本日は,過去に撮影したものを連載致します。
そんな事で,本日は実車ネタとなっております。
質も量も少ないですが,もし良かったらご覧下さい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/9b/0585ae858ec7ccbc3e00c5e11dc5761c.jpg)
▲まずは東京メトロ千代田線の16000系からです。
今までは,センターに貫通扉の編成のみでしたが,今回はオフセットの編成です。
16000系は,16106F以降がオフセット仕様となっております。
各駅停車 代々木上原 ゆき
我孫子にて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/83/09648f9e56aaff9b918ef5992be45d71.jpg)
▲続いて,小田急です。
小田急は,4000系しか撮って無かったので,たまには別の車両もと言う事で3000系を撮影致しました。
フルカラーの編成なので,3000系の中では新しい方の車両です。
3865F(?) 各停 新宿 ゆき
登戸にて(ケータイで撮影)
これ以降の画像は,京急となります。
また,これ以降の画像は全てケータイで撮影したもので,撮影地は全て京急川崎です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/65/5c531c647ae830a57d97b96bb2f9f527.jpg)
▲まず始めに来てくれたのは,2000形でした。
この車両は,2000形の8両編成の方でした。
それにしても,羽田から横浜・新逗子方面に行くエア急は良くこれを見ます。
エアポート急行 新逗子 行き 2061F
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/22/695a3c0e7c655ef16985ec954b94f5a0.jpg)
▲その後,2100形が来ました。
しかし,もう少し車両を見たいし2100形には何時でも乗れるので今回は撮影のみにしました。
20分に1本来るので何時でも乗れる車両です。
快特 三崎口 行き 2133F
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/95/808b2bd2052d779a10c79c9a0d9c25dd.jpg)
▲そして,この時エア急が快特の待ち合わせをしたため,このような並びを撮影する事が出来ました。
上の画像のコンビとなります。
この後,2100形の快特が先に発車し,その後すぐに2000形が発車しました。
管理人は,2000形にも乗りませんでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/ae/7b7df7a8bed5f5da4d62b8f6c8740abe.jpg)
▲数分後に,ステセンの6両がやってまいりました。
まだ新製されたばかりの車両です。
そのため,新車の匂いがプンプンしていました。
普通 浦賀 行き 1307F
その後,管理人はこの後来たステセンで横浜に移動しました。
確か,乗ったのは1089Fだったと思います。
走行中,東海道のE231系を一瞬で抜いてしまう所が凄かったです。
それにしても,京急は速いです!!
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各駅停車 代々木上原 ゆき
我孫子にて
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▲続いて,小田急です。
小田急は,4000系しか撮って無かったので,たまには別の車両もと言う事で3000系を撮影致しました。
フルカラーの編成なので,3000系の中では新しい方の車両です。
3865F(?) 各停 新宿 ゆき
登戸にて(ケータイで撮影)
これ以降の画像は,京急となります。
また,これ以降の画像は全てケータイで撮影したもので,撮影地は全て京急川崎です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/65/5c531c647ae830a57d97b96bb2f9f527.jpg)
▲まず始めに来てくれたのは,2000形でした。
この車両は,2000形の8両編成の方でした。
それにしても,羽田から横浜・新逗子方面に行くエア急は良くこれを見ます。
エアポート急行 新逗子 行き 2061F
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/22/695a3c0e7c655ef16985ec954b94f5a0.jpg)
▲その後,2100形が来ました。
しかし,もう少し車両を見たいし2100形には何時でも乗れるので今回は撮影のみにしました。
20分に1本来るので何時でも乗れる車両です。
快特 三崎口 行き 2133F
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▲そして,この時エア急が快特の待ち合わせをしたため,このような並びを撮影する事が出来ました。
上の画像のコンビとなります。
この後,2100形の快特が先に発車し,その後すぐに2000形が発車しました。
管理人は,2000形にも乗りませんでした。
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▲数分後に,ステセンの6両がやってまいりました。
まだ新製されたばかりの車両です。
そのため,新車の匂いがプンプンしていました。
普通 浦賀 行き 1307F
その後,管理人はこの後来たステセンで横浜に移動しました。
確か,乗ったのは1089Fだったと思います。
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