SRメンテナンス祭３

　　晴れ。けっこう寒かった。

　昨日の続き。

　弘前城さくら祭りツーリング（ロードレーサーによる）から帰還後、SRの整備を実施。昨日の作業項目はワイヤー新調とグリスアップである（ワイヤーは二年に一度張り替えている）。ついでにボロボロになっていたスロットルも交換し、ワイヤーのタコ部分もきちんと固定されました。メーターケーブルはまだまだ使えるので洗浄・グリスアップして再使用。使える物は出来るだけ使います。ちなみに、交換した古いワイヤーはツーリング時の予備ワイヤーとして生かされますのでこちらも洗浄しグリスアップ。いざ使いたい時に錆びてたら駄目だものね。

　ケーブル類をグリスアップ、スロットルホルダーも無事交換を終えて組み付け。

　

　フゥ…、終わったゼ…って、終わってないよ…。凡ミス。この写真を見てつまらぬ凡ミスに気付かないバイク乗りの皆さんはちょっと自分で整備作業した方がいい。笑っちゃうような凡ミスです。

　答え：メーターケーブルがフェンダーのホルダーを通ってません…。

　凡ミスも修正し、試しにエンジン始動。…何か調子悪いな…って、ガソリンホース繋ぐの忘れてるよ…。ガソリンタンクからキャブへ燃料が供給されないのではエンジンがすぐ止まるに決まってる…。やっぱりアップルロード山岳コースが堪えてるのかな…。

　凡ミスの数々を無事に修正し、予定していた作業は完了。次回はダンパー周りのグリスアップなど行います。あと、磨きもネ　

桜ツーリング

　　晴れ。一日、風も微風の晴天だった。

　予定通り朝早く起床し、弘前桜祭り周回ツーリングを決行した。朝出た時は、吐く息が真っ白な程の冷え込みで骨身に堪えるが我慢。少し走るとすぐに暑くなるので問題は無い。

　

　まず一枚。自分の影と記念撮影。堀はもうご覧のように散った桜の花びらで覆われています。でもまだ満開状態。

　

　公園への入り口はご覧のように門です。中が砂利なので、ビンディングシューズでは入れない（入っても歩き辛くて仕方無い）ので入りません。

　うお、すげーぜ（笑）。

　また三号機（ビアンキ号）をパチリ。デジカメって、凄く画像いいよね。…当然か。

　

　枝垂れ桜と。

　

　凄いっす。この水面に映る桜を描きたい。さすがにビアンキ号では画材一式背負って走れないので車と相成ろうが、車の異常な混雑振りにはほとほと波動砲が欲しくなった。バイクでも走れない位に大渋滞だものね。ちなみに時間はまだ朝七時頃なんですけど。

　

　「旧弘前市消防団西地区団第四分団消防屯所」有名な建物。こういうのって、やっぱり周囲の景観（桜並木とか）があってこそ映えるんですよね。そういうのがイマイチ分ってない整備振りが嘆かわしい。

　この近くでスケッチ。スケッチブックを入れられるバックパック買わなくちゃ。

　と、桜を満喫し、帰途につく。帰り道はまた平坦道路ではつまらないので路面のでこぼこと荒れ具合は気に入らないものの、アップロード山岳コースを行きました。車から見れば迷惑だろうが、動力ついてるんだから我慢しろ。

　山岳コースだが、昨年走った（二度程）時より断然悠々と行けた。走行距離は四十キロほど。帰り道なのに余裕がある。無論、坂道なので辛いに決まってるがペースと余裕が全然違う感じ。高ケイデンス走法、もっと鍛えよう　

　次はもっと楽に走れるでしょうね。帰宅後の作業の模様はまた後日…。

将来

　　晴れ後曇り。明日は仕事しようと思ったが、晴れなので休む事に決めた。アホサボ（アホなサボり）がのうのうと遊んでる傍らで、休日出勤で仕事なんぞしてられるか。

　そんな訳で明日の休暇、早起きして弘前公園の桜周回自転車ツーリングに出かけようと思います。SR４００かドリーム５０で行ってもいいが、何ぶん混み合っている事も予想され、小回りの利くビアンキ号に決めた次第。ちなみに、SRのメンテナンスはまだ終わってないので万全ではありません。ドリーム５０の爆音を早朝五時に轟かせるのもちょっと…という理由もある（笑）。トレーニングも兼ねてなので丁度いいかも。ただ残念な事に、まだ自転車用のバックパックを購入していないのでスケッチブックを持って行けない。早いトコ買わなけりゃ。ミニ画帳（要するにメモ帳）は持って行こう。

　昨日のNHKスペシャルで貧困に喘ぐ若い女性達の特集をやっていたので見たが、あれはほんとに酷いものだ。アベノミクスなどと喚いて上機嫌、天狗様になってる連中はあの現実をどう見るのだろう。貧困の連鎖などという新しい問題も発生しているのに、消費増税、その他もろもろ増税増額手当て減では話しになるまい。日本の未来よりも、自分達の企業献金賄賂の方が大事な連中なのでどうにもならんが、本当に日本の未来を憂うのならば一刻も早く手を打たねばなるまい。でもきっと何もしないでしょう。自分達だけ甘い汁啜れればそれでいいんだから。その内三代目とかも出てくるんではないか？　「地盤継ぐ」とか言って。票を入れてる連中も同じ位馬鹿なのだろうと納得するしかないのだろうか。とにかく、働いても働いても脱け出せないようなピラミッド社会をなんとかしなければならない。

