特にネタはないんですけどね

今日は、もうすぐ雨模様…。がまんがまんの１週間。

もうすぐＴＲＸが帰ってくる予定ですが、
果たして無事走ることができるんでしょうか。

と言うのも、まだケガの痛みが取れません。
普通に生活している分には大丈夫なんですけど、
相変わらず寝返りなんかで痛みが走ります。元に戻るのかなあ～

多分ＴＲＸは大丈夫だと思いますが…


こいつはそう簡単にはいかないですよね。
とりあえず、恐る恐る跨ってみました。
前回は前傾すら不可能だったんですが、今回は何とか跨れました。
前傾も大丈夫でした…ホッと一息です。
来月にはＯＮＥ＆ＴＷＯ走行会があるんで、何とか走れるようになりたいですね

午後からは、ショップめぐり。
リサイクルショップで部屋作りのネタ探し（只今リビングを改装中なんで…）

それからＴＲＸ帰ってきたら、いろいろ手を入れてみたいなと思うことがあったんで、
ハンズマンでネタ探しです。
イサムのスプレーや、ＦＲＰの補修材、カーボンシートなんかを見つけました。
戻ってきたら、イサムのスプレーでホイールを塗り直すことも考えています。

練習走行

昨日は、ＣＢＲ２度目の練習走行にでかけました。

午後から雨が降る予報が出ていたので、午前中に練習を済ます予定でしたが
予報はみごとに外れて、曇りのまま１日過ごすことができました。

１回目の走行は、ＨＲＣのスタンダードセッティングでトライ…
！？
！？
すんごく乗りにくい…というか。乗れません！！
特にブレーキング時のフロントチャターが半端なくて、止まれません。
何度もこけそうになったり、コースアウトしそうになったり。

こりゃあダメだぁ…ダメです。

２回目、元のセッティングへ…
の・乗りやすい。まだ若干フロントチャターは残るものの、
１回目に比べれば雲泥の差です。全体的にコーナーのアプローチも
楽しくなってきましたね。

ということで、１５秒台に突入！！ただ、タイヤがもうダメになりました。

３回目、暑くなりました。タイヤを交換（中古ですが）
いきなり１周目にコースアウトしました。グラベル突入です。
ＴＲＸの感覚でリアブレーキを踏んだら、ＴＲＸよりはるかに効くので
思いっきりロックしてしましました。

まっすぐ突っ込んだんで、こけることなくコース復旧です。

とりあえず安全運転でライン取りとブレーキポイントを
模索していきます。で…っで、最後の１周にかけてみようと思いました。

最後の１周！行けます。第１ヘアピンを抜けて、よしここでシフトアップ
で、全開だあ～、あらあああ、リアがスライドし始めましたよ～。

ダメです。戻ったら、タイヤが逝っちゃってました。
暑さでタレてしまったんですね。

さらに、ホンダのチェーンテンショナーの扱いに慣れてないんで、
チェーンが緩んでました（マジで怖い）

結局今日はこれで終了です。
今回は１５秒台が最高となりましたが、次回が楽しみです。

自宅にやってきました！

昨日、ショップにお金を支払って、引き取ってきました。
結構、きれいでしょう！！
まあ型式の古いのは仕方が無いんですが、スポーツ走行用としては
必要十分！！まあ、これが乗りこなせないようなら
最新のＣＢＲ６００ＲＲに乗っても、たかが知れています。



さりげなくこんなのがついてます。ブレーキホースもメッシュだし。
オーナーはそれなりにお金をかけてくれてたようです。
早速エンジンもかけてみましたが、ノイズも少なくコンディションも
よさそうです。


ＴＲＸと並べてみると、全長、サイレンサーを含めた車幅は若干ＣＢＲの
ほうが小さいですね
シート高はＣＢＲが高いようです。跨るとつま先ツンツン状態です。

バイクは無事到着したのですが、実は、ちょいとトラブルが発生して
余計な出費が出そうです…（涙）
定額給付金が飛んで行きそう～！！