ＷｉＬＬ Ｖｉ （ウィル ブイアイ）とは
トヨタ自動車のＷｉＬＬブランド第１弾として
２０００年１月に登場し２００１年１２月まで生産していた乗用車
WiLLブランドとしての製品であるため
ＴＯＹＯＴＡのロゴやエンブレムは冠していない
ヴィッツのプラットフォームを元にした４ドアセダンであるが
カボチャの馬車をモチーフとしたスタイリングを特徴とする
特にリヤウインドウはクリフカットと呼ばれる切り落とされ伏角のついた形
※ ＷｉＬＬ（ウィル）とは１９９９年から２００４年にかけて行われた
日本の異業種による合同プロジェクト名で
商品の全てが「WiLL」のブランド名とオレンジ色のロゴで統一
参加企業は花王 トヨタ自動車 アサヒビール
松下電器産業（現パナソニック） 近畿日本ツーリストの５社
その後江崎グリコ コクヨが参入
内装も丸みを持ち かつ温かみのある色調が特徴で
インパネはフランスパンのイメージ
エンジンはヴィッツの１．３リッター車と同じ２ＮＺ－ＦＥ型を採用
サスペンションもフロントはマクファーソンストラット リヤがトーションビーム
タイヤ・ホイールも雰囲気を壊さない様
初代プリウス １６５/６５Ｒ１５ ８１Ｓの細身・大径のものが流用
ＡＴセレクトレバーは
ベンチシートとの兼ね合いからコラムシフトとなっている
２０ － ３０代の女性層を狙った企画で
実際のユーザーも意図した通りであったが
極端な弓なりのウエストラインのせいで
車両感覚がつかみにくく車庫入れや縦列駐車をはじめ
場所での取り回しが非常に難しいクルマとなり
それに関する不満も少なくなく
狭い所での取り回しが非常に難しいクルマとなり
それに関する不満も少なくなかった
と・・・まあ 毎度お馴染みの能書きはこれくらいにしてっと！（笑）
最近はガソリンスタンドで 中古車ベースの
激安店レンタカーをで利用された方多いのではないでしょうか？
流通量の多い マーチやフィットが多いわけなのですが
愛媛県内でＧＳチェーン経営する三原産業さんには
な・な・なんと １０年は前発売され
たった２年間の短命に終わった珍車WiLL Viを扱っていましたぁ！！！
しかも よく問い合わせると
他のコンパクトと全く同じ値段でキャンバストップを提供！
これは借りない手はないと思い
お天気いい日見計らって即効で予約しましたね☆
車重もなかなかに軽く エンジンの吹き上がりもいいから
結構高速移動に向いてるって思った次第です
ただし「後部座席は完全に補助席
（荷物置き場）だと割り切ってくださいね」
（そうとう狭く幼児なお子さんしか無理でしょう）
ウィキペディアには 見切り使い勝手悪いとか
高価なためセールスに弾みがつかず
短命に終わった云々。。。と書いてましたが
そんなネガティブな印象持つ車ではなかったです
見切りの悪さは 慣れでカバーできますよ
何故なら ヴィッツベースですから
基本はしっかりしてタフですし
足回りはそれ以上にしっとりとしっかりと安定してます
中古車市場で￥３０万あれば十分！！！
アフターパーツは少ないですが
ネットのオーナーズクラブあたり検索し
自分好みに仕上げてみてはいかが？？？
