本日は,最近撮影した画像を何枚か連載致します。
・・・っとは言っても,東京メトロ関連で東西線(しかも少数)と千代田線(こちらがメイン)のみとなっております。
それでも,乗り入れ用の車両で,メトロ車以外の車両も連載しております。
画像がいつもよりは多いので,1枚1枚簡単な説明となっておりますがご覧下さい。
まずは東西線からです。
▲現在,この顔のタイプの05系は海外譲渡のため,徐々に減っているようです。
正直,当日もこの顔の05系はあまり見ませんでした。
これに乗って大手町まで行きました。
05-112F 西船橋ゆき(三鷹にて)
▲東西線の最新型車両である15000系です。
ワイドドアなのが特徴なのがこの車両です。
反対方向で来たため,この車両には乗らずに撮影だけしました。
15105F 三鷹ゆき(大手町にて)
東西線は以上です。
上の15000系を撮影した後に大手町で先程まで乗車して来た05系(1番上の画像)から千代田線に乗り換えて綾瀬方面に出ました。
以後は千代田線関連の画像になります。
これ以降は全て綾瀬にて撮影した画像です。
▲E233系2000番台です。
JR車の運用の大半はこれになってしまいました。
マト7編成 代々木上原ゆき
▲203系100番台です。
E233系の速い増備によって,あっという間に少数になってしまいました。
マト69編成 代々木上原ゆき
▲209系1000番台です。
こちらは,元から2編成しかないレアな車両です。
マト82編成 各駅停車 我孫子行き
▲綾瀬⇔北綾瀬間で活躍する5000系です。
こちらは,3両編成と短いです。
5951F 北綾瀬ゆき
▲小田急の4000系です。
この車両はJR線内には現在乗り入れておりません。
逆に,JR車が小田急には乗り入れておりません。
4558F 代々木上原ゆき
▲最後に16000系です。
千代田線および東京メトロの車両で管理人が1番好きな車両です。
まだまだ少数派の車両なので,見れたらラッキーな車両です。
16104F 代々木上原ゆき
実車撮影記はこれで以上となります。
ここからは話が変わります。
8000系"つばめ"が入線した事によって,新幹線は4編成となりました。
まだ,4編成での集合写真を載せてなかったので載せて置きます。
▲新幹線4本並びです。
JR東日本が3本,JR九州が1本となっております。
個人的には800系が好みです。
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ワイドドアなのが特徴なのがこの車両です。
反対方向で来たため,この車両には乗らずに撮影だけしました。
15105F 三鷹ゆき(大手町にて)
東西線は以上です。
上の15000系を撮影した後に大手町で先程まで乗車して来た05系(1番上の画像)から千代田線に乗り換えて綾瀬方面に出ました。
以後は千代田線関連の画像になります。
これ以降は全て綾瀬にて撮影した画像です。
▲E233系2000番台です。
JR車の運用の大半はこれになってしまいました。
マト7編成 代々木上原ゆき
▲203系100番台です。
E233系の速い増備によって,あっという間に少数になってしまいました。
マト69編成 代々木上原ゆき
▲209系1000番台です。
こちらは,元から2編成しかないレアな車両です。
マト82編成 各駅停車 我孫子行き
▲綾瀬⇔北綾瀬間で活躍する5000系です。
こちらは,3両編成と短いです。
5951F 北綾瀬ゆき
▲小田急の4000系です。
この車両はJR線内には現在乗り入れておりません。
逆に,JR車が小田急には乗り入れておりません。
4558F 代々木上原ゆき
▲最後に16000系です。
千代田線および東京メトロの車両で管理人が1番好きな車両です。
まだまだ少数派の車両なので,見れたらラッキーな車両です。
16104F 代々木上原ゆき
実車撮影記はこれで以上となります。
ここからは話が変わります。
8000系"つばめ"が入線した事によって,新幹線は4編成となりました。
まだ,4編成での集合写真を載せてなかったので載せて置きます。
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個人的には800系が好みです。
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