英・米・仏と言えば・・・

昨日、ANTの空気を入れようとバルブを見たところ、
　　「あり？なんかいつもと違うかも・・・」
見るからにBD-1ZやFRETTAよりも極太仕様です。

	■英式（Wood Valve） 　　・主にシティサイクルに使用 　　・空気圧の調整が難しく、高圧には不向き 　　・300～400kPaで使用
	■仏式（Presta Valve） 　　・主にスポーツバイクに使用 　　・空気圧調整が容易で、高圧に耐えうる構造 　　・1000kPa前後での使用も可能
	■米式（Schrader Valve） 　　・主に自動車やモーターバイクに使用 　　・耐久性が高く、空気漏れしにくい構造 　　・仏式と比べると、低圧で使用することが多い

というわけで、ANTのバルブは米式でした。
今まで英式や仏式の自転車は保有していましたが、米式は初めて。
その名の通り、アメリカでは一般的ですが、日本では少数派とのこと。

　　
見比べてみると、結構違いが分かります。
極論でいうと、米式＝MTB、仏式＝ロードという関係も納得です。

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米式の空気入れに初挑戦！
空気そのものは14インチなこともあり、楽々で入りました。

が。
空気入れのヘッドが途方もなく装着しにくいのです。
ヘッド固定用のレバーはカプレオハブにぶつかり稽古状態。|||||||(_ _。)||||||||



14インチながらスプロケをつけたり、32穴のリムだったりの斬新なANTですが、
またもやリアル脳内トレーニング状態なのでした。このヘッドでは無理なのかも・・・
（ツマ）