冬支度

　セローのバッテリーを外して、室内に保管しました。

　今年の、セローの年間走行距離は、たった８００Kmです。

　生活するために、”せっこうよく”働いていただけですから、こんなもんでしょう。

　数年前に、北海道ツーリングなどと、”でほうでもねえ”事を言っていたのが、とっても”しょうしい”です。


別記

　立ち読みせず、久しぶりにOT誌を購入しました。

　甲賀さんの記事と、「自給知足の楽しみ方」しか読みませんけどネ。

　甲賀さんは別格ですが、２０００年に横浜から南アルプス山麓に移住した、わ＊な＊さんの記事が、非常に楽しみです。

　とても真似は出来ませんが、そのライフスタイルにも憧れています。

　昔から、「人の価値は、その人が何を言うかではなく、何をするかで決まる」って言います。

　野暮な雑音など気にしないで、自給自足しながら、楽しい連載を続けてくれることを強く希望します。

持ち場を離れるな！

　恵まれた職場環境で、働いています。

　日当たりが良いので、時々室内温度が30度を超え、湿度が５％以下に成る事が、難点なくらいです。

　ただ、一日の休憩時間が4時間を超える人が居たりして、こちらは多少気に成ります。

　あたしは、たいらな社員ですから、「総員持ち場を離れるな！」「甲板小便勝手次第！」を心がけています(笑）。


別記

　そろそろ、J*P*から、面接組みの審査結果が郵送される頃だけど・・・。

　本人により、親が気に成ります（汗）。

侘び寂び

　山奥の深い沢のため、なかなか近づけず、「いい歳をして、何をしているんだろう？」って疑問が湧いて来た頃に、やっと辿り着きました。

　かなり、期待したのですがねぇ・・・。

　２代目・カローラの草ヒロでした。

　
蛇足

　一般的に草ヒロは、邪魔で汚い産業廃棄物と認識されていますが・・・。

　月日を重ね錆びてゆく佇まいは、「侘び寂び」に通ずるものが有ります。

　錆び(サビ）　→　寂び　、音の響きも一緒です。

　あたしは、日本人の美の象徴である、桜や月や雪と同様に、草ヒロを愛してやみません。

一期一会

　草ヒロは、減る事が有っても、増える事が有りません。

　特に、趣（おもむき）の有る草ヒロだとなおさらです。

　昔は、「また見れる」とか「また次回」って思い写真も撮らず、漫然と見ていましたが・・・。

　突然、昨年のクズ鉄相場の高騰による、大量撤去みたいな悪夢が起きてしまいます。

　棚田のコルト１０００Fの撤去などは、今年最悪の出来事でした。

　最近は、これが見納めだと思うので、見逃さないように必死です。

　こんな山奥の谷間だって、わざわざ見に行きます(汗）。

　見に行った答えは、次回に（笑）。


　追記

　12月11日に文化審議会で、姥捨の棚田か重要文化的景観として、文部省に答申されました。

　多分この関係で、棚田のコルト１０００Fは、事前に撤去されたのだと思われます。

　お役所も、棚田のド真ん中に、草ヒロが有っては都合が悪いのでしょう(笑）。

１０年ぶり

　１０年ぶりに、別冊MC誌を購入しました。

　目的は、このページ！。

　この時代のトライアル車は、初恋の人みたいで、ときめきます(汗）。

　もちろん、我が青春のバイアルス（TL125/K2）が、一番ですけどネ(笑）。

　全ページを、ざっと目を通しましたが、 最近の機種は、どれもこれもプラモデルみたいで、全く興味が沸かないのが残念です。だいたい、SR400のF.I（フェールインジェクション）.化なんて論外ですヨ。


　現在は、ZⅡとマッハⅢぐらいしか残っていませんが、一時は３０台以上の車両を所有するほどバイクに夢中でした。

　でも今じゃ、コタツに潜り込んで、雑誌を眺める「ずくなし」に成ってしまいました(涙）。