　所得が低いと言っても飯食ってバイク乗れて自転車で走り回れる私は幸せ者だ。ただ、これで満足し、現状を受け入れてはいかん。やってる仕事の分量に対する対価があまりに低いというのは現実なんだから。そこでおとなしく黙り込んでは企業の思う壷である。

SRメンテナンス祭２

　　晴れ。一日いい天気だったが、SRがまだ本格稼働出来ないため、籠もってました。犬の散歩に出ると、カフェレーサー集団を見かけた。ああいうチームがあるんですね。どこのチームだろ？

　冒頭で書いた通り、ひたすら地味な作業。

　

　オイル、抜きました（下部オイルパン。主抜き取り作業は既に完了しています）。二千キロ走行したオイルだと、こんな感じで汚れている。幸い、鉄粉など異物混入は見受けられず、いわゆるコーヒー牛乳化もしていない。我がSR、猫マーキング攻撃により外観はボロになってしまったが、エンジンは健在。維持しよう（！）

　

　主犯。でもこんな風に無防備に寝られちゃ、箒で追っかけるのも気が引ける（してませんし、しません）。私が作業してる傍らで、寝てるという事は、私が危害を加えないと確信しているということ。全く、コイツめ…。

　

　オイル抜き取りも完了し、各部ガスケット・フィルター・Oリングも新調し、ボルト締め。オイルを入れます。使っているオイルはモチュール３００V１５W５０という銘柄。１５W５０だと固過ぎると言う人も居るが、１０W４０だと焦げ臭い臭いが立ち込めたりしていたので５０を使っている。ちなみに、５０に変えてからはそんな臭いはしなくなりました。きっと、一瞬ではあるが油膜切れを起こしていたのではないか？素人なので確信は持てないものの、臭いがしないというのはいいことだと思う。ちなみに、オイルを入れる際、いきなりどばっとやってはいけません。このようにゆっくり入れましょう。どばっとやってるバイク屋がいたら、そいつは信用出来んよ（と、教えられた）。

　本日のSRメンテナンスはここまで。午後からは木枠組み立て、キャンバス張りをやってました。

　

　場所を確保するため、乾燥しているキャンバスの画鋲を取り除きます。この画鋲の意味が分からない絵描きさんはもっと屋外製作した方がいい。まずは実際風景スケッチが基本だろう。屋外スケッチしていて辿り着くのはこの画鋲。

　今日のキャンバス張りは犬の散歩時間までとしていたので、大きいのだけに留まりました。その後絵を描き（静物）、本日の日中作業完了。私がキャンバス製作、お絵描きをしているアトリエ（部屋）の隣の部屋では…

 

　お猫様達がおくつろぎでした。当家ではお猫様達が快適にお過ごし頂けるよう、環境には充分配慮させて頂いております（笑）。誰かが言った言葉。「猫は人間を飼い馴らすに至った唯一の動物である」

さて、これから夜間作業して三本ローラー台に乗ろう。

ヅケ成果

　　晴れ。日中はかなり暑かった。

　今日は予定通り、今シーズン初の自転車ツーリングを決行。飲んだ席で決まった事なので、皆忘れているのではないかという懸念はあったものの、無事時間に集合し、出撃と相成った。往復七十キロの行程。けっこうアップダウンが連続する厳しいコースだが、ある意味慣らしには丁度いいかも知れない。

　コレ、食べて来ました。鯵ヶ沢名物（？）、ヒラメ漬け丼。千八十円也。もの凄く旨かったぁ～。また食べよう。

　帰り道も当然、アップダウンの連続。だが私は去年の私を超えているのだ。高めのケイデンスを維持し、坂道を上り切れます。恐るべし、三本ローラー台、私のようなヘタレでも目に見えた成果が現れるとは。高回転を維持し続けられるんですよね。三本ローラー台上でのケイデンスって、よく考えればもう百三十とかなんだから、道路での九十程度など抑え気味とさえ言える。ひょっとしたら、二日三日に一度早起きして十キロ程度走るよりも、毎日十分三本ローラーに乗った方が効果が高いかも知れない。

　と、一日楽しく過ごせました。また行きましょう。

GW予定立案

　　晴れ時々曇り。朝晩は寒いのに、日中は初夏のようである。

　明日は会社に出んゾ。出てたまるか、休日なのに。休んで今シーズン初ツーリング（SRではない。ロードレーサーの方）に行って来たいと思います。SRはゴールデンウィーク期間をかけてじっくり整備・洗車する所存。そもそもやたら混み合っている中に出て行く気にはならない。むさ苦しいよ。

