RED LION 全長２５センチ翼長３１センチ永野さんのGBとほとんど同じ翼面積、重さは１０．５グラム。翼面荷重５．６ｇ/d㎡床からの離陸も難なくこなせます。無事飛んでほっとしました。たっぷり遊んだ後、気のゆるみからパイロンに激突して墜落、それでも損傷箇所はプロペラの軸が外れただけで済みました。これも小型軽量のおかげ。パイロンは発泡スチロールの棒に養生テープの赤色を貼り付けたものを両面テープで床に固定してあります。レース後も立てたままにしておきましたが、目標物があると室内飛行の練習にうってつけのようです。ちなみに
レースのMovieを見ているときに、部下の女性たちが戻ってきたので、強引に部屋に引きずり込み、見せびらかしました。何を? って、レースのビデオですよ。
世界初だぞと自慢しまくりました。
他人のヒコーキなのに・・・。
RED LION 全長２５センチ翼長３１センチ永野さんのGBとほとんど同じ翼面積、重さは１０．５グラム。翼面荷重５．６ｇ/d㎡床からの離陸も難なくこなせます。無事飛んでほっとしました。たっぷり遊んだ後、気のゆるみからパイロンに激突して墜落、それでも損傷箇所はプロペラの軸が外れただけで済みました。これも小型軽量のおかげ。パイロンは発泡スチロールの棒に養生テープの赤色を貼り付けたものを両面テープで床に固定してあります。レース後も立てたままにしておきましたが、目標物があると室内飛行の練習にうってつけのようです。ちなみに
ＲＥＤ ＬＩＯＮに使われているモーターはmoto商会で購入したMK06-4.5を１２対４８のギヤでＵ－８０ペラを細く整形したものを回しています。
17.18.19
気の抜けない飛行の後は、一転し、超スローフライトのトラタヌ 猫賊号、あまりの飛行速度の遅さに、体育館の端まで飛ばしてしまうと、なかなか帰ってこない。５。６ｇ/d㎡のＲＥＤ ＬＩＯＮを飛ばしたあとの翼面荷重１．３ｇ/d㎡のトラタヌはまるで静止しているように感じてしまいます。
最年少とは、、。もっと若い連中の参加があればもっと盛り上がるのになー。若い連中のＲＣはもっぱら車ですね。若い連中に何度か体育館で飛ばして見せたことがあるのですが、くっついてきません。なぜ？
全備3gに静止推力1.5gです。スチロール翼の曲げ癖がわずかに変わったようでパワー全開でも揚がらず地を這うような飛行でした。
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エルロンの幅を広げ、何とか曲がる気配はあるのですが、特に右旋回が不十分です。主翼の強度不足、アクチュエータのトルク不足等がありそうで、もう一度やり直してみます。
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田中さんのHPで公開されている多機能バランス・チャージャ（写真左）をケースに入れて作ってみました、電流の切り替えはロータリ・スイッチで行い５種類までプリセットできます。
２セル、３セルのバランス充電に加え、３種類までの単セル充電にも使えてとても便利です。
全備4ｇでDidel4ｍｍ28オームでは推力不足でした。
もう1ランク上のモーターに切り替え予定です。
24,25,26
Push-Eを小型化した。全備9ｇ、主翼にねじれがあり左旋回が苦しかった。
27,28.29
スチレン1ｍｍで作製したピーナッスケールです。
飛びませんでした。
1号機と同じ縮尺で作ったはずの2号機は、飛びません。胴体が少し太くなった分 先端を切ったＵ８０では 推力が出なかったようです。
レースに出たＧｅｅＢｅｅは、1号機です。
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ブラシレスＤＣモーター
磁石 φ３ｘ１．５ｘ12個 コイル 線径φ０．１４ １ｍｍの軸に１００回巻 厚さを２ｍｍとしたもの9個。１２の方がEP-2510 １３の方が変形Ｕ８０。どちらも飛行可能です。
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ＷＥＳ用の進角設定器。進角のみ変更その他は、変更しません。スイッチの１～５をセレクトしてからスイッチを入れます。赤外線受信機用です。