腕力にモノ言わせかねないアメリカの傲慢な態度に、
牛肉で豪州に花を持たせた形は、なかなか交渉上手だと
評価しよう。
自動車については、日本は大平内閣の当時から、輸入税を
ゼロ化している。
ドイツは、それを良いことに高いクルマで稼ぎまくっている。
メルケルという東独生まれの奇妙な女に政権を握らせている間に
日本との友好的な雰囲気が消えた感じさえする。
それにしても、およそ９年に及ぶが、他にゲルマン男子はいないのか。
１２年にインド・ベトナムを中核に、アジアの軍備強化が目立つ。
要因は言うまでもなく、シナ（中共）の南シナ海でのギャング行為への
対抗策である。
この動きに便乗して、韓国の兵器輸出が世界で十位以内に入ろうと
する勢いで伸びている。落ちこんだ電機・自動車・鉄鋼・造船に代わり
「死の商人」を目指そうとするのか。
日本も周辺にヘンな隣人が居る限りは、武器輸出三原則に捉われない
技術力向上を目指す道を取るばきだ。
二次大戦中に、世界最速のゼロ戦を生産した技術は生きている。
今週火曜日（４月１日）の日経紙３面に新刊本の広告が出た。
その中に副島氏の「靖国問題と中国包囲網」という著作も出て
いたから、最寄りの書店で買い求め一読した感想を書く。
ヒドイ男がいるものだ。がズバリ感想だ。
こんな思想が流布したら、それこそ習近平の思惑どおりになる。
日本人の魂を抜こうとする、悪者が流す毒が詰まった悪書だ。
先ず靖国参拝に絡めて、安倍晋三首相をこきおろしている。
まさに日経の論説委員と同じ口調である。
アメリカが怒っているらしい。なんでもサンフランシスコの講和条約
に違反しているそうだが、５１年の全権署名の当時、ボクは高二で
淡路島に居たが全権大使の一人星島二郎氏が条約の内容説明
を行ってそれを熱心に聞いたが、靖国云々は一切触れていなかった
と記憶する。
副島氏が著書の四分の一を割いてまで、安倍首相が孤立している
と書く心理がボクには分らない。
中国の大気汚染にも触れてはいるが、かつて石炭で汚れたロンドン
と同じレベルだと、何故かシナを擁護する。これも日経の影響か。
自動車の廃気口からと、工場からのＰＭ２.５を含むバイ煙が石炭で
の過去のロンドンと同一の訳が無いのに。
財政問題を揺るがすシャドウバンキングや、理財商品もすでに問題は
回避されたと単純化して書く。こんないい加減な本が読めるか。
何を好んでシナに出て行く。
行くのは勝手だが、ここのＧＤＰが７％後半を維持するなんて
共産党幹部の作文鵜呑みはいい加減に見直したらどうだ。
相手国の統計で、作文が不可能な輸出は、大きく減少した。
回復の見込みは、きわめて薄い。
それをカバーしてきたのが、地方政府が競う不動産投資だ。
だがすでに工商銀行が開き直ったことで、シャドウバンキングと
いう名の実態が無いところが、利率２０％に近い高利回りの
理財商品の発行済みが、４５兆円に達し、四大銀行はその面倒
は見ないと公表。
意外と日本のチョーニチ（朝日）や毎日は、記事を書くのを躊躇うが
何か都合が悪い事情でもあるのかと疑いたくなる。
地方の田園は荒れ放題、不動産建設用地として、取り上げられた
農地の保証金にとバラ撒かれたカネを、理財商品に投資した結果が
一生暮らせると喜んだ、庶民のカネを吸い上げて、ただの紙くずに
成ろうとしている。
こんなヤバイことが、シナの各地で進行中で、その実態が暴かれる
ことを恐れた共産党政府が、始めたことが、日本企業の個別叩きだ。
ニコンが先ずヤリ玉に挙げられ、対処に苦労しているが、日経などは
わざわざ上海で起きた訴訟を取り上げる記事を書く。
現在のＡＳＥＡＮをリードする国はインドネシアで、世界の車メーカー
の進出で沸いている。いつまでもシナにこだわる理由が無い。
何度も書くが、新たに付け加えられた民事法２３条で、帰国時に足止め
を食う日本人が続出するまでは、親中マスコミは無視するのだろう。
１万３千人の邦人家族は人質になる。
４月に入り２日目に入ったが、この前書いた神戸にある悪徳会社と
新進気鋭の会社のその後について感想を述べたい。
最初に新進気鋭の会社は、当初社員５名で出発したものが、すでに
４０名を超える勢いを見せている。
