疲労困憊

　高速道路料金が一律1000円でも、車に乗って東京の日帰りはキツイです。

　いくら安くても、人間には限界が有るってこと（笑）。

　おまけに、先週は土曜日も仕事で、疲労困憊。

ジープは奥が深い

＊ジープ全般に全く無知ですから、誤りなどがあればご指摘ください＊

　最近、ジープが気に成って来たので、草ヒロとして調べるために、三菱ジープに限ってまとめてみました。

　　大別すると、J20系・J30系・J40系・J５0系と成るようです。
　　　　　・J30系は、むかし会社に有ったなぁ・・・。
　　　　　・今でも、J50系は普通に走っていますねぇ・・・。

　　ラジエターグリル
　　　　　・縦スリッドが、三菱ジープ（ウィリス系）
　　　　　・横スリッドが、M151（通称ケネディジープ）

　　正面から見た場合（年式が分かる？）
　　　　・両方のヘッドライトの下に、剣道の面みたいなホーンが有るタイプ（新しい）
　　　　・両方のヘッドライトの下に、丸いフォグランプみたいな物が有るタイプ
　　　　・両方のヘッドライトの下に、何も無いタイプ

　　フェンダー
　　　　　・前が垂れていないもの（古い）
　　　　　・前が垂れているもの　（新しい）

　　フロントスクリーン
　　　　　・防衛庁仕様は、根元から折れるようです。（見たことが無い）
　　　　　・２分割とか、３本ワイパーとか有るみたい？。

　エンジンは、種類が多すぎて分からん（笑）

　ナロートレッドとワイドトレッドが有るけれど、どれがどれやら？。

　1953年から生産された三菱ジープも、1998年8月で最終生産記念車300余台をもって生産を中止に成りました。

　知らなんだ（汗）


　さて、この草ヒロですが、今までボンネット上に取っ手？が有るので、古い三菱ジープＪ3Ｒだと思っていました。

　改めて見ると、バンパー中央に「白い桜マーク」も有りますし、防衛庁仕様車のＪ５４Ａに見えてきます。

　素人の判断ですから、たぶん違うと思いますけど（笑）

美しく朽ちてゆくシャルマン

　　発売当時も、不人気車だったダイハツ・シャルマン(初代）ですネ。

　　不自然な破損も無く、美しく朽ちてゆく、理想的な草ヒロだと思います。

　　後ろに、クラウンやバス等々有りますが、夏草が邪魔で詳細が分かりません。


　　この場所には、Zや510も有りますから、地元の人なら誰でも知っていますが・・・。

　　場所が特定できる地番や地区名を書くのは、感心しませんねぇ・・・。

サーブ９００ターボ

　路上で会う事も稀な、サーブ９００ターボが、草ヒロと成っていました。

　北国育ちのこの車は、雪深いＮ県にピッタリなんですが・・・。

　日本では、某作家を利用したイメージ戦略で販売した為か、虚栄心をくすぐり、その虚栄心を満たす、女性にとっての宝石みたいな車に成ってしまいまして・・・。

　バブル期は、お洒落なお金持ちの玩具に成っていましたネ。

　今年２月に経営破たんしたＧＭ傘下のサーブ社は、身売り先を探していましたが、同国のスーパーカーメーカー・ケーニグセグ社に決まったようです。

　ケーニグセグ社って知らないけど、新オーナーが象やパンダのいる国で無くて良かった。（笑）

激安の動物園

　志村動物園で一躍有名になったハッチの居る、臥竜公園内の須坂市動物園に行って来ました。

　まー、ハッチは、まんまオヤジなので省略。

　それより、動物園の入場料が２００円って激安なのが驚きです。

　ついでに乗った、竜ヶ池（臥竜公園内）の手漕ぎボートも、３０分：２５０円と激安でした。

　一番驚いたのは、昭和初期の駄菓子屋と見まごう、ボート乗り場の脇のお茶屋さん。（商品も値段も昭和）

　ハッチより、こちらの方がヨッポド面白いですヨ。（笑）