タンク内部の錆状態は、概ね良好なのですが、給油口周りに錆が有るので錆取りを行う。
盲キャップを製作。
錆取り剤を投入し、この状態にて半日放置。
綺麗に成りました。
ストップＳＷ関連とマフラーの取り付けが出来ました。
アルミ丸棒にて暫定製作処置。
マフラーの取り付け状態で、排気口をもう少し外側に振れないか？（自分的には１５ｍｍ程）。
「右ステップブラケット」が若干変形してる様に感じるのですが、
小生 実車オリジナルの「ＹＡＴ－１」を見て無いので何とも言えません？？？？？。