ガレージシャッター交換

3年前に取り替えたガレージシャッターが途中で止まるようになったので一度修理してもらったのですが、相変らず調子が悪くついに交換することになった。

ここしばらくシャッターが完全に閉まるまで見張っていなければならなかったので、外で車を止めている間、我ながらちょっとそうとうに間抜けな感じがして恥ずかしくてしょうがなかったｗ

原因は施工不良で、レールが真直ぐに取り付けられてなかったせいでした。今までけっこうガシャガシャ音がしていたのはそのせいだったんだなあ・・・。本来はこんなに静かに動くモノだったのかとちょっと感動してしまったｗ

と言う訳で、リモコン以外は全て交換でした。保証期間は2年らしいのですが今回は全て無償対応でした。

マーラー 交響曲 第５番から 「アダージェット」

VSタッチ130 × アルパワー

マリブ・ストリング・ラボではこれまで色々なハイブリッドを試してきた結果、バボラVS×アルパワーとポリのクールブリッドが現在主流になっています。

ナチュラルガットに関しては、ボウブランドに続いてパシフィックが手に入らなくなった今となってはバボラVSチームかVSタッチ以外の選択肢はなくなりました、これは本当に残念なことです。まあ、他にもクリップ、ルキシロンその他あるにはあるのですが、残念ながらどれもコストパフォーマンスがラボの基準（僕のコノミですけど）に達してなかったです。

と言う訳で、今回は久し振りにVSタッチ130とアルパワーのハイブリッドです。このところVSチームを主に使っていたのですが、もう少しパワー感が欲しいということでVSタッチに変更です。

しかしまあ、ナチュラルはバボラVS一択になって以来、打球感がゲージの違いだけでどうしてこうも違うのだろうと毎度毎度感じてしまう。僕としてはこの中間ゲージを作ってくれんかなと何時も思うのですが・・・