![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/6e/26af7035d0cb101487db66b500d8a454.jpg)
静態保存というか、お店として大切にされてきた国鉄緩急車のヨ5000形。
色々なお店として使われていますが、今は不明で何のお店か分かりません。
この車掌車はトキ900形からヨ3500形へ。そしてヨ5000形へ編入したヨ13581ですかね・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/1b/d53d18bd3715a00a97c2b951ddfb1de4.jpg)
サビがなかり目立って全体が錆色に変色していますが、定期的に塗り直しされています。
クレープ屋さん、カレー屋さんなどに利用されてきましたが、今は夜の営業でしょうか?
純粋なヨ5000形ではなくヨ3500形からの改造の特徴である窓の位置が特徴的です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/16/c59d493475b81aff99fd275bf1f253f1.jpg)
屋根にはビニール?が上手に張られていて、大事に使われていることが分かります。
以前は車両の間に壁や扉などはなく、車両全体が見えていましたが今は不可能です。
これからも大切に使っていただきたい貴重な国鉄ヨ5000形です。
撮影日 2020.09.12 13:55 須坂長野東IC近くの某ラーメン店の一角
色々なお店として使われていますが、今は不明で何のお店か分かりません。
この車掌車はトキ900形からヨ3500形へ。そしてヨ5000形へ編入したヨ13581ですかね・・・。
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サビがなかり目立って全体が錆色に変色していますが、定期的に塗り直しされています。
クレープ屋さん、カレー屋さんなどに利用されてきましたが、今は夜の営業でしょうか?
純粋なヨ5000形ではなくヨ3500形からの改造の特徴である窓の位置が特徴的です。
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屋根にはビニール?が上手に張られていて、大事に使われていることが分かります。
以前は車両の間に壁や扉などはなく、車両全体が見えていましたが今は不可能です。
これからも大切に使っていただきたい貴重な国鉄ヨ5000形です。
撮影日 2020.09.12 13:55 須坂長野東IC近くの某ラーメン店の一角
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