雨後曇り時々雨。訳の分からない天候だった。
午前はお絵描きに勤しみ、午後からドリーム５０のキャブオーバーホールを実行した。さすが盆栽化していた車両だけのことはあり、ジェット類は大分目詰まりを起こしていたが、それは軽く掃除。なぜかこなれた手つきで取り外したキャブを再び装着し、エンジン始動。…やっぱりアイドリングが不安定。しかもガソリンが…。オーバーフロー…。ようするにフロートが劣化しているのだ。キャブを開けた時、なんとなく古くなってるなと感じたがコイツはやっぱり新品に交換しなければならない。ガソリンがたちたちと少しずつこぼれていたらしく、どうりで小屋がガソリン臭かった訳だ。妙にバイク屋の展示場っぽい臭いがしてるな、と思ったんだが、それが原因らしい。
ヤマハは二十年前の車両の部品番号も全てネットで公表してるのに、本田技研のドケチは途方も無い高額パーツリストを買わなければ品番がわからない。無念のパーツリスト発注。これが届くまでは純正部品も頼めないので仕方無い、しばらくテクニックを使って乗ってなければなりません。あと百キロほどは慣らし走行なので我慢する。ま、こういうトラブルがあって自分で手をかけた方が面白いんですがね。
すっかりＳＲのお陰でＭにされてます。…そういえば、また「キック」だし。セル付きバイクなんて知らないモン