もうやんのおくさんの車ダイハツMOVE RSは現在走行25000kmを超えたところ。
メンテはほとんどしていないが、オイル交換はさすがに放置できないので今日昼過ぎ汗をかきながら作業した。
今朝の新聞のチラシにTOYOTAのお店で軽自動車オイル交換500円って書いてあった。
すごっ!
自分で換えるよりはっきり言って安いじゃん。
と思いながらも、先日オイル買ってきちゃったのでいつものようにDIYであ~る。
で、オイル管理は5000kmごとにやっているので、決してさぼっているわけでもないのに、オイルのレベルゲージを引き抜くと真っ黒に劣化したオイルとなにやら異物がくっついてきた。
ウエスでふき取ってみると細かく砕けるので、どうやらオイルスラッジだ。
たった25415kmしか走ってないのにスラッジが堆積してきているとは、ちょっと先行き不安である。
CF6の方はオイル交換ごとに安いオイルを使ってフラッシングをしているので、ここまでひどい状態を目の当たりにしたことはないが、MOVEはターボ&高回転でエンジンを酷使するうえに1回の走行距離が短いので、ヘビーコンディションということになるのかもしれない。
でも一度堆積したスラッジは、そう簡単にはきれいにならないんだよね。
気休めかもしれないけど、とにかく次回30000kmのオイル交換はフラッシングをして一度エンジンをきれいにしたほうがよさそうだ。
でも車のこととなると、我が家の財務大臣のOKがなかなかでないのが困りモンなんです。
自分の車なのにね。