ボクがもっぱら利用する昼間のタクシーも１０台を超えた。
夜間が稼ぎ時だというが、こちらに３０台を超えるタクシーが回っている。
安倍内閣が法律を変えてまで、求めている運賃値上げへの対応については
両者の対応は大きく違う。
先に新進の会社は、運賃を据え置く方針。法には触れない下限ギリギリで
政府方針に従うという。日本で車を走らせて稼ぐのだから、これが当たり前
である。この会社はスタートするに当たって、クラウンを購入したが、実は
小型車であった。乗った感じも。外見も小型の感じが全く無いから、言われて
初めて気付いた次第。
悪徳の方はというと、運賃を据え置いたままで、行政処分が降りるのを待つ
方針だというから、もろに内閣の物価上昇の方針に逆らう態度だ。
国籍や人種に関係なく、日本で商売をやる以上は、日本の法に従うのが当然
だという基本の一を無視しようとするらしい。
悪徳は昼夜勤二名がコンビを組んで、たとえば車に掛かる車検の費用も二名
が分担させられている。パンクも年中行事だが、これもその日の担当二名の
給与から差し引かれる。事故を起こすと、さんざん怒られた揚句がクビになる。
下手に部下をカバーしようとすれば、管理職が巻き添えを食って、解雇処分を
食うわけ。要するにタクシードライバーには人権も無視の経営である。
悪徳と言って差し支え無かろう。
言に新進は二名の元幹部が、不本意にも辞めざるを得なくなり、屈辱と憤懣を
エネルギーに変えて起こした、まさに新進気鋭の意気高い会社である。
悪徳側には、まだ多くの優秀なドライバーが、鳴りをひそめて居る。
いずれ、新進気鋭の方に鞍替えする予備軍である。
新進気鋭の会社のその後について感想を述べたい。
最初に新進気鋭の会社は、当初社員５名で出発したものが、すでに
４０名を超える勢いを見せている。
ボクがもっぱら利用する昼間のタクシーも１０台を超えた。
夜間が稼ぎ時だというが、こちらに３０台を超えるタクシーが回っている。
安倍内閣が法律を変えてまで、求めている運賃値上げへの対応については
両者の対応は大きく違う。
先に新進の会社は、運賃を据え置く方針。法には触れない下限ギリギリで
政府方針に従うという。日本で車を走らせて稼ぐのだから、これが当たり前
である。この会社はスタートするに当たって、クラウンを購入したが、実は
小型車であった。乗った感じも。外見も小型の感じが全く無いから、言われて
初めて気付いた次第。
悪徳の方はというと、運賃を据え置いたままで、行政処分が降りるのを待つ
方針だというから、もろに内閣の物価上昇の方針に逆らう態度だ。
国籍や人種に関係なく、日本で商売をやる以上は、日本の法に従うのが当然
だという基本の一を無視しようとするらしい。
悪徳は昼夜勤二名がコンビを組んで、たとえば車に掛かる車検の費用も二名
が分担させられている。パンクも年中行事だが、これもその日の担当二名の
給与から差し引かれる。事故を起こすと、さんざん怒られた揚句がクビになる。
下手に部下をカバーしようとすれば、管理職が巻き添えを食って、解雇処分を
食うわけ。要するにタクシードライバーには人権も無視の経営である。
悪徳と言って差し支え無かろう。
言に新進は二名の元幹部が、不本意にも辞めざるを得なくなり、屈辱と憤懣を
エネルギーに変えて起こした、まさに新進気鋭の意気高い会社である。
悪徳側には、まだ多くの優秀なドライバーが、鳴りをひそめて居る。
いずれ、新進気鋭の方に鞍替えする予備軍である。
今日の日経夕刊に面白い記事が出ていた。
奈良市の小麦粉購入額が急伸して、長年トップだった
長野市を三年前に抜いて日本一に成っているとのニュース。
奈良市でのホームベーカリーの、家庭普及率は０５年には
９％に留まっていたが、１２年には２５％まで上昇したそうな。
関西人はパンが好きだそうだが、ボクはご飯党だから、
ピンと来ない。ここでも奈良市は神戸市、京都市に次いで第三位
につけていると報じている。
上の記述の中でも、ボクが関心を持ったのが、小麦粉の購入で、
長年長野市がトップの座にあったという点。
長野には「お焼き」があるが、むしろ「蕎麦粉」の需要がありそうだ。
それにしても、神戸市がパン購入額でトップとは驚いた。
