ＣＢ９６（１６０ｃｃ）
Ｌ側ロッカーアーム焼き付きの件、
シリンダーヘッドに、オイルが上がって来ない原因が、判明しました。
オイルポンプから、圧送されました「エンジンオイル」は、両サイド「スタッドボルト付け根」から、シリンダーヘッド上部へ、圧送されますが・・・、
この両サイド「スタッドボルト付け根」に、「ノックピン」が組み付けられて居りました、これは「誤組み立て」です。
この「ノックピン」が「メクラ栓」と成り、シリンダーヘッドまで完全に、オイルが流れて居りませんでした。
今回は１９８０年代、地元亀山駅にまつわる「鉄道機関車」の写真で有ります、そこに映し出されてる「懐かしい風景・・・」、
年配の方には、当時を思い出されるのでしょう・・・、熱心に見入る方が多数です。
