マーケティング研究 他社事例 550 「魅力あふれるバン泊」 ～新たな車の楽しみ方～

マーケティング研究　他社事例　550　「魅力あふれるバン泊」　～新たな車の楽しみ方～


※現在は緊急事態宣言が発令中ですので皆さんの遠出や外出をお薦めするものではありません。
しかし、アフターコロナの経済活性化の際には、車中泊も選択肢の一つになるかもしれませんので情報を共有しておきます。

現在、車離れが語られる一方で、「車中泊」の人気がじわじわと高まっています。

食事や作業のために備え付けられたテーブルに、バッテリーにつながれた電気鍋、マットが敷かれたフラットな睡眠スペースなどなど。

装備を見たら、一瞬部屋かと見間違うような光景です。

車中泊の代名詞といえるキャンピングカーの市場は右肩上がりです。

日本RV協会によると、２０１８年度のキャンピングカーの販売総額は約４５８億円と過去最高を記録しました。

５年で約1.5倍となり、国内の保有台数も１１万台を超えたのでした。

ユーザーの約７割は５０～６０代で、「定年後に夫婦でクルマ旅」という需要が中心となっています。

一方、若い世代を中心に広がっているのが乗用車での車中泊です。

車中泊スポットの検索・予約サービスを運営するカーステイ（新宿）の宮下社長によると「一番伸びているのが２０代～３０代のユーザー。乗用車に泊まる人が約８割」と言います。

平均400万円ほどするキャンピングカーではなく、バン型の車両などを改造して楽しむのが若い世代の特徴です。

改造車の祭典「東京オートサロン」でも、フルフラットになるシートを搭載したミニバンや、車体横にタープがかけられたSUV（多目的スポーツ車）など、車中泊仕様のカスタムカーが数多く展示されていました。

日産自動車の特装車などを手掛けるオーテックジャパンが展示したのは、車中泊仕様のミニバン「セレナ」でした。

「キャンプなどアウトドアのトレンドともなじみが良く、災害時の一時避難場所としても使える」（日産自動車広報）

さらに、背が高く室内が広い「ハイト・トール系」の軽自動車が増えていることも裾野が広がる背景の一つとなっています。

スズキは軽SUV「スペーシアギア」向けに、倒したシートの段差を埋めるクッションマットや窓を遮光するシェードなど、車中泊を想定した純正オプションを用意しています。

新たな需要を取り込もうと動いているのはカスタムショップや自動車メーカーだけではありません。

NTT東日本は２０１９年１０月、栃木県日光市で自社が保有する駐車スペースを、車中泊向けに提供し始めました。

宿泊施設不足と観光客の足の確保という２つの課題を解決しつつ、観光客を誘致するのが狙いです。

２０１９年の東京五輪チケットの抽選結果発表後、「ホテルの料金が高すぎて泊まれないと考えた人たちの予約が一気に入った」（カーステイ）など、ホテル不足も車中泊人気を後押ししました。

残念ながら、東京五輪が延期になり、さらにステイホームという事で、込み合う車中泊の姿を見る事はありません。

しかし、「泊まれて・改造できて・楽しめる」という車中泊の人気は、移動手段にとどまらない今後のクルマのあり方を示しているのかもしれません。


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