最近は近くに美味いパン屋がなくなったと嘆いているからでもある。
昨夜のテレビ東京の番組で知った。
インドと宗教問題で別れた国、パキスタンである。
人口１億９千万人は、十年以上前の統計で、今は二億人を
軽く超えると見られている。
とにかく日本の評判が高い。
アンケ－トで「大好き」と「好き」を併せると１００％になる。
両者を合わせると３０％が嫌日の韓国とは大違いだ。
中韓にこだわる必要なんか無いと断言出来そうだ。
自動車は中古でも良く売れるが、主力は日本車スズキである。
問題はイスラム原理主義が強く影響していて、特に農村部では
女子の教育を必要なしとする風潮が残っていること。
ただし民衆は学ぼうとする意欲が強い。
人口比で３５歳未満の若者が断然多い。
この国に教育を普及させたら、どんなにか日本の強い味方が出来る
ことだろう。
アフガン戦争で話題になったタリバンは、この国が発祥の地だ。
本来はイスラム原理主義を学ぶ学徒を意味するが、時として意に沿わぬ
者を殺傷する事件が起きる。１５歳の女学生も狙われている。
貧困であるが故である。
パキスタン人の手先は器用そうだ。
工場を進出させて、自然に教育を施すことが出来るのじゃないかと思う。
男子には自動車修理工場が、女子には綿製品の加工業が良いのでは。
昨夜のテレビ東京の番組で知った。
インドと宗教問題で別れた国、パキスタンである。
人口１億９千万人は、十年以上前の統計で、今は二億人を
軽く超えると見られている。
とにかく日本の評判が高い。
アンケ－トで「大好き」と「好き」を併せると１００％になる。
両者を合わせると３０％が嫌日の韓国とは大違いだ。
中韓にこだわる必要なんか無いと断言出来そうだ。
自動車は中古でも良く売れるが、主力は日本車スズキである。
問題はイスラム原理主義が強く影響していて、特に農村部では
女子の教育を必要なしとする風潮が残っていること。
ただし民衆は学ぼうとする意欲が強い。
人口比で３５歳未満の若者が断然多い。
この国に教育を普及させたら、どんなにか日本の強い味方が出来る
ことだろう。
アフガン戦争で話題になったタリバンは、この国が発祥の地だ。
本来はイスラム原理主義を学ぶ学徒を意味するが、時として意に沿わぬ
者を殺傷する事件が起きる。１５歳の女学生も狙われている。
貧困であるが故である。
パキスタン人の手先は器用そうだ。
工場を進出させて、自然に教育を施すことが出来るのじゃないかと思う。
男子には自動車修理工場が、女子には綿製品の加工業が良いのでは。
常に言うことだが日本には農学部を持つ大学が多くある。
これを活用すれば、今朝の日経紙３面にあるような農水産業の
技術革新が飛躍的に伸びて、農水省が掲げる輸出高１兆円は
２０年なんて遠い将来ではなく、数年後にも達成出来そうだ。
世界的な和食ブームにも助けられ、１３年の農水輸出は過去最大の
５５０５億円を記録した。
ＴＰＰ反対の先頭に立つ全農は、果たして農家・農村の味方だろうか。
砂漠地帯にも真水に３種の栄養成分を加え、循環装置を設置すれば
海水魚が、それもトラフグ、クエ、クルマエビなどの高級食材が養殖
可能になると、岡山理科大学が研究を進めている。
ＪＲ岡山駅には、海水魚と淡水魚が一緒に泳ぐ水槽があるらしい。
一見の価値は有りそうだ。
ボクが第一回のドイツ駐在を終えて、本社の課長に就いたのが
１９７１年のこと。
新設の課には課員の数も少なく、人事部に頻繁に足を運んで、
海外勤務を終えて帰国する連中を受け入れて「課」の形を整えた。
困ったのは女子社員が一人しか居なかったこと。
さっそく人事部に掛け合ったが、四月の新入社員が来るまで待てと。
そして耳に馴染みの無かった「人材派遣業者」の存在を知った。
人事部長の知り合いだと言うのが、始めた新商売で、四月までは
そこの派遣で賄えと言う訳だった。
さっそく業者が、若い女性を六名ぐらいを連れて来た。
その中から一人を選ぶのは、精神的な抵抗が有った。
日本マンパワーとかパソナなどが、派手に宣伝を行っていた。
あの時期に、江戸時代の「口入れ屋」が昭和の御世に復活した。
各課単位での慰安旅行や、ボーナス支給日に、派遣社員に対する気遣いに
