バッテリーパルサー

　miyahara さんから、バッテリーパルサーをお借り致しました(ありがとうございます）。

　　　　miyaharaさんのHPは　→ 　宮　原　商　店　へ

　昭和４４年製のマツダ・ルーチェで、クラシックカーフェスティバルや各種イベントに度々参加されていますし、雑誌でも取り上げられているので、ご存知の方も多いと思います。

　HPの「３－４ バッテリーパルサー」の項目に、詳しい内容が記載されています。

　このページの中の「DIYバッテリーパルサーのページ」は、初心者にも親切なうえに、物凄く詳しいです。

　有り難いことに、「DIYバッテリーパルサーのページ」に「 キット頒布のお知らせ」が載っています。（秋葉原が近ければ良いのですが、地方都市でこれだけの電子部品を調達するのは不可能です）

　頒布（はんぷ）って言葉からも、ご主人の真面目で上品なお人柄が伺えますネ。

　「DIYバッテリーパルサーのページ」だけ、”isweb ライド”ですから１０月末で見えなくなるのかな？（チョット心配）

　
　バッテリーパルサーの効果は、このブログでも報告しますので、お楽しみに（笑）。

速攻で退却

　クマ捕獲用のオリの脇に、草ヒロが潜んでいました。

　ミニカ７０（セブンゼロ）には、空冷と水冷が有ったはずですが、あたしには、どちらか分かりません。

　見る人が見ればわば、分かるんでしょうけど・・・。


　ゆっくり調べたかったのですが、笹ヤブの奥でガサガサ音がするので、速攻で退却しました（汗）。

　この時期、お腹を空かせたグマだったら洒落になりませんからネ。

バッテリーが寿命です

　遂に、７年以上使用したバッテリーが寿命のようで、セルの勢いが弱々しいです。

　ウインカーの点滅と一緒に、ライトが暗くなるのは我慢できても、エンジンを始動できなければ洒落に成りません。

　一応、テスターで電圧を測定してみました。
　
　　　　１・イグニッションOFF・・・・・・・・・・・・・・１２．４Ｖ　（こんなものかな？）

　　　　２・イグニッションOFF＋ライトON・・・・１１．９Ｖ　（徐々に電圧低下して行く）

　　　　３・エンジン始動・・・・・・・・・・・・・・・・・・１４．４Ｖ　（オルタネータは正常だ）

　うぅぅ・・・・、まだ使えるかなぁ？。

　６月にタイヤを交換して３００００円、９月にタイミングベルト＆ウォーターポンプ等々を交換して５００００円と出費が続いているし、来年は１３年目の車検ですし・・・。
　
　これから色々と物入りですから、バッテリーはエンジンが始動できなくなってから交換することにします！。

　JAFにも加入していないので、出先でバッテリーが逝かないことを祈りましょう。

　あたしは強運ですから、たぶん大丈夫です（笑）。

趣に欠けます

　近所の山に有るのですが・・・。

　人為的に破壊された形跡が有り、趣に欠けます。
　
　大自然の中で静かに歳月を重ねた車には、それなりの趣が備わります。

　人は、これを草ヒロと言います。

　ウソですけど（笑）。

　
　三角窓が無いので、ホンダ・ＴＮ－７かな？。

　元愛車ＴＮ－Vには、三角窓が有りましたから・・・。

　歳月の流れと共に、あたしの知識は劣化し、記憶も風化してきました（涙）。

美味しいリンゴ

　今年も大真面目に、リンゴを食べ比べています。

　近くに直売所があるので、時期のものから、非売品(はぶき？）も試食できますから、有り難いです。

　最初に収穫される「ラリタン」は、酸っぱくて昔のリンゴみたいで、マニア向きかな？。

　８月になると「サンつがる」、９月から１０月にかけて「千秋」「紅玉」「秋映」「陽光」と続きますが、これらは、いずれも美味しいので安心して購入できます。

　んで、１０月中旬から下旬になると、個人的に大推薦の「シナノゴールド」が登場します。

　黄色いリンゴで、比較的最近の品種ですが、味も食感も年間チャンピオンだと、個人的に評価しています。

　一般的に評価の高い「サンふじ」より、美味しいですヨ。

　そろそろ、店頭に並ぶ時期ですから、楽しみです。


　
　直売所の裏には、こんな物も有ります。

　こちらは、食べられませんけどネ(笑）。