2.トワイライトツーリングも楽しい（98.8.31）
昨日は太陽が鈴鹿連峰の上に掛かった頃から、愛車CBR600をやおら出して、日の入り を追ってトワイライトツーリングに出掛けました。行く先は勿論、ローリング族で名 の知れた鈴鹿スカイラインです。彼等も日中は頑張っているでしょうが、この時間は もういないだろうと、中年暴としては時間差で、コーナーを攻めにと出掛けた次第で す。鈴鹿スカイラインに入った頃にはもう、太陽は見られず、それに替わってお月さんが姿を見せていました。 高さに関係もあるのでしょうが、はんそで、半パンはもう寒い感じです。トンネルの 手前武平パーキングで車を止めて一休み。単車が３台、四つ輪が５台位止まっていま した。夕暮れの四日市を眼下にして、ゆっくりと見物をするひと、家族で来て写真を 撮るなど、それぞれお楽しみでした。山の上で多少もやが掛かっっていて、視界抜群 とは言えませんでしたが、それなりに良い気色でした。いよいよ武平随道を越えて滋 賀県入りです。トンネルって異次元空間インターフェースですよね。特にバイカーに とっては、そうです。空気の温度が急に下がり周りは暗闇です。 トンネルを抜けるとそこは滋賀県だった。（川端康成調でお読み下さい） すすきがいっぱいでした。もう本当に山上は秋でした。 もうすぐあーきですねえ。（キャンディーズ調で歌って下さい。） 滋賀県に入ったところで、このまま行ってしまうと、帰りは深夜ってなことになるの で、パーキングで小さな税金をお支払いし、Ｕターンです。 思えば遠くへ来たもんだ、（武田鉄也調で歌って下さい。） コーナーアタックは、各コーナーに減速帯が貼られており、ホイルベースの短いバイ クはドッコンドッコンで不愉快極まりなくなっており、アタック中止です。 帰路に、行きつけのモトショップヨシハルさんに寄ってインターネットの調子を伺い ました。 あっこのモトショップは銘物ネットワークの”驚”のページで紹介しておりますので 、また見ておいてください。 あの有名なモトショップです。最後に今回はキチンとヘルメットを付けておりました ので、ご心配なく。 どうですこんなトワイライトツーリング、一緒に行きませんか？総走行距離は６４Km でした。
昨日は太陽が鈴鹿連峰の上に掛かった頃から、愛車CBR600をやおら出して、日の入り を追ってトワイライトツーリングに出掛けました。行く先は勿論、ローリング族で名 の知れた鈴鹿スカイラインです。彼等も日中は頑張っているでしょうが、この時間は もういないだろうと、中年暴としては時間差で、コーナーを攻めにと出掛けた次第で す。鈴鹿スカイラインに入った頃にはもう、太陽は見られず、それに替わってお月さんが姿を見せていました。 高さに関係もあるのでしょうが、はんそで、半パンはもう寒い感じです。トンネルの 手前武平パーキングで車を止めて一休み。単車が３台、四つ輪が５台位止まっていま した。夕暮れの四日市を眼下にして、ゆっくりと見物をするひと、家族で来て写真を 撮るなど、それぞれお楽しみでした。山の上で多少もやが掛かっっていて、視界抜群 とは言えませんでしたが、それなりに良い気色でした。いよいよ武平随道を越えて滋 賀県入りです。トンネルって異次元空間インターフェースですよね。特にバイカーに とっては、そうです。空気の温度が急に下がり周りは暗闇です。 トンネルを抜けるとそこは滋賀県だった。（川端康成調でお読み下さい） すすきがいっぱいでした。もう本当に山上は秋でした。 もうすぐあーきですねえ。（キャンディーズ調で歌って下さい。） 滋賀県に入ったところで、このまま行ってしまうと、帰りは深夜ってなことになるの で、パーキングで小さな税金をお支払いし、Ｕターンです。 思えば遠くへ来たもんだ、（武田鉄也調で歌って下さい。） コーナーアタックは、各コーナーに減速帯が貼られており、ホイルベースの短いバイ クはドッコンドッコンで不愉快極まりなくなっており、アタック中止です。 帰路に、行きつけのモトショップヨシハルさんに寄ってインターネットの調子を伺い ました。 あっこのモトショップは銘物ネットワークの”驚”のページで紹介しておりますので 、また見ておいてください。 あの有名なモトショップです。最後に今回はキチンとヘルメットを付けておりました ので、ご心配なく。 どうですこんなトワイライトツーリング、一緒に行きませんか？総走行距離は６４Km でした。
