五香「麺屋むどう」

３月２７日日曜日は決算に伴う棚卸しで休日出勤したのだが、
仕事が思うより捗って昼休憩を取らずに終わってしまったため、
帰りに五香駅西口から約100mの距離にある「麺屋むどう」に行った。
ここは今の支店に転勤になる前に挨拶に行った帰り、
五香駅近くで昼食を喰える場所をネットで検索して探して入った店である。
基本は魚介しょうゆと魚介しおで、ほかに煮干し麺やつけめんなどもある。
オーダーは魚介しょうゆ１．５玉880円、半熟味玉子100円。



魚介と名がついているが、昆布、煮干し、鰹節などの魚介系のスープに、
野菜や豚のげんこつの豚骨スープを加えたダブルスープとのこと。
麺はストレートで魚介しょうゆにも良く合う。
トッピングはチャーシュー、メンマ、鳴戸、菠薐草、刻んだ葱、
それと追加で購入した半熟玉子。
チャーシューは柔らかめで醤油ラーメンに良く合う。
玉子もちゃんと半分に切ってあって半熟の度合いもちょうどいい。
普段は豚骨ラーメンや味噌ラーメンばかりで、
正直云って魚介系はあまり喰うことはないが、
ここの魚介しょうゆは美味しいと思う。

京成津田沼「タケちゃん」

今勤めている支店の土曜日直は午前と午後の２交代制で、
午前が7:00a.m.～4:00p.m.で１時間休憩ありの正味８時間勤務、
午後が4:00p.m.～10:00p.m.までの６時間勤務で休憩はない。
今までずっと午後に入っていたため、仕事に入る前の時間を利用し、
新京成線沿線の飲食店で食事を取ったり、
あるいは朝から動き出して都内や神奈川県、埼玉県で駅取材などをしたりと、
いろいろと有効的に使ってきたが、３月いっぱいで転勤が発表され、
今の支店での土曜日直は３月１９日で最後となった。
新京成線に関しては全駅取材を目指していたが、一部残ってしまった。
これらの駅に関してはまた別の機会に挑戦することにしよう。
また土曜日直の前に行こうと思っていた計画も幾つか残っているが、
これも土曜日休みの日帰りの旅で実行していきたい。
１９日土曜日もまだ決行していない予定を消化するつもりだったが、
残念ながら朝から本降りの雨だったために断念した。
そこで京成津田沼の「タケちゃん」に行くことにした。
ここは駅ビルの中にあり、雨に濡れずに行ける。
今の支店に転勤して初めての土曜日直で昼食に利用したのがこの店である。
前回訪問した時も食べたのだが、五目焼きソバがこの店の名物である。
今日も五目焼きソバを喰おうと思ったが、
「本日のおすすめ品」に五目焼きソバがあったのでこれを頼むことにした。
五目焼きソバは単品で820円だが、
この日の「本日のおすすめ品」は、

　１．五目焼きソバ、ミニチャーハン、スープ 920円
　２．ラーメン、ミニ中華丼 950円

となっていて、100円しか変わらないのならと思い、こちらを選んだ。
店内は混んではいたものの直ぐに座れた。
まず最初に五目焼きソバが出てくる。



焼きソバは一部カタヤキのようになっていて、餡掛けとよく絡む。
餡掛けは美味しいのだが、少し甘みがある。
そのためか辛子が大量に着けられている。
具材に肉団子が入っているのも特徴的である。
五目焼きソバを喰っている途中にミニチャーハンが出てくる。



ミニチャーハンも中華店でよく食べるチャーハンであり、
中華スープも含めて普通に美味しかった。
４月以降は通勤に京成、新京成を使わなくなるので、
この店に来る機会も減ってしまうが、この五目焼きソバはまた食べに来たいと思う。

