晴れ。今日もいい天気だった。
昨日の模型製作進捗状況報告。
いよいよ足の作成である。手に続き、足も実に可動範囲が多く、楽しい。本日（要するに昨日）は足指の製作。まずは例によって部品の切り出し。足指（六本）だけでこれだけの部品点数。
バリ取り、磨きを終えてスミ入れ。（また）例によって小細工してみました（笑）。
コレだ。足裏なので、金属面摩耗を表現するためにドライブラシを当ててみました。なかなかいい感じ（？）。
トップコート噴き付け。小さい部品が多いので割と手間がかかる。
組み立て完成。足の指がそれぞれ左右方向に動きます。金属摩耗状態を表現したドライブラシも割といい感じ。ま、足の裏なので見えないんですがね…。
と、昨日はSRのメンテナンスの後、ここまで製作していました。
晴れ。
寝坊しました…。
朝絵を実施。昨夜のライヴの余韻が覚めやらないのでキャンバスにその思いをぶつけてみた。とりあえず、今月の絵として後日アップの予定。
軽くゴジュラス（模型）の部品を切り出し、昼食後、SRのメンテナンス。いい加減、終わらないとせっかくの晴天も乗れないので。
バルブクリアランス調整に当たり、まずはカムチェーンテンショナーの調整を行います。ジェネレーターを回してポジションセット。ついでに我がSRのジェネレーターはこのような状態を保っています（安堵）。
テンショナー調整部のカバーをバフかけするのを忘れていた（昨年）ので、今回は磨きに踏み切った。ご覧のような有様だったので。買ってもいいが、出来るだけ当初の部品を磨くなどして生かしたいというポリシーです(´ω｀)b
磨いた。以外に手間がかかったが、ご覧のように綺麗になりました。機械があればもっとぴかぴかに出来るんだろうけど、あくまで素人っぽさを強調したい（笑）。ついでにここで思い出したが、スーパーピカピカレインを購入するのを忘れていた。磨いた後はアレを施しておかないと、すぐに汚くなっちゃうんですよね。でも高い…。
カムチェーンの張りを調整し、バルブクリアランスの調整。これがいつやってもビミョ～～。私は熱膨張を考慮し、規定値の広め側で合わせています。これがぎりぎりだと一度暖気したエンジンを二度目に始動しようとしても、かからなくなるので。ちなみに、キャブ側０．１、エキパイ側０．１５です。このサイズの工具で「ちょっとキツいな」位に合わせれば、安全に「若干広め」の規定値内に納まります。ま、広すぎればすぐ分るんですけどね。エンジンを始動すれば「ガチャガチャ」といういかにも危険な音色を奏でますので（笑）。
今年はタペットカバーのゴムも新調した。案の定、外してみるとゴムは固くなっていた。これで安心。バルブクリアランス調整を終え、エンジンオイルの交換も完了。キック側のカバーのパッキンが大分ヤバいような気がする。なんとなくオイルが滲んでるなとは思ってたが、ぼちぼち考えねばなるまい（交換するということ）。
SRメンテナンスも終わり、次週いよいよ試走です。マイナスボルトの組み付け場所も考えなくちゃネ。地味カスタム。模型製作状況と絵は後日アップします。
晴れ。実にいい天気だった。
そんな晴天下、もくもくと仕事してました（怒）。ただ、今日はサボどもが出没しなかったので空気は臭く無かった。
仕事を終え、今夜はライヴハウスへ。ライヴハウスとは対局にあるような私であるが、実は「ロッカーズ」ファン。アノ雑誌も無論、所有してますし、カフェレーサー以外はバイクと呼べないとまで思ってます（笑）。話は逸れたがライヴハウスでロック聞いてました。初出演のバンドだったが、意外にも達者に楽器を奏で、ライヴも盛り上がりました。こういうのもいいもんだ。ますますエレキが欲しくなる。
遅い夕食をとって帰宅、軽くローラー台に乗って本日の営業は終了です（笑）。仕事だけは余計だが、実に面白い一日でした
晴れ。風が強い。
