JR東日本は、2021年3月期の最終損益が
△5,779億円の赤字でした。2022年3月期は
△1,600億円と2期連続して巨額の最終
赤字を予想しています。10月末時点では
当期純損失を360億円の黒字と見込んで
いましたが、緊急事態宣言の発出期間が
長引き旅客需要が低迷しました。
今後は、新幹線など中長距離路線は、
オンライン会議などの定着のため
コロナ前の7割程度しか戻らないとの
前提でダイヤを改正するようです。
減便などで動力費や保守管理費を減らし、
保有車両数を削減してコストを圧縮、
来期の黒字化を図ります。
