自転車＝チラシ寿司論

BD-1ZとFRETTA-Tが我が家にやってきて、もうすぐ2ヶ月。
ワタクシ、一つの論理（妄想ともいう）に辿り着きました。

自転車＝チラシ寿司論 グレード（松竹梅）によって乗り心地（味）は違えど、パーツ（具）や調整（味付け）で個性がでる。 高級素材を取り入れるだけではなく、手間と工夫で改善できることも多い。

尚、変換図は以下のとおり。

変換前	変換後	説明
フレーム	シャリ	ベースとなる部分。この上にパーツ（具）を追加していく。
スプロケット	酢	大きく分けてMTB用（穀物酢）とROAD用（米酢）がある。
ギア比	酢と砂糖の割合	基本配分はあるが、好みにより配分を変えてもよい。
ホイール	酢れんこん	スポークが少ない（穴が多い）と軽量。 ただし、少なすぎると強度（歯ごたえ）がなくなる。
サドル	マグロ	厚さや表皮（脂のノリ）の好みは人それぞれ。
ペダル	イカ	ピン（切り込み）があると漕ぎ（食べ）やすい。
ハンドル	エビ	バーエンド＝シッポのイメージ・・・（笑）
リフレクター	キヌサヤ	視認性（彩り）のために必ず取り入れましょう。
ワイヤー類	錦糸玉子	地味なパーツながら、低コスト（ちょっとした手間）で効果が得られやすい部分。
塗装	でんぷ	パウダーコーティング（標準より厚めに）する場合も。
輪行袋	お持ち帰り袋	いつもとは違った場所（旅先）でのお召しあがりも可能。

ちなみに、私が購入当初に自転車店のスタッフから受けたアドバイス、
　　「まず乗ってみること。それからでもカスタマイズは遅くない。」
は、チラシ寿司変換（笑）すると、
　　「まず味見してみな、それからお前さんなりの寿司を見つけ出せばいいさ。」（江戸前寿司の大将風）
となります。

はまった、キレイにはまった。（感慨）
これでちびっこに質問されても大丈夫！

密かに「ミニベロ界の癒し系」を目指していましたが、「ミニベロ界の例え王」に路線を変更・・・かな？
（ツマ）