今まで車にはHF用のアンテナとV・UHF用のアンテナの2本を立てていました。
写真ではHF用に７MHz用のHF40FXW（1.4ｍ）と、144MHzと430MHz用にAZ507Rを付けていますが、その他に何本かのアンテナを載せていて、用途に応じて付け替えをしながら使っています。
で、今回はルーフサイドに取り付けたアンテナを外してしまおうと考えていて、リアハッチのアンテナ１本でなんとかできないものか考え始めてます。
リグはFMモービル機（１４４MHz、４３０MHz）とFT-450D（HF・５０MHz）の２台をデュプレクサーで１本のアンテナに接続したいのです。
理由は2本ものアンテナが立っていると仰々しい、２ｍ未満の立体駐車場などの場所には2本とも外すか倒すか対応が必要、そもそも144MHzでアンテナ利得をあまり求めていない、などです。
いろいろと考えているのが楽しいのですが、ほかにも考える事が多数あるので、ひとりごとの備忘録として書いています。
HF～144MHzまでのアンテナを１本にするといっても、すべてのバンドを網羅するのは難しいので、必要なバンドを洗い出します。
私の場合、７MHzは必須、そして２１MHz、５０MHz、１４４MHzは最低でも使いたいバンドです。その他はアンテナ付け替えで対応も可と考えてます。
そう考えた際に、私の持っているアンテナの中で、早速該当するアンテナがありました。
かなり古いアンテナですが、第一電波工業のHV-４（長さ２ｍ）のアンテナが７・２１・５０・１４４MHzに対応しているアンテナでした。しかし長さは２ｍもあるので、取り付け位置が高ければかなり不安定な印象ですね。
走行に支障はないと思いますし、折れてしまうなどの安全面も問題ないと思いますが、ちょっと長すぎます。
ちなみにこのアンテナを自宅マンションのベランダから出してHF受信に使っています。
次に、八重洲無線のATAS-120A（長さ140cm～160cm）です。
これならHFは７MHzから５０MHzまではアクティブチューニングによってマッチングされるので便利です。
カタログでは７、１４、２１、２８、５０MHzにマッチングすると書いてありますが、実際には１８MHzや２４MHzもマッチングして使う事ができます。３．５MHzは使えませんでした。
今回は１４４MHzまでしか使用バンドは求めていないですが、このアンテナなら１４４MHzと４３０MHzまで対応していて、アクティブチューニングによって長さの変わったアンテナでも144MHzと430MHzはマッチング無しで使えるので、通常のFMモービル機をこのアンテナにつないで使う事ができます。
これ便利。
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ATAS-120A 八重洲無線 アクティブチューニングアンテナシステム FT-897D,FT-857D,FT-450Dシリーズ用 |
| 八重洲無線 |
他のアンテナも考えてみました。
次の候補はこちらの第一電波工業のHV-5S（長さ140cm）です。
調整がむつかしいとの評価もありますが、長さの割には十分ではないでしょうか。
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ダイヤモンド HV5S 7/21/50/144/430MHz帯高能率モービルアンテナ HV-5S |
| 第一電波工業株式会社 |
次に同じ第一電波工業のHV-７CX（長さ190cm）です。
HV-5Sより長い分、評価も若干高いですが、この長さが気になります。。
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ダイヤモンド HV7CX モービルアンテナ HV-7CX |
| 第一電波工業株式会社 |
コメットからもUHV-6（長さ190cm）が出ています。
これも長いですが、個人的には今持っているHV-4に近いアンテナの構成なので安心感がありますが、これも長さがネックですね。
しばらく、悩み（いや楽しみ）ます。
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Comet UHV-6 HF/50/144/430MHzマルチバンド UHV6 |
| コメット |
