黒部渓谷鉄道と富山地方鉄道完乗の旅１２．

　１２．大混雑の立山－富山地鉄の乗り潰し

 

岩峅寺を出て２４分で立山に着く。
立山駅は富山地方鉄道立山線の終着駅であり､
また立山黒部アルペンルートの立山ケーブルカーの乗り換え駅でもある。
富山地方鉄道の駅は頭端式３面２線の地上ホームで､
１番線ホーム側に改札がある。
改札を出ると左側に出入り口があるものの､
ほとんどの人が立山ケーブルカーに乗り換える。
立山ケーブルカーは階段を上って２階になる。
駅舎自体が坂に設置されているため､
２階に上がったケーブルカー側の駅舎を出ると､
駅前ロータリーになっていて､バスも乗り入れている。

 

 

こちら側から見ると富山地方鉄道の駅が地下にある感じに見える。
この階に立山ケーブルカーの乗り場になるが､
駅前広場側に出札カウンターがある。
電車の利用者だけでなく､ここまでバスなどで来た客への考慮で､
こういった配置になっているのだろう。
駅前ロータリーからはケーブルカーのホームが見える。

 

 

当然のことながら､ケーブルカーなのでホームも斜めになっている。
ケーブルカーの利用客などで駅前は大混雑だった。
さすがは人気の観光ルートである。
ここでの乗り換え時間は６０分で､やはり時間を持て余す。
折り返し列車が来るまでは富山地方鉄道の改札も閉鎖されていて､
仕方がないので改札前で少し待つことにする。
ここまで来た列車も元西武鉄道５０００系の１６０１０形で､
こちらはヘッドマークのない普通車扱いの列車である。

 

 

この列車は10:46に立山駅を出発し､富山駅を目指す。
予定ではこれで富山駅まで帰るつもりだったが､
昨日帰りに見かけた寺田駅が気になり､急遽途中下車することにした。