SUZUKI EPO レストア ③ オイルタンク、リヤ周り

翌日、休日出勤が早めに終わったので午後から昨日の続きを開始


歪みを修正し錆を落としたフロントキャリアを取り付けウインカーも取り付け
ただ、修正が足りなかった所は色んな工具を使って修正


フロントキャリアが歪んでいるという事は、ヘッドライトボディにも影響があるという事で
右下に割れがあります　(´ε`; )ｳｰﾝ


半田ゴテと瞬間接着剤で貼り合わせてから、エポキシ接着剤とペーパータオルを細かく裂いて
割れている部分にペタペタと補強　(*^ω^*)ﾆｺｯ


表から見れば良い感じ
塗装すれば目立たなくなるんじゃないかな　(o'∀'))ｩﾝｩﾝ


オイルタンクは割れているとの事だったけど、埃とオイルでギトギトになっていた汚れを落とすと
あれ？(･ω･)　割れてないじゃん？
考えられるのは、オイルタンクのキャップが緩んでいたか、
オイルレベルゲージの嵌めこみ部から漏れたんじゃないかな　(oﾟωﾟ))ｺｸｺｸ


車体の汚れを落としてから取り付けました
まっ、漏れてきたら予備のタンクに換えればいいやん　(*^^)v


車体の汚れ自体はそれほどでもなかったけど、スイングアームは泥＋オイル汚れが酷かった
噂には聞いていたけど、スイングアームのシャフトはかなり錆びておりラスペネが大活躍でした　ｷｬｧ♪(*ﾉ∀ﾉ)


夕闇迫る中、本日の作業は終了
当分は天気も悪いみたいなので走れるようになるのは
節分の頃かな　ε-(･д･`;)ﾌｩ…