が分かったので次回はこれです。

 

 

　そのうちです。