山笑う五月

　七味温泉　→　山田牧場　→　渋峠　→　万座温泉　→　毛無峠とセローで徘徊。

　新緑の高井橋（紅葉の時期の定番スポット)

　　　　

　山田牧場でアイスクリームを食べる。

　渋峠の「標高2,172m」地点は、雪が残っている。
　市内の気温は３０度近いが、ここは涼しいと言うより寒い。

　風の音が心地よい「毛無峠」

　「破風岳」を眺めながら一休み。
　　
　手足が動いて、目が見えて、セローで徘徊できる幸運に感謝します。

やり直し

　何気なくセローを眺めていると、「あ、チェーンスライダーが真っ直ぐじゃない！」

　チェーンスライダーとチェーンラインが明らかにズレている・・・。

　先週の作業でミスしたんだぁ・・・。

　このままでも走行に支障はないが、チェーンスライダーが真っ直ぐじゃないのは、気分が悪いので分解して組み立てることにした。
　コネクティングアームを外して、リンク周りを外して、スイングアームを外して、結構な重整備だ。

　
　やっと、チェーンスライダーがフックに収まって作業終了。

　加齢と共に、注意力低下がフル加速している。

青空の下を徘徊

　博物館に収蔵されるレベルの、ダットサン・３２０系トラック。

　セローに乗って徘徊すると、素敵な出会いが有るから止められない。

セロー２２５wのベアリング交換

　セロー２２５wのリアタイヤの交換を手伝ってもらうために、高校時代の友人の家へ行った。

　　　　　

　リアタイヤの交換は、無事に終わったんだけど・・・。

　　　　　
　あぁぁ・・・、ベアリングが固着してる。(涙)

　浸透潤滑スプレーを使おうが、パーツクリーナーを使おうが、全く動かない。

　部品を注文するにも連休だし、見てしまったので、このまま組み立てる訳にも行かず、困った。😖💧

　ペアリングの刻印を見ていた友人が、「6202なら有るよ❗」って。

　　　　　　ボールベアリング６２０２
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　　　　　型 式　内径(㎜)　外径(㎜)　幅(㎜)　
　　　　　6202　　15　　　　35　　　11　
　　　　　

　友人は、特殊工具を使わずベアリングを器用に取り外し、ボックスソケット22mmで圧入して交換完了！。
　物凄いスキルだ。(私には不可能だ)

　セロー２２５Wのリアホイールベアリングは、スプロケ側２個、ブレーキ側１個の計３個必要だ。
　上が新品、下が固着したベアリング。

　

　ついでなので、チェーンスライダも交換。

　上の白いのが新品、下の黄色のが古い物(半分以上、割れ落ちている)
　スイングアームシャフトとサスのボルトを抜いて、はめ込むだけで取り付け作業完了。
　この程度なら、私でもできる。(笑)

　このごろ気力体力の衰えが激しく、セロー２２５wに乗れるのも、あと３年かな？って感じている。

桜吹雪

　千曲川堤防の八重桜は、満開を過ぎ桜吹雪に成っていた。

　桜は青空に映える。

　千曲川堤防の600本の八重桜(一葉)の中に、一本だけ黄色い桜（ウコンザクラ）が有る。
　左が鬱金桜、右が一葉。

　鬱金桜（ウコンザクラ)

　これを見つけた人に、幸運が訪れます。(笑)