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五香「我孫子弥生軒」

新京成の五香駅の東口は西口と比べて少し寂れている印象がある。
駅前の薬局やコロッケ店はシャッターが閉まりきりであった。
そのコロッケ店がいつの間にか「我孫子弥生軒」の看板を出した。
我孫子の「弥生軒」といえば唐揚げそばで有名な駅蕎麦店である。
女優の村井美樹さんも著作「極めよ、ソフテツ道！」で紹介していた。
また山下清画伯が働いていたことでも有名な店である。
ＪＲ我孫子駅の１番線、２番線と５番線、６番線の島式ホームにあり、
以前我孫子駅を訪問した時に「弥生軒」にも寄ったことがあるのだが、
その時は唐揚げそばでなくかき揚げうどんを食べてしまったため、
３月５日土曜日に、日直で会社に向かう前に立ち寄ることにした。
オーダーは当然、唐揚げそば400円である。
対面販売のコロッケ店を跡地だけあって店舗内は狭く、
５人も入れば中は一杯になってしまう。
券売機はなく、店主に直接注文して出来上がったそばの丼と交換で料金を払う。
先客が多くて少し待たされたが、それでも立ち喰いなので回転率も高く、
またそばを茹でる時間だけで料理は提供されるため、
先客が多くてもそれほど待たされずに提供される。



やはり噂通り、鶏の唐揚げの大きさには目を奪われた。
丼の半分を覆い尽くす大きさで、食べ応えは充分である。
葱を切らしているとのことで、代わりにわかめをトッピングしてくれた。
そばもコシがあって立ち食いそばのレベルではなく、
つゆも関東風に濃くて美味しい。
唐揚げで有名だが、そば自身の美味しさも十分に評価できる。
この後も来客が続いたが、鶏の唐揚げが切らしてしまったということで、
客は外で唐揚げが揚がるのを待たされていた。

大森「Les Freres」

３月５日の土曜日直の前に「入新井西児童交通公園」のＣ５７形６６号機を取材したが、
その前に昼食として入ったのが「Les Freres（レ・フレール）」である。
大森駅から徒歩で「入新井西児童交通公園」に向かうため、
その前に大森駅近辺で昼食を喰うこととしてネットで調べてこの店を選んだ。
東口の路地裏にあるので少し分かりづらかったが、
それでも開店とほぼ同時に訪問したのにもかかわらず、座席は埋まっていて、
入店して少しして満席となった。
ランチは消費税込みで950円統一になっていて、
お楽しみ日替りランチ、ハンバーグ、欧風カレーライスとあり、各スープ、サラダ、ライス付である。
オーダーはハンバーグでソースにはドミグラスと柚子こしょうがあり、ドミグラスをチョイスした。
まずはサラダが出てくる。



レタスを中心としたグリーンサラダで、ドレッシングは一種類ながら自分でかけることが出来る。
そのあとにスープが出てくるが、野菜の入ったオニオンスープであった。
サラダを食べ終え、スープを飲み終わった頃にハンバーグとライスがで来る。



ハンバーグは肉厚で食べ応えは十分だった。
少しレアに焼き上げられていて、デミグラスも美味しくハンバーグに良く合う。
付け合わせは山芋、パプリカ、ブロッコリーである。
特に山芋はハンバーグの付け合わせとしては珍しい。

大田区入新井西児童交通公園の保存機

京浜東北線で大森から蒲田に向かう途中の車窓からＳＬ保存機が見える。
以前から気になっていたが、ネットで調べたところ、
大田区立「入新井西児童交通公園」のＣ５７形６６号機であった。
何時か取材に行きたいと思っていながらなかなか訪問できずにいたが、
３月５日土曜日の日直の前に訪問することにした。
津田沼から快速に乗り換えて品川まで行き、京浜東北線で大森まで行く。
大森から蒲田方面に線路沿いを歩いて行くと程なくして入新井西児童交通公園に着く。
公園はそれほど広くなく、その目玉がＣ５７形６６号機である。



去年１１月２８日土曜日に京急大師線の乗り潰しに挑戦した時、
京浜東北線で品川から川崎に行ったのだが、その時には足場が組まれていたが、
今年２月２７日土曜日に「ＣＰ＋２００６」に向かう途中の車窓から見た時は、
すでに足場は外され塗装も新しくなっていたので翌週に訪問することにしたのだ。
ここは単なる静態保存ではなく、エアコンプレッサーを使って実際に動輪を動かせるようになっている。
時間がなくて動輪を動かす時間まで待っていられなかったが、
シリンダーのピストン運動がどうやって動輪の回転運動に変換されるのか、
現物を子供たちに見せるというのは大切なことであると思う。
故障したらもう修理することが難しいということとで、
ゆっくりとしか動かさないのだが、
それでもなるべく遠い将来まで伝えることを考えると仕方ないのかもしれない。
動輪が動く形での静態保存に取り組んでいる大田区に対しては、
鉄道を愛する一人として心から感謝したい。
この公園には蒸気機関車ほか、消防自動車が静態保存されていて、
あとは自転車や三輪車、豆自動車用のコースがあり、貸し出しもされている。

