新快速の加工記録

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(鉄コレ)富士急 1000形 No.120

2011年11月01日 22時56分57秒 | バスコレクション・鉄道コレクション
本日より11月となりました。
2011年も後2カ月(61日)で終わりです。

急に話が変わりますが本題です・・・
先日,山梨の方に用事のため出掛けていたついでとして,富士急の1000形の鉄コレを購入致しました。
購入した時は富士急電車まつりで河口湖駅で購入致しました。
富士急の1000形とは言っても,メインの分散クーラー車の他にマッターホルン号も購入致しました。
簡単な紹介となってしまいますが,ご覧下さい。


今回購入したイラストです。
 表紙がカッコイイです。
 また,富士山に1番近い路線という事もありまして,富士山が背景に映っています。
 思えば,先日乗った時に車掌が 富士山に1番近い路線 とアナウンスしていました。

それでは,中身に移って行きます。


まずは,マッターホルン号からです。
 こちらは,印刷済みの状態が大月となっています(付属シールあり)。
 前から欲しいと思っていたのですが,近辺で買うと3,000円前後と結構高いんですよね(汗)
 新品で2,200円と少し得して買う事が出来ました。


続きまして,分散クーラー車です。
 こちらは,印刷済みで河口湖となっております(付属シールあり)。
 また,この車両はロングシート車です。
 その他は,集中クーラー車と特に変わらないと思います。


・・・っと思いきや・・・
 何と今回は電連付きの連結器がしっかりと表現されています。
 今までは無かったので何か違うなぁと感じていました。
 しかも,連結器が形を良く捉えられています。


最後に,ちょいと気になった事を・・・
 ロングシートの車端部の通路って広かったと思うのですが・・・
 まぁでもこれは連結してしまえば問題無い部分なのでスル―です。
 何しろ,鉄コレという事で安価で買えるものですからね・・・

この他,6000系も電車祭りで見てまいりました。
しかし,まだデザイン前の状態で外はあの甲種の時と同じでした。
つまり,デザインが変わって行くのはこれからとなります。
最近の富士急は派手な事をやって来ているので,今回も派手な車両になるでしょう。
パンフレットによるとデビューは来春との事です。

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