津田沼「ばんからフォルテ津田沼店」

３月２９日の土曜日直は、翌日の棚卸しの準備のため、
帰りが遅くなってしまうので午後からの出勤にして貰った。
そこで出社前に昼食として行ったのが「ばんからフォルテ津田沼店」である。
ここはＪＲ津田沼駅南口の土地区画整理事業によって誕生した、
“奏の杜”という新しく生まれた街の商業施設である“奏の杜フォルテ”の中にあるラーメン店である。
仕事の途中に同僚と一回だけ行ったことはある。
その時は営業車で行ったので具体的な距離感が掴めなかったが、
今回はＪＲ津田沼駅から徒歩で行ってみた。
イメージ的にはユザワヤの奥、モリシアのある区画の斜め隣といったところ。
ＪＲ津田沼駅からは徒歩５分圏内と云って良い。
表から見るとこんな感じ。



そして駐車場のある裏から見るとこんな感じ。



奏の杜フォルテの１階フロアの約半分はスーパーマーケットのベルクが占めており、
中心の一角にモスバーカーと並んであるのが「ばんから」である。
この店は以前から名前だけは知っていたのだが、近くにあるとは思っていなかった。
前回はばんから700円を喰ったので、今回はそれに味玉を加えた味玉ばんから810円をオーダー。
開店から直ぐだったためか、それほど客は多くなかった。
待っている間に店員に訊いたのだけれど、ここは「味噌屋せいべい」の姉妹店のようだ。
「味噌家せいべい」は以前千葉にもあったが、いつの間にかなくなって「まる鶏」になっていた。
程なくしてラーメンが出てくる。



“東京豚骨拉麺”を標榜しているが、ジャンル的には醤油とんこつである。
スープには背脂が浮いていて、麺はもっちりしていて美味い。
トッピングはチャーシュー、メンマ、海苔、刻んだ葱、そして追加した味玉。
チャーシューはトロトロで好みのタイプ、これなら次はチャーシューメンでもいい。
味玉は黄身が半熟で美味しかった。
少しヘヴィーだが、それでもまた食べたいと思わせる味である。

千葉「流庵」

３月２７日木曜日は午後休を取り、千葉県がんセンターに行く。
今勤めてる会社が３月から保険組合を変更したのだが、
この前の受診の時に新しい保険証が間に合わず、取り敢えず全額自腹で支払ったのだ。
今月中に新しく発行された保険証を持ってくれば、
その保険で再計算し、差額を返金してくれるとのことで今日行ってきたのだ。
その昼に行ったのが千葉駅近くの「流庵」である。
以前、偶然に入ってから何度か行っている店で、
この店は夜は予約が取れないこともあるものの、
ランチタイムは何時いっても他の客を見掛けたことのないくらい空いていた。
１２時を過ぎると有名店は行列ができてしまい、なかなか落ち着けない。
そんな時は何時もこの店に行くことにしていたのだ。
今日も会社を出たのが予定よりも遅くなってしまい、
千葉に着いた時には既に１２時を過ぎていた。
そこで久しぶりに「流庵」に行ってみたのだが、以前とは違って混んでいた。
最初は閉店してないかと心配していたのだが、杞憂だった。
むしろ昼も禁煙席はほぼ満席状態だった。
オーダーは本日の肉料理御膳850円。

　肉料理
　冷奴
　サラダ
　小鉢
　漬物
　御飯と汁物

本日の肉料理は“トンカツ”だった。
利用客が多い分、待たされた。



小鉢は塩辛、汁物は赤みそだった。
またメニューには「お米は千葉県富里市の
國本茂さんが丹念に育てた純度百％の
『富里産こしひかり』です。」と書かれている。
トンカツは柔らかいヒレ肉で、オリジナルのソースが美味かった。
因みに本日の肉料理御膳のほか、同じ850円で本日の魚料理御膳、
日替わり小鉢三種弁当1,000円のメニューがあり、日替わりは限定十食である。

機動戦士ガンダムSEED DESTINY ＨＤリマスター版終了

ＴＯＫＹＯ ＭＸで放送されていた「機動戦士ガンダムSEED DESTINY ＨＤリマスター版」が、
３月２５日の放送で最終回を迎えた。
「・・・SEED」の時からほぼ２年半、ずっと毎週火曜日を楽しみにしてきただけに、放送終了は残念だ。
「・・・SEED」の最終回は、「・・・SEED DESTINY」に繋げる意味もあり、
ヤキン・ドゥーエの戦闘の終了時点で終わっていたのだが、
今回は戦後の状況も丁寧に描かれており、シン・アスカとキラ・ヤマトがアスラン・ザラの仲介で和解し、
またカガリ・ユラ・アスハが国家元首として成長する姿も描かれている。
プラント本国に入ったラクス・クラインとともにキラ・ヤマトもオーブの軍服から、
ザフトの白服（隊長服）を着て、ラストシーンに登場している。
「・・・SEED DESTINY」は本放送も全話観ている筈なのだが、やはりラストシーンには見覚えがない。
そのシーンを見逃したのか、それとも新たに付け加えられたのかは分からないが、
納得のいく最終回の放送だった。