　そんな訳でゴールデンウィーク中はSRの整備、ドリーム５０の洗車、車（四号機：ジムニー）の洗車とワックス掛け、更に小屋の修繕を実施する見込み。飽きたらキャンバス張りと模型製作も実施します。ポルシェの進捗率が案の定というべきかシーズン開幕と共に悪くなってます。勿論、大半の作業は晴れという前提ですが。雨が降ったらアトリエ（部屋）に籠もってお絵描きと読書、ポルシェ製作ですね。

　ようするに、どこにも出かけません（笑）。

アイツ、コイツ

　　晴れ。寒暖の差が激しく（十五度とかある）体長管理が難しい。

　バイク小屋がまた臭ってるような気がする。アイツ、またやりやがったな…。

　コイツ（青い矢印の先にいる白黒）。

　困ったもんだが、何せ相手は猫ちゃん、いじめるわけにはいかんのでここは我慢。バイク洗車用に環境に優しいシャンプーとか買って来なくちゃ。よく洗ってからメンテナンスしなければ、いつまでも小便臭いままで走らなければならない。走っててぷんぷん臭うのでは社会的にも迷惑だろう。一番よく臭いを落とせるのは灯油なんだが、灯油だとクリア塗装面まで剥がしてしまうので地道な作業しかない（何回も洗うということ）。連休中に実施しなければならないメンテナンスメニューがまた増えた…。なんだか走る前にシーズン終わりそう（笑）。

ブラック

　　晴れ時々曇り。まだ冬ジャンパーが手放せない。

　イカれた政策がまた実行に移されようとしている。残業代を一律支払わなくても良い制度らしい。はっきり言って二十四時間、三百六十五日働かされても文句が言えない、言うなというシステム。完全にどうかしてるよな。現行法でもブラック企業とか呼ばれる異常な企業が林立しているというのに、この期に及んでそんな馬鹿げたシステムを導入されたらブラック企業がホワイト企業になってしまう。分ってないも通り越し、頭が良すぎるのかも知れない。革命でも起こさなけりゃもう駄目かもね。あの馬鹿な老人どもは皆溶岩島へ島送りの刑に処するべきであろう。

ありえない。

　猫対策にバイク保管庫を購入検討中だが、「やっぱりイナバ、百人乗っても大丈夫」がやっぱり一番いいみたい。カッコいいのはあるが、どうにも高価すぎて困る。基礎込みで概ね二十五万円位か。そのくらいなら頑張って財布の紐を固く締め続ければ秋前までにはなんとかなりそう（財布の紐を締めるのが大変なんですけどね）。と、いうか何とかしなければならない。早いトコ百万貯めてさっさと退散の予定がどんどん遅れる。その間に会社が潰れればいっそすっきりするんですけど。

財布の紐

　　晴れ時々曇り。まだまだ朝晩は寒い。

　猫のマーキング対策と検索してみると、やっぱり皆さんけっこう悩まされているみたい。いろいろ調べると猫避けスプレーを噴いとくのが一番いいらしいという事が分った。猫避けと言っても、猫に直接噴き付けるのではなく、猫が嫌う臭い成分を含むスプレーらしい。マーキングされては困る部分にしゅっと噴いとけば寄り付かなくなるとのこと。それにしとこう。当面はスプレーで凌ぎ、湿気雨漏り対策も考慮してやっぱりバイク車庫が一番いいな。金を貯めなければ…。

　金を貯めなければ早々、先日ヤフオクで勝利した絵画が到着した。真筆かどうかは分らないけど、いいなと思ったから札を突っ込んだ。いいからさっさと壁に掛けよう。いいものに囲まれて暮らしていれば、きっと我がゲージツもいい方向に向くでしょう。と、早くも散財傾向。これからしばしお財布の紐を固く、固～～～～く締めなければ

青と赤の猫

　　曇り後雨、後曇り。久々の雨だった。

　雨が降ると猫達が私のバイク小屋へ入って雨宿りする（と、いうか住んでる）のでまたバイクにマーキングされてしまう。二号機・ドリーム５０もあるが、こりゃいかんな。二号機までボロボロにされてしまうのではとても堪ったものではない。何か早急に対策を講じねば。とりあえず、小屋のテントが緩んでいるのが問題なので、それを連休中に改善する。そしてバイクカバーの無いドリーム５０にはカバーの購入も考えなければならない。猫のしょんべんって酸性なので金属部品が著しく劣化するんだよね。頭の痛い問題を抱えてしまった。まずは貯金しよう（バイク車庫購入する）。

　宮沢賢治全集第七集を読み終わった。「銀河鉄道の夜」、「風の又三郎」、「セロ引きのゴーシュ」と有名どころが収録されている巻。こんな感じだったっけ？という位、内容をすっかり忘れていた。「銀河鉄道の夜」に至ってはいつぞや（子供の頃である）の確か２４時間テレビで放送された、猫を擬人化したアニメの印象が強く残っていたので、読んでいても妙にあの青と赤の猫の姿が目に浮かんでしまった。懐かしいなぁ。

　次は「星を継ぐ者」の続編「ガニメデの優しい巨人」を開始しています。