もう三月もお仕舞いである。驚く程時間の経過が早いが、面白くも無い仕事三昧で何ら私の”人生の仕事”は進捗していない。これを阻害されていると感じ始めたらサヨナラの時期なんだよね。と、いうか金払え。ブラック企業じゃないか。
そんな訳で結局、明日も仕事をしなければならない。天気が良さそうだったのでSRのメンテナンスでもしようかな、などと目論んでいたというのに、全く遣る瀬ない。一万平米もある建物を一人で作図してるのがそもそもおかしいんだよ。と、いくらブログ上で文句を言ってもそれは虚しいだけなので、怒りが頂点に達した暁には労働基準監督署へ金（残業代のこと）を払わせるようかます所存。それでサヨナラがいいな。指名停止で終わらせてやろう。
と、怒りの沸点が近い今日この頃、帰宅時間が遅いながらも読書は日々順調に継続しています。司馬遼太郎著「坂の上の雲」も陸軍決戦の最終、奉天会戦の件。第七巻です。
南総里見八犬伝（再読）は第五巻で停滞中
晴れ。四気筒のバイクでダッシュしたくなるような陽気であった。なぜ四気筒かというと、サボりどもが鬱陶しいから。
サボがまた少ないながらも残業代をせしめるためにサボり残業しているのでやる気を失い、撤収、予定通り昨日届いたバイク用品を確認した。
実にアツい部品だゼ(*´∀｀)ノ
「真鍮マイナスボルト」。これぞ男のマテリアル（素材）、漢（オトコ）のためにあるボルトだ（笑）。ただ、このサイズ（M６、M８）ってあまり使える部分が無いんですよね…。どこに使おうか。
ヘルメットも新調しました。色は無論、迷う事無く「ブリディッシュグリーン」。デカ頭ヘルメットではあるが、さすがに八年も経過すればヘルメットメーカーのアライさんの技術も進歩し、一回りくらい小さくなった気がする。これで首の疲労度も軽減するでしょう。と、いうかこのグリーンが渋くてカッコいい。分る人には分る色味、そうありたい。
ところで…
私がヘルメットを被ってみたら、猫ちゃんが異様に警戒し、きょとんとした表情で私を見つめ、ご覧のようにダッシュで逃げ惑います（笑）。もの凄くきょとんとした表情だったので写真に取ろうとしても、ヘルメット被ったままカメラを向けるとダッシュで逃走しちゃいます。
土曜日、どうしようかな。休日なのだが、仕事が相変わらずヤバいので
雪後晴れ。猛烈にみぞれが降ったがすぐ晴れた。
発注していたバイク用品が今日、届いた。帰宅時間が遅くなったのでまだ開封していない。明日、とっとと撤収して中身を確認しよう（！）。
ついでに「ルター聖書」なる品も購入している。これはクラナッハ（知ってる？）の版画も使われている有名なもののレプリカなのだが、どうしても全容を見たくてド高いながらも注文。バイク用品に本と諭吉さんがどんどん旅だって行きます…(´Д｀。)グスン
ま、支払いは五月、気楽に行こうゼ。
…そんな楽天的な私です…
話は戻り、バイク用品が届いたということは、いよいよSRのメンテナンスも大詰め、今年の初乗りが近い。例年通りなのだが、この初乗りはなぜか妙に緊張する。それもライダーってもんです（バイカーではない。バイカーと言えば、アメリカン的な臭いがあるのでその呼び方は嫌い。ついでにレーサーでも無い。奴らはアメリカンよりタチが悪い。人に速さを押し付けようと躍起になるので）。白い革ジャン着て走っちゃおうかな。青森では白い革ジャンは異様に浮くんですけどね（笑）。
雪。吹雪いている。一体どうなってるんだ？
SRメンテナンス用品発送のメールが届いていた。これで今年の主要メンテナンスは可と相成る。タイヤはバイク屋さんに依頼しなければならない（自転車と異なり、さすがにバイクのタイヤは交換出来ません）ので、雪が融け落ち着いた頃に発注しに出かけよう。遠い所にあるバイク屋さんなので、行くにもちょっとしたツーリングなんですよね。
今回発注した品の目玉は、無論、「真鍮マイナスボルト」である（笑）。なかなか分っているアフターパーツメーカーもあるもんだとちょっと感心。
