同居親不在でも子引き渡し 強制手続き明記、離婚巡り 2018年8月31日

法制審議会（法相の諮問機関）の民事執行法部会は３１日、離婚に伴う子どもの引き渡し手続きを明確化する法改正要綱案をまとめた。
裁判所に子どもの引き渡しを命じられた親が現場にいなくても、引き取る側の親がいれば、執行官が強制的に引き渡せるとした。
命令の実効性を高め、親権を持つ親の元に着実に引き渡す狙いがある。運用には子どもの心情へのケアが求められそうだ。
法制審は１０月の総会で法相に答申する予定で、法務省は関連法改正案の早期国会提出を目指す。
「ハーグ条約」に基づく国内ルールを定めたハーグ条約実施法は民事執行法の改正に合わせて、同様に規定を見直す。

島耕作「獺祭」売り上げ１．１６億円を寄付 西日本豪雨の被災地支援

湯崎英彦広島県知事（右）に義援金の目録を手渡す旭酒造の桜井一宏社長＝共同
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人気の日本酒「獺祭」を製造している旭酒造（山口県岩国市）の桜井一宏社長が３０日、広島県庁を訪れ、西日本豪雨の
被災地支援の義援金目録を湯崎英彦知事に手渡した。同社が８月から販売している、漫画「島耕作」のイラストをラベル
にした日本酒の売り上げの一部で、岡山、広島、愛媛、山口の４県に計１億１６００万円を寄付した。
知事室で開かれた贈呈式では、島耕作の等身大パネルも登場。湯崎知事は「今はお酒を控えようという方も多いと
思うが、楽しんでいただくことが復興につながる」と謝意を述べた。（共同）

パワハラ告発の宮川紗江にエール続々…鶴見虹子さん「全力で応援」田中理恵さん「協力します」

田中理恵さん
　体操女子の宮川紗江（１８）が日本協会の一部幹部からパワーハラスメントを受けていたと主張した問題を受け、元選手からＳＮＳを通じてエールが送られている。
１２年ロンドン五輪代表の田中理恵さん（３１）は自身のツイッターで「いろんな形での助け方があります。私もさえのためにも、選手たちのためにも、協力します。
心配で仕方がない」と後輩を心配し、問題解決へ協力することを約束。０９年世界選手権個人総合銅メダルで、０８年北京、１２年ロンドン五輪に出場した鶴見虹子さん（２５）
もツイッターで「元朝日生命で元日本代表として、全力で宮川さえちゃんを応援したいです。皆さんも応援してあげて下さい」と呼び掛けた。
鶴見さんは２０１１年、長く所属していた朝日生命を退部した経験がある。フォロワーからは「宮川選手を救ってあげてください」などの声が寄せられている。
問題を受け、日本体操協会は３０日、外部の弁護士らによる第三者委員会を設置し、宮川からパワハラを訴えられた塚原光男副会長、
妻で女子強化本部長の千恵子常務理事によるパワハラの有無を調査することを決めた。

体操協会、第三者委設置しパワハラ調査 宮川紗江選手主張で方針転換「全部膿を出す」 反応 おすすめ記事を受け取る

体操の２０１６年リオデジャネイロ五輪代表の宮川（みやかわ）紗江選手（１８）が日本協会の塚原千恵子女子強化本部長らからパワハラを受けたと
主張したことを受け、日本協会は３０日、東京都内で臨時の会議を開き、第三者委員会を設置して調査することを決めた。二木（ふたぎ）英徳会長は
「お騒がせし、大変申し訳ない」と謝罪した。会議には塚原強化本部長と、夫の塚原光男副会長は出席しなかった。
協会は２９日の記者会見でパワハラについては宮川選手側から正式に申し入れがあれば調査するとしていた。具志堅幸司副会長は
「訴えがなくても当然、迅速に対応しないといけない。協会として動いた」と述べ、方針を転換したことを事実上認めた。
具志堅副会長は、１０月末に開幕する世界選手権までに第三者委の調査を完了させたい意向を示し、宮川選手が世界選手権代表
候補を辞退することに「協会として責任を感じている」と述べた。宮川選手は２９日の会見で、練習中に暴力を振るった速見佑斗
コーチに無期限の登録抹消を科した協会に対し、自身にパワハラの認識がないとして処分軽減を求めた。
その上で、塚原強化本部長らのパワハラを告発し、同様の被害を受けている他選手の存在も示唆した。
具志堅副会長は「パワハラの事実があれば大変大きな問題」「この際、何かあれば全部膿を出して新しく出発しないと東京五輪はあり得ない」と語った。

山陰線使いＪＲ貨物が迂回輸送、阪神大震災以来

西日本豪雨でＪＲ山陽線の一部区間が不通となっているため、ＪＲ貨物は、山陰線などを使った貨物列車の迂回うかい輸送を始めた。
山陰の路線を使う迂回輸送は１９９５年の阪神大震災以来。山陽線が復旧する１０月まで続けるという。
山陽線で不通になっているのは三原―白市など広島、山口両県内の３区間。豪雨後、ＪＲ貨物はトラックや船で代替輸送しているが、
定時運行が難しく、列車でしか運べない大型荷物もあり、迂回輸送の実施に踏み切った。
迂回ルートは、山陽線の倉敷駅（岡山県）から伯備線で日本海側に北上、山陰線などを経由して新山口駅（山口県）
で山陽線に合流する。料金は山陽線と同じだが、所要時間は名古屋―福岡間で２倍以上の２７～３０時間かかる。
運行も１日１便で、輸送量は豪雨前の山陽線で運んでいた量の１％程度という。山陰線は電化されていない区間が多いため、
米子駅（鳥取県米子市）で先頭車両を電気機関車からディーゼルに切り替える必要がある。