２２．東海道本線各駅下車の旅－予定追加の京都越えと再訪の山科
本来の予定は２１日日曜日は京都から大阪､
２２日月曜日は大阪から神戸､
その先の姫路まで一部の駅を取材することにしていたが､
雨の影響で２１日日曜日に神戸から大阪､
そして今日２２日月曜日に大阪から京都までを取材した。
桂川の２つ先は京都で､これで東海道本線に関しては､
予定していた全部の駅を取材したことになる。
しかし桂川で駅取材を終えたのは11:00a.m.前で､
帰りの新幹線は18:53姫路発の「のぞみ５２号」である。
この段階でまだ７時間５３分の余裕がある。
京都から姫路までの移動を考えても時間が余りすぎる。
とは云っても､今更予定していた山陽本線の取材に向かうのも意味がない。
そこで京都から先の上り方面の駅取材を強行することにした。
昨日､今日の駅利用の中で上り方面の新快速は､
米原行き､野洲行き､近江塩津行きなどがあることが分かった。
米原は東海道本線でＪＲ大阪とＪＲ東海の区界駅となる。
更に近江塩津は米原から北陸本線に乗り入れた先にある。
そんな中で初めて目にした名前が野洲である。
野洲は京都から１０先の駅で､近江八幡の２つて前である。
そこでこの先は野洲を目指して駅取材していき､
野洲で折り返す始発の新快速で姫路まで戻ることにした。
11:00発の電車で桂川から３つ先の山科まで行く。
一つ先の西大路は２０１８年８月５日に京都鉄道博物館を見学した時に､
この駅から徒歩で行った時に駅取材を完了している。
京都も今まで何度も訪問していて､敢えて駅取材することはない。
そこで３つ先の山科に行く。
ＪＲ山科駅は島式２面４線の地上ホームを有する東海道本線の駅である。
また湖西線の起点駅にもなっており､１番線､２番線は下り､３番線､４番線は上りが使用し､
１番線はＪＲ京都線特急と湖西線､２番線はＪＲ京都線普通､新快速､
３番線は琵琶湖線､湖西線､４番線は琵琶湖線特急と一部の湖西線が使用する。
１番線と４番線の外側に付番されていない通過線も設置されている。
この駅も２００７年７月７日に訪問済みだが､
隣接する京阪電鉄京津線山科駅の取材が不十分だったので､
折角なのでこれを機会に駅取材する。
既に11:20a.m.になっていたのでこの駅で昼食を喰えるところを探す。
この駅はＪＲ東海道本線､京阪京津線､京都市営地下鉄東西線と３路線が乗り入れる。
そのため駅前にも飲食店が見られる。
駅前を散策し､カレー専門店「得正･山科店」という店を見つける。
ここでトンカツカレー･卵付950円を喰い､駅に戻って野洲方面の旅を続ける。