大いに苦労をした。旅行には連れて行ったが、ボーナスは出ない。
そんなハケンの世界に、製造現場への進出を認めたのは小泉ー竹中の
コンビが冒した犯罪行為である。
日雇い派遣とか、季節工などの新語が生まれ、それが当然の世になった。
ボクの会社は資本金こそ１億を超すが。少数精鋭主義だから員数は少ない。
だけど日本の風土に「派遣業者」の跋扈は好ましくないから、一人として
受け入れはしない。
その重大犯の片割れの竹中が、どうした事か内閣の参与か顧問かになって
ヘンなメンバーを集めている。
新卒の若者が、いきなり「ハケン」では、愛社精神を期待するのが無理になる。
自動車のホンダが、日本車にあるまじき欠陥車で苦しんでいる。
日本人を正規社員で雇用している限りは、考えにくいリコールである。
人民元は対米ドルで相当に下げているが、今はまだ「共」の管理下で
値下げにも管理相場の域内で留まっている。
地方からの鬼城現象が、すでに人間が住める状態ではなくなった
北京にも起きる時が迫っている。
人民元は歯止めが利かずに暴落するだろう。
シナに新規投資を行うのは愚の骨頂で、早く逃げ出すことを
優先するようにと勧めたい。
国家強靭化を掲げた安倍政権には、いくらでも公共事業のネタはあるが、
肝心の労働力が、特に若手の技術者が不足していて、今後は高層ビルも
建てるのが困難だとの観測が広がっている。
先日来、中国地方や四国など、従来は地震の少ない場所と認識されていた
地域が発生源の地震が良く起きる。日本列島は至る所公共事業が必要な場所
ばかり。多店舗展開の小売業ばかり求人が目立つが、いずれブラック企業だから
辞めると言いだす若者が続出するだろう。
若者はもっと額に汗して働く気概を持って欲しい。
衣料品の販売など、女性に任せて良い職場との割り切りが必要じゃないか。
今度は「光複軍」の記念碑を西安に建てるそうだ。
歴史認識を言うのなら、朴の父親が日本の援助で「ハンガンの奇跡」と呼ばれた
経済の目覚ましい発展を成した事実をもっと重要視したらどうだ。
シナの習近平も、１９４０年に重慶で発足した朝鮮人部隊のっ存在を、今ごろ引っ張り
出す必要があるのか。
つくずくと日本の地勢的な位置に不幸を感じる。奇妙な隣人を持つからだ。
シナの今後の予測は、本日別のブログに書いたから、今度は韓国について述べる。
十大財閥がＧＤＰの七割を占めるとは、表向きの発表だが、実態はサムソンと現代の
二つが財閥の名に当たるのが本当のこと。
しかも両社ともに株主の大半が外人に占められていて、利益配分の自主的決定権も
怪しい限り。公表されている失業率は信頼に足らず、特に若者のそれは惨状としか
言えないのが事実だ。
オバマがオランダで、日韓の仲を取り持つらしいが、あの狂ったクネに聞く気があるのか。
先ずは無理だろう。円安ウォン高で、輸出環境はどんどん悪くなる一方。
民主党政権が取りきめた、円ウォンのスワップも時間切れで機能しない。
再びＩＭＦ管理下に置かれる方向にしか行く道は無い。
昨日書いた神戸のタクシー会社、新進気鋭の方に、有徳側から
またひとり、今朝の透析に通うボクの自宅まで迎えに来てくれた。
春分の日の今日が、新進気鋭の会社の創立一周年に当たる。
心からお祝いを申しあげたい。
この新しい会社の素晴らしいところは、全員の仲間意識が強烈で、
しかも全員が経営者の感覚で働いているところにある。
悪徳側には、５０万キロぐらいは走行したオンボロ車も多い。
事故があって当然に思う。よくもあんな会社のタクシーに十年余も
乗車していたものだ。
４月以降も５７０円で走り続けると決めたらしいが、ここは日本であり
法治国家だ。法に叛けば処罰があるぞ！
ロシアに対する制裁問題で、オバマは口だけは矢鱈と強気だが
ＥＵはそうはいかない。 旧東欧圏の国も入れたから、２８ヶ国も
構成国がある。
２８人が集まって合議を行うことになるが、そんなものがまとまる筈が
ないだろう。
安倍総理の立場も苦しい。覇権国家を目指すシナをけん制するためにも
プーチンをあまり刺激する制裁に与するのは得策ではない。
順調に来た安倍内閣にとって、予測外のクリミア併合問題が起きてしまった。