【 １４車種トータル７４３万台のリコール 】

トヨタならではの超大規模なリコールである。

パワーウインドウのスイッチに欠陥があるとの理由だ
と言うが、海外生産の規模が拡大の一途であることも、
理由のひとつに成るのではなかろうか。

中国は、もう少し大人の国かと思っていたが、ＩＭＦ総会にも
世界銀行の総会にも、会場が日本なのが気に食わんと、
次官級の出席にとどめる辺り、随分大人気の無い国に
成り下がった感が先に立つ。

日本品の不買運動などは１９世紀の遺物であろうに。

良いじゃないか。要らんという者にまで、量産して届ける
必要は無いと、トヨタなら気概を持って欲しいと思う。

中国の下層階級の、年収が年々上昇している。
日系企業の多くが、中国の労働コストが廉いからと、
国産を捨てて、中国各地に進出した。

少子高齢の社会は、日本以上に深刻な国である。
そう何時までも、賃金が廉いままで、労働者が不満を述べ出さない
訳も無い。

いざ撤退となると、眼を剥くような多額の退職金を求められる。
こんな事態は、早くから読めていないと、経営者とは言えない。

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