不思議な軽

我が家に新しい車が来てちょうど２週間。

軽自動車に乗るというのは、社会人になった時に２年ほど実家のア○トを乗りまわして以来。

この軽自動車・・・（敢えてここでは車名は伏せるけど）

前に「中が広々・荷物もＯＫ！という使い勝手の良い道具」
と書いたけど、正にそのとりだった。

もともと、デ○オの次に買い換えるならコレ！と狙いの車だったので、中味はネットやら雑誌やらで研究済。

従来、我が家は「広い車」というのには縁がなく、スポーツ系の車を乗り継いできたので余計そう思うのかもしれないけど、実際乗ってみてその「広さ」に驚かされる。

前席は、足元も狭くてそれ相応。
けど、運転するには何の不自由も感じない。

一方、後席は無茶苦茶広い。
背もたれはリクライニング付きで、シートをスライドさせて１番後ろにした時の足元空間は、足を組んで座ってもまだ足元に余裕があって、正に「リムジン級」
ここまで広いと逆に落ち着かないくらい・・。


次に荷室。
実は、人気のパ○ット、ワゴ○Ｒが脱落した理由はココにある。
どの軽自動車もそうやけど、座席空間が広くなる一方で、この荷室が疎かになる傾向にある。

ウチは、買い物する時は、土日に店を色々梯子するので、みるみる荷物が増えていく。
さらに、釣りにも出かけるので、クーラーボックス、釣り竿を乗せて、家族３人乗れる車でないとダメなのです。

パ○ットなんて中は大概広いけど、荷台が狭くて、後席に座った時、頭が後部ガラスの直ぐ傍に来ていて、追突が怖くて仕方がない。

それに比べて、愛車は、４人大人が乗ったとしても、荷室は疎かになることなく、広大な空間が広がっている

ハルは、「自分の部屋が出来た」と喜ぶくらい・・



大きさが制限される軽自動車なのに、中はゆったり座れて荷物もたっぷり載せられる、けど小さいので小回りもきくという不思議な万能車


じゃ、「走りは？」
それは・・・

　正直、走りません

ちょっとした坂道でもエンジンが唸りをあげてます

スピードを出そうとアクセルを踏むと、エンジンが４０００～５０００回転回ってます。

背が高いので、横風が吹くと揺られます。
乗り心地はけして良いとは言えず、後ろに座ってるとグラグラ揺れます。
重い車体を660ccのエンジンで頑張るので、燃費は良くないです。
とても高速道路で遠くに出掛けよう！という気にはならないけど、この車はそういう車じゃないから良いのです。

急遽、水害にあって買い換える羽目になったけど、今となっては買い換えて良かったと思う。
走りのマイナスはあるけど、とても満足してます。