尚、後番組は「機動戦士ガンダム」である。
テレビ埼玉でも最近放送されており、ずっと観ていたのだが、
やはりファーストガンダムは何度でも観たい。

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「Station－駅から始まる物語」を第583回更新

931．ＪＲ信越本線篠ノ井駅を公開いたしました。

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「駅名表示板コレクション」を第158回更新しました。

駅名表示板コレクションに関東鉄道常総線宗道駅を公開いたしました。

http://ringono.kt.fc2.com/


「REI RINGONO Railway Encyclopedia」を第142回更新しました。

「廃車＆保留車 客車」にスニ３０形スエ３０ ４１を公開いたしました。

http://encyclopedia.shikisokuzekuu.net/


「気動車」を第203回更新しました。

ジョイフルトレインに「リゾートしらかみ・くまげら編成」キハ４８-７０３の画像を添付いたしました。

http://dieselcar.bokunenjin.com/


「電車」を第243回更新しました。

「直流」の特急形に「ＪＲ東日本Ｅ２５９系電車」を加筆いたしました。
「直流」の特急形に「２５３系『成田エクスプレス』」の画像を添付しました。
大手私鉄の京成電鉄に「３３００形ファイヤーオレンジ色京成本線」の画像を添付しました。

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「Station－駅から始まる物語」を第582回更新しました。

930．ＪＲ信越本線川中島駅を公開いたしました。

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「気動車」を第202回更新しました。

国鉄一般形にキハ４０ ５７５の画像を添付いたしました。

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「Station－駅から始まる物語」を第581回更新しました。

929．豊橋鉄道新豊橋駅を公開いたしました。

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「駅名表示板コレクション」を第156回更新しました。

駅名表示板コレクションに関東鉄道常総線騰波ノ江駅を公開いたしました。

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「REI RINGONO Railway Encyclopedia」を第141回更新しました。

「廃車＆保留車 客車」にスハ３２系スエ３２ １を公開いたしました。

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「気動車」を第201回更新しました。

国鉄一般形にキハ４０ ５３７の画像を添付いたしました。

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「電車」を第242回更新しました。

「直流」の特急形に「ＪＲ東日本Ｅ２５７系電車」を加筆いたしました。
「直流」の特急形に「２５１系『スーパービュー踊り子』」の画像を添付しました。
大手私鉄の京成電鉄に「３３００形京成本線」の画像を添付しました。

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「Station－駅から始まる物語」を第580回更新しました。

928．名古屋高速臨海鉄道金城ふ頭駅を公開いたしました。

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「気動車」を第200回更新しました。

ジョイフルトレインに「リゾートしらかみ・ブナ編成」キハ４８-７０２の画像を添付いたしました。

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２０１４．３．１５ダイヤ改定

石川さゆりさんの「津軽海峡・冬景色」は名曲だと思う。
特に歌い出しの“上野発の夜行列車 降りた時から 青森駅は 雪の中・・・”のフレーズは、
物語の始まりの青森駅の雪景色の中に、
前日の上野駅１３番線ホームの情景を見事に織り込んでいる。
せわしなく行き交う宇都宮線や高崎線の電車の中で、
非現実的な青い車体の寝台客車は何処か浮き世離れしているようにさえ思う。
国鉄時代から多くの寝台列車を発着させてきた上野駅だが、このダイヤ改正でまたひとつ姿を消す。
寝台特急「あけぼの」である。
この列車は上野と青森を奥羽本線、羽越本線経由で結ぶ。
そしてこれが国鉄時代から残っていた最後の寝台列車でもある。
ＮＨＫ夜９時のニュースでは生中継までやって、その最後の姿を映し出していた。
駅に置かれていたＪＲ東日本のダイヤ改正を知らせるパンフレットには、
“秋田新幹線「こまち」320km/h運転開始！”や“新型車両「Ｅ７系」デビュー！”など、
Ｅ５系、Ｅ６系、Ｅ７系が華やかに並んでいたが、
その一方で末文に「運転を見直す列車」として一行、
“寝台特急「あけぼの」の運転を取りやめ、ご利用の多い時期に臨時列車として運転します。”とだけある。
時代の衰勢とはいえ、寂しい限りである。
スピードの競演を繰り広げる新幹線とは別に、
車窓に流れゆく夜の街明かりを眺めながら、個室で生のままで飲める酒をたしなむ列車の旅もまたいい。
それは“旅情”という単語が最も実感できる旅なのだ。

