アドレスv125バッテリー交換

　購入から5年半、24,000km走ったアドレスのバッテリー交換。ユアサ製MADE IN JAPANのバッテリーがバイクセブンだとなんと2万円！ ビックリする値段なので心身ともにギブアップ。信頼性が怪しい中国製は避けたいところでしたが、頼りの台湾ユアサ製の口コミがイマイチ。結局アマゾンにあった中国製を購入、昨日取り付け前に初期充電して今朝、装着しました。
　バッテリーCTX7A-BS(YTX7A-BS互換)￥ 1,980　配送料・手数料￥ 630---　合計：￥ 2,610。この安さはありがたいけれど腹立たしい。

　初期充電で充電器につなぐと、レベル80%以上だと消灯する充電ランプが消えるまでに2時間。へたってくるとすぐ充電完了してすぐダメになるのがバッテリー。ねばって電気を蓄えられるヤツほど元気だという証拠ですから悪く無い印象。さらに追加で4時間充電して取り付けました。セルは無事に回るし一応正常です。
　取り外したバッテリーを見ると台湾ユアサ製。5年半もつってことは優秀です。＋側端子が赤茶けて錆というか導通が悪そうな状態になり始めていたので、この辺が「ぼちぼち換えた方がいいかも」って思わせた原因でしょう。弱り初めても急速にダメにならなかったところも合格。ネット上でのイマイチ口コミは、ひょっとしたら情報操作かって疑ってしまう今日この頃。あかん、こんな所にも疑心暗鬼の根が潜む。ま、使ってみましょう！中国製。

7月20日(日)のつぶやき

　gon_63cm　@gon_63cm　00:08

みずほ小のふれあい祭りにお化け役で応援部隊。生徒会執行部と演劇部の夢のコラボ。泣く子を励ます小梅太夫に大爆笑。
怖いものは怖いって。 pic.twitter.com/e58tAKJiXd

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　gon_63cm　@gon_63cm　09:29

TRICITY試乗モニターに応募します！ #キャンペーン yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tri… #トリシティ

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