チタン製なども捨て難いが、やはり男のマテリアルは真鍮だろう(*´∀｀*）
新調したヘルメットもお楽しみ。出来れば革製のグローブも…、なんて…
雪。一気に真冬に逆戻り。
SRのメンテナンス用品を発注、ついでながらヘルメットも新調した。勿論、ヘルメットは「カッコつけ」るためにあるのではないので、流行の品は却下し、アライのいい品です。いわゆる「デカ頭」ヘルメット（笑）。ヘルメットは機能と安全性だよ。顎紐型ですがね（今はワンタッチもあるのネ。知りませんでした）。
更についでながら、ついに「真鍮マイナスボルト」も購入、トドメにフックボルトまで購入。激しく積載能力の無い我がSR、出来るだけ多く紐をひっかける部分が欲しかったので。いつも通りの消耗純正部品と「モチュール３００V」。これでSRメンテナンス用品は揃った。届くのを待つだけです
晴れ後雨。朝起きて寒かったのでSRへの搭乗を躊躇したら午後からはなんと、雨。
ここ数日続いた頭痛もようやく納まり（結局風邪だったのか？）、朝絵を描いてから模型を製作していた。寒かったのでSRに乗るのは遠慮。風邪引きだったかも知れなかったので。
切り出してあった部品を塗装。いよいよバーニア部分。地味に塗りました（赤い矢印部分は噴出口（？）を塗った）。こういう地味な塗りが後々の完成度に影響する。もっとも、もっと塗りが上手けりゃの話です(´ω｀；)
取り合えず塗装（トップコート含め）完了。小さい部品が多かったのでやたら手間がかかってしまった。ところで…。
このウィンカーとブレーキランプ（笑）のクリヤーパーツがくっつく部分があまりに雑過ぎるような気がする。部品形状を見ると、いかにも「電飾して下さい」と言わんばかりだが、今回は遠慮します（笑２）。
地味すぎるので、一応、メタリック塗装を行いました。見えないんですがね。
膝上完成。バーニアの塗りはおススメします。ちなみに、この部分可動範囲が大きく、楽しいです（笑）。
足の装甲部分の裏面塗り。見えない部分なんですが、何となくつまらないのでチマチマと塗ってみました。
ラジエーターのメッシュ部分も、ただ黒いスミ入れだけではつまらないと思い、ゴールドをドライブラシでわさわさと塗ってみました。
組み上げ。膝下は大きな部品だったのでバリ取りも楽でした。
バーニアと、正面のパイプ（？）部分（左の矢印）。ガンメタ塗って光沢トップコートを噴き付け。
地味な自己主張です(＊・ω・＊)
休暇も終わり、また明日から頭痛の種の始まりですね
曇り後晴れ。朝は寒かったが昼頃から春らしい陽気になった。
頭痛も納まり、朝絵を描いた。微妙な季節（雪も消え、春らしい芽吹きもまだの状態）なので、模写などしてました。
午前中はお彼岸のため、実家へ。仏壇に線香を上げて（墓はまだ雪に埋まっている）ゴミを収集。祖母も大分マズいかも。ゴミを捨てに行けないんだよね。面倒だ、とか言って。
午後からは冒頭に書いた通り、とても暖かかったので予定通りSRのメンテナンス第一回目を決行した。
例年通りにスイングアームの可動を確認。本日はリアサスペンション取り付け部分へのグリスアップ、スイングアームピボット部のグリス注入、チェーングリスアップとちょっとした錆び取り。急いでも仕方無いのでゆっくり作業。午後は三時間程ずっと外に居たが、パーカーだけで寒く無かった。完了して組み上げ、エンジンに火を入れて本時のメンテナンスは終了、後はメンテナンス用品買って届いてからです。
遅くなったが模型を製作していた。
いよいよ足。なので腕以上に部品点数が多い。取りあえず一頁分を切り出したがご覧の物量です。
バリ取り完了。べらぼうな時間が必要だった（笑）。
今日は遅くなったので、下塗りの必要な部品だけで終了。また明日、作業します。
そう言えば、二月の絵をアップしないままに三月も末に突入してしまった…。時間の経つのは早いものです