東日本大震災から３年

東日本大震災から今日で３年が経った。
先週からテレビでは特集が組まれたり、被災地からの中継なども増えた。
タレントや評論家などが行政の対応の遅れなどを批判したり、
被災者や仮設に住む人の声を伝えたりと番組を進めていく。
そして出演者の誰もが「風化させてはいけない・・・」と口々に云う。
確かに東北の現状を忘れてはいけないし、支援の手もまだまだ足りない。
しかし３月１１日が近づいたから特集をやり・・・そして過ぎたらまた忘れる。
テレビ番組は視聴率を稼がなければならないから、
イベントの一つとして東日本大震災が捉えられてしまうのも仕方がないかもしれないが、
どうもそういった捉え方に違和感を感じる。
それでも全く忘れられてしまうよりかはいいのかもしれないが・・・。

あれから３年　私の生き方こう変わりました(東京新聞) - goo ニュース

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「Station－駅から始まる物語」を第579回更新しました。

927．近畿日本鉄道西日野駅を公開いたしました。

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「駅名表示板コレクション」を第156回更新しました。

駅名表示板コレクションに関東鉄道常総線騰波ノ江駅を公開いたしました。

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「REI RINGONO Railway Encyclopedia」を第140回更新しました。

「廃車＆保留車 貨物車」の有蓋車にワム６００００形ワム６６１７２を公開いたしました。

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「旅の徒然に」を第381回更新しました。

「駅弁コレクション」の東日本エリアに「ばんだい松茸めし 」の１データを公開いたしました。

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「気動車」を第199回更新しました。

ＪＲ一般形にキハ１００-４３の画像を添付いたしました。

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「電車」を第241回更新しました。

「直流」の特急形に「ＪＲ東日本２５５系電車」を加筆いたしました。
「直流」の特急形に「２５１系『スーパービュー踊り子』」の画像を添付しました。
大手私鉄の京成電鉄に「３２００形３２９０番台京成本線」の画像を添付しました。

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「REI RINGONO Home Page」を第412回更新しました。

「Diary」に「林檎乃麗日記 如月２０１４」を公開いたしました。

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「Station－駅から始まる物語」を第578回更新しました。

926．近畿日本鉄道内部駅を公開いたしました。

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「駅名表示板コレクション」を第155回更新しました。

駅名表示板コレクションに関東鉄道常総線大田郷駅を公開いたしました。

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「REI RINGONO Railway Encyclopedia」を第139回更新しました。

「廃車＆保留車 貨物車」の石炭車にセキ６０００形セキ６６５７を公開いたしました。

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「旅の徒然に」を第380回更新しました。

「駅弁コレクション」の東日本エリアに「ＳＬばんえつ物語弁当」の１データを公開いたしました。

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「気動車」を第197回更新しました。

国鉄一般形にキハ５２ １１０の画像を添付いたしました。

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「電車」を第240回更新しました。

「直流」の特急形に「ＪＲ東日本２５３系電車」を加筆いたしました。
「直流」の近郊形に「７０００系快速『サンポート』」の画像を添付しました。
大手私鉄の京成電鉄に「３２００形３２９０番台京成本線」の画像を添付しました。

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千葉「らーめん鐵 千葉分店」

３月６日（木）は有休を取得して千葉県がんセンターを受診する。
その帰りに千葉に出て、昼食に入ったのが「らーめん鐵 千葉分店」である。
ここは２月２０日（木）に運行管理者一般講習を千葉県教育会館で受講した時、
昼食に「幸福軒」を訪問して、その帰りに偶然見つけた店である。
その時はラーメンを喰ったあとだったので、訪問することはなかったが、
今度千葉に来る機会があったら訪問してみようと思っていた。
看板がインパクトがあるが、店名の「鐵」は“鉄”の旧字体である。
“千葉分店”との店名だが、券売機のところに置いてあった名刺の裏には、
“千葉分店”と並んで“本店”の地図が記されており、
ＪＲ蘇我駅東口から徒歩圏内にあるようである。
看板には更に「究極の自家製麺北海道産小麦１００％使用」と書かれている。
また入口のガラスには「背脂たたき」とも書かれている。
食券方式となっていて、今回は味噌ラーメン750円＋たまご100円をオーダー。
開店の11:00a.m.を待って訪問したためか、今日の一番客であった。
食券を渡すと“背脂”の量を訊かれる。
店のガラスにも書かれているとおり、「背脂たたき」がこの店の特徴のようであり、
その量が次の３種類から選べるようになっている。

