曇り後晴れ、後一時雨。
まずは朝練。元気なシニアラチャリライダーに抜かれるという意表をついた事態はあったものの、マイペースをひたすら維持。速度より高ケイデンスの維持が重要なのだ。
走行距離：２４．５８km 所要時間：６１分 平均速度：２３．９km／h 最高速度：４０．２km／h ケイデンス：概ね８５から９０
ケイデンス、百回転回せるようになりました。常に高回転を維持し、一時間走りきれる。それも余裕。この調子でトレーニングに励みます。
帰還後、軽く仮眠してから今度は予定通りドリーム５０に飛び乗って「クラシックカーミーティング黒石」へ出かけた。車でごった返す駐車場も原動機付自転車には関係は無い。屋根付きの駐車スペース（自転車、バイク駐車場）に停めました。
以下、特に注目の車両を掲載しましょう（これで趣味・嗜好がバレる）
マジ、アツい車。乗ってみたい…。
やっぱりバイクは外せない。こんなん、現役で走ってるなんて…。ああ、トライアンフ ３TAで参加したい…。
スッゲー綺麗…。
これぞスポーツカー。
この流線型がたまらない…。
メッサーシュミット。よくぞここまで自走してきました（ありがとう）
テールについてる螺子が走っている時に動いてます。すごいギミック。
スバル３６０。多摩から自走してきたそうな。この車両のオーナーさん、親切な方で、シートに座らせてくれました。それにしても細いハンドルだった。昔はこういう車両がゴロゴロ走っていたとは信じられない。
これが本当の原動機付自転車。電動アシストならぬ、エンジンアシストである。
昼食の「つゆ焼きそば」。B級グルメとして有名になった。マズいとの話も聞くが、私は旨いと思った。
GT−Rと最後のパレードを写真に納めようとしていたが、アホの我がスマフォ、なんと電池切れ。無念の結末でした。初めて見に行ったのですが、とても楽しいイベント。なぜこの車両がこの列に？というレギュレーションの曖昧さがなんともいい。終了時（十四時三十分頃。即ち、パレードの時間）ににわか雨に降られるというアクシデントはあったが、朝から夕方まで楽しませて頂きました。来年はドリーム５０で参加しようかな？ いわゆる”モテバイク”、ドリーム５０。信号待ちでやたら写真を撮られる。”私、参加車両じゃありません”とステッカーでも貼っておかなければ駄目かな？
ちなみに、写真はごく一部です。セリカ、バレット、サニーなどとにかく懐かしい日本車、ベントレーなど高級外車も多数参加。スーパーセブンのお兄さんは親切に車両の事を教えてくれたし、いいイベントでした。写真で車種を紹介していないものは、ネットで検索してみて下さい。