油断できません

　いつのまにか、消えていました。

　ほぼ毎週、この前を通るのですが、いつ撤去されたのか全く思い出せません。

　撤去の嵐が止んだと思っていたのですが、油断できません。

　フロントガラスが割れていますが、比較的状態の良い「LN360」の草ヒロだったのに残念です。

絶滅した２サイクルエンジン

　通勤用の原チャリ（ Dio ZX）用の、２サイクルオイルを買いに出かけたのですが、これがなかなか見つかりません。

　HONDA純正オイル以外なら、チラホラ有るんですがねぇ・・・。

　最近２サイクルエンジンは、一部競技車両と草刈機やチェーンソーくらいに成ってしまいましたから当然ですネ。

　マッハⅢやDT-1で、２サイクルに親しんだ世代としては、寂しいものがあります。

　さて、この草ヒロは、スズキ・フロンテ(LC10 II型)のようです。

　この位置からだと、空冷なのか水冷エンジンなのか分かりませんが、貴重な２サイクル車って事は間違いありません。


　追記

　おお真面目に、ドラーバーで穴を開ける、大昔のオートルーブ缶を探しています。

　あの甘い香りが、懐かしくて仕方有りません。

吉兆

　ホンダ・フィット（プレゼントキャンペーン）に応募したら、Ｗチャンス賞のコントレックス ・１ケースが送られてきました。

　フィット本体じゃないですが、これは吉兆【よいことが起こる前ぶれ】ですネ(笑）

　我が家のキャパは、購入から１２年経過し１０万キロ近く走行していますが、故障もなく絶好調です。

　でも、フィットのハイブリッドバージョンが出たら、買い替えようと思っています。

　それまで、エコカー 補助金が続づくと有り難いのですが・・・。

遠い昔の記憶

　偶然TVで、「CB1100 - ignition of life 」のCMを見ちゃいました。

　　　　　見たのはこれ　→　「CB1100 - ignition of life 木漏れ日 篇」

　うぅぅ・・・・、見事です！！。

　ナナハン世代の、錆びついた記憶の小窓をこじ開けるには、十分過ぎるインパクトです。

　気に成ってメーカーのサイトを覗いたら、こちらも充実していますねぇ・・・。

　開発秘話＆インプレッションも素晴らしいですが、「CB1100を語る、１５の言葉」は、涙ものです。

　　　　・・・・・・・・・・・・・一部抜粋・・・・・・・・・・・・・・・

　　　　四季・・・　春の木漏れ日。夏の雲。秋の匂い。冬の空気。
　　　　　　　　　　空冷の5速で流すと見えてくるもの。

　　　　静・・・・・　2mmのフィンを、じっと見つめるもよし。
　　　　　　　　　　すこし離れて、そのたたずまいを眺めるもよし。

　　　　記憶・・・　バイクがかっこよかった時代は終わってしまったのか。
　　　　　　　　　　もう、バイクに胸がときめくことは、ないのだろうか。

　続づきは、メーカーサイトを見てくださいナ！（一見の価値ありです）

　Type IとType IIって、名称も懐かしいねぇ・・・。

　あぁ・・・、もう一度、大型バイクでツーリングに行きてえなぁ・・・。

残雪と117クーペ

　雪も名車も、残っていました。

　丸型四灯で、フトントグリルの中央に唐獅子のエンブレムが単体で付いていますから、第2期の「いすゞ・117クーペ」のようです。

　夏は草に、冬は雪に覆われ、誰にも見つかる事無く、静かに朽ちてゆくと思われます。