　◆チョン→ひかえめ
　◆ガッツリ→多め
　◆ギタギタ→超多め

今回は「チョン→ひかえめ」にして貰った。
暫くしてラーメンが出てくる。



白味噌ベースのスープに背脂が多く浮いている。
これで“ひかえめ”なのかと思うくらいに背脂の量は多い。
“ギタギタ”にしたらどうなってしまうのだろう。
トッピングは大きめのチャーシューにメンマ、もやし、刻んだ葱など。
チャーシューはトロトロで好みのタイプ。
これならチャーシューメンという選択もありだろう。
追加した玉子は半熟で、黄身のとろとろ具合も絶妙である。
背脂が少し凭れる感じもあったので、今度は半ライスも一緒に頼もうと思った。
麺は看板にあるとおり、自家製麺で少しコシが強くて茹ですぎていない。
噛み応えのある仕上がりになっている。
ここは去年の７月からやっているそうで、店内はラーメンに似合わず清潔でおしゃれな感じだった。
場所は千葉銀座通りと東金街道の交差するきぼーる前交差点から栄町方面に向かって歩いたところで、
以前訪問した「らぁめんさなだ」の２軒隣である。

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「Station－駅から始まる物語」を第577回更新しました。

925．近畿日本鉄道四日市駅を公開いたしました。

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「気動車」を第197回更新しました。

国鉄一般形にキハ５２ １１０の画像を添付いたしました。

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シェーバー顛末記－その後

今年１月２３日（木）にそれまで使っていた日立の電気シェーバーの外刃が、
髭剃り中に破損してしまった。
そこでその週の土曜日に船橋のビックカメラで探すが売っていなかった。
仕方がないので帰宅後にヨドバシカメラのネット通販サイトで、
日立のS-blade RM-LF427の外刃K-F38S、3,280円を注文した。
しかし１月２９日（水）にヨドバシ・ドット・コムからメールが来て、
「お届け目安は3月7日頃から3月20日頃までの間にお届けさせていただく予定でございます。」となった。
さすがに１ヶ月以上は待てないので、２月１日（土）の日直明けに千葉に出て、
ヨドバシカメラでBRAUN Series 7 790cc-7-Cを購入した。
こちらをメインのシェーバーにすることにしたが、
それまでの日立のS-blade RM-LF427もまだ使えなくなったわけではない。
ネットで申し込んだ外刃K-F38Sはキャンセルせずに予備機として使おうと思った。
その外刃が、３月１日（土）に漸く届いたのである。



あまりにも時間がかかりすぎて忘れそうになっていたが、
これは予定通り予備として取っておいて、
BRAUN Series 7 790cc-7-Cが予期せぬ理由で使用不可能になった時は、
これを代替え機として使うことにしよう。
まあ、“予期せぬ理由”とは、髭剃り中に刃が破損することくらいしか思いつかないのだけれども・・・。

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「REI RINGONO Presents Beers」を第126回更新しました。

国産／アサヒビールにクリスタルゴールドの１データを追加、
国産地ビールに龍馬１８６５の１データを追加いたしました。
輸入／ヨーロッパのベルギーにフローリス・チョコレート１データを追加いたしました。

http://www.geocities.jp/ringonorei/


「Station－駅から始まる物語」を第576回更新しました。

924．ＪＲ土讃線枝川駅を公開いたしました。

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「駅名表示板コレクション」を第153回更新しました。

駅名表示板コレクションに関東鉄道常総線水海道駅を公開いたしました。

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「REI RINGONO Railway Encyclopedia」を第138回更新しました。

「廃車＆保留車 気動車」にキシ８０形３１のを公開いたしました。

http://encyclopedia.shikisokuzekuu.net/


「林檎乃麗鉄道写真館」を第333回更新しました。

「鉄軌collection_2004」に１データを新規公開いたしました。

http://reiringono.gooside.com/


「旅の徒然に」を第379回更新しました。

「駅弁コレクション」の東日本エリアに「秋露のささやき 」の１データを公開いたしました。

http://ringono.web.fc2.com/


「気動車」を第196回更新しました。

国鉄急行形にキハ５８ １５１４の画像を添付いたしました。

http://dieselcar.bokunenjin.com/


「電車」を第239回更新しました。

「直流」の特急形に「ＪＲ東日本２５１系電車」を加筆いたしました。
「直流」の近郊形に「６０００系土讃線」の画像を添付しました。
大手私鉄の京成電鉄に「３２００形東成田線」の画像を添付しました。

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