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戸塚「味の時計台 戸塚店」

２月２７日土曜日は午前中にに「ＣＰ＋２０１６」を訪問、
午後から横浜市営地下鉄の乗り潰しを行ったのだが、
全区間乗り潰したあとに戸塚まで移動し、ここからＪＲ横須賀線に乗り換えて帰宅した。
横浜市営地下鉄からＪＲに乗り換える間に立ち寄ったのが、
駅から直接行ける複合商業施設「トツカーナモール」１階の「味の時計台」である。
「味の時計台」は北海道を中心に全国に店舗のあるサッポロラーメンの店で、
メニューも味噌ラーメンだけでなく、醤油や塩も揃えている。
以前はＪＲ札幌駅のコンコースにもあって、確か上野にもあったような気がする。
何度か入ったこともあった筈だが、良く覚えていない。
オーダーは味噌ラーメン750円である。
時間がまだ早かったためか、店内はそれほど混んでおらず、程なくしてラーメンが出てきた。



トッピングはチャーシュー、メンマ、切り昆布、刻んだ葱など。
特に切り昆布はラーメンのトッピングとしては珍しい。
麺は縮れのある中太麺で、味噌味のスープも美味しい。

桜木町「洋食キムラ 野毛店」

２月２７日土曜日に「ＣＰ＋２０１６」を訪問し、
午後から横浜市営地下鉄の乗り潰しを行ったが、
その昼食に入ったのが「洋食キムラ 野毛店」である。
ここは以前から「ＣＰ＋」に参加した時に訪問しようと思っていたのだが、
なかなか参加する機会がなかったため、
今年になって漸く訪問できた店である。
ランチタイムの開店は11:30a.m.からだが、
少し遅れていったらほぼ満席状態だった。
それだけこの界隈では人気のある店で、常連も多いのだろう。
２階の席を案内され、エレベーターで上がる。
オーダーはハンバーグセット1,320円で、セットはパンまたはライス付きになる。
勿論、ライスを頼んだが、廻りの客にはパンを頼む人もいた。
客が多いためか少し待たされたが、まずはサラダが出てくる。



レタスを中心にしたミニサラダで、ドレッシングがかかっている。
これを食べながら待っていると、程なくしてハンバーグとライスが供される。



シェル形の鉄の容器にデミグラスに包まれたハンバーグに生玉子が添えられている。
洋食店のハンバーグといえば目玉焼きが定番だが、ここでは生玉子で、
デミグラスに飽きた時はこれを崩して黄身に付けて食べるとまた味が変わる。
ハンバーグは洋食店の王道のハンバーグで、デミグラスも美味しい。
数年後しに訪問が叶った店だが、やはり通年の期待に十分応えてくれた店だった。
場所はＪＲ桜木町の駅を海とは反対側の東口に出て、大岡川のほとりの都橋の近くである。

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「ＣＰ＋２０１６」と横浜市営地下鉄完乗の旅４．

　４．横須賀線の愉しみ－大船軒の鰺の押寿し

戸塚駅で地下から直接アクセスできる複合商業施設トツカーナに行き、
１階のレストラン街にあるラーメン店「味の時計台」で夕食を喰う。
そのあと戸塚駅に戻り、総武快速線に直通する横須賀線で帰ることにする。
朝は人身事故の影響で直通運転が中止されていたが、
さすがにこの時間になると直通運転が再開されていた。
いったん大船まで行き、大船軒で鰺の押寿し960円を購入、
NEWDAYSでハイボールを購入してホームの券売機でSuicaグリーン券を購入する。



Suicaグリーン券はSuicaにグリーン券情報を登録、
座席のリーダーにデータを移すとＬＥＤ表示が赤から青に変わって、
Suicaグリーン券を購入したことを表示している。
横須賀線・総武快速線用のＥ２１７系グリーン車両は２階建てだが、
台車を設置する都合で車端部は１階建てになっている。
その分２階建て部分より天井が高くて開放感がある。
いつもこの車端部に乗るのが好きである。
今回も車端部に座席を確保し、津田沼まで向かう。
早速購入した鰺の押寿しをつまみにハイボールを飲む。



ハイボールの酔いと今日一日の疲労の蓄積もあって、
新川崎を過ぎた頃には眠くなり、市川を過ぎるくらいまで爆睡してしまった。