DENCHAに乗った

＜気が付けばチョッピリ鉄ちゃん-２３＞　　　　　　　　　　　　

蓄電池で走るＤＥＮＣＨＡ（でんちゃ）、
去年の10月19日から若松線で走っています。
先月、機会があって２回乗りました。



JR九州BEC819系電車・交流架線式蓄電池電車、
新車で、愛称は「DENCHA（でんちゃ）」です。




蓄電池電車は、
電化区間では架線から充電しながら走り、
非電化区間ではパンタグラフを畳み、
蓄電池の電力で走ります。

ここは折尾駅です。若松行きの発車前で、
パンタグラフは畳まれていました。



車内から。改札口は折尾駅東口です。



車内にあった電光掲示板
今は出発前の停車中ですから、
蓄電池の電気は制御装置を通って、
空調・照明に使われています。



走行中の車内です。
新品の電車は揺れも少なく、快適そのものです。








（後方の）運転席


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終着駅「若松」に到着しました。
スマートドアの【開】のボタンが点滅しています。






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折尾から若松まで、18分間のDENCHAの旅でした。
折尾～若松間は非電化区間で、
今のところ、2両１編成で一日4往復ですが、
今後、増やしていくそうです。

処で、DENCHA とは
DUAL ENERGY CHARGE TRAIN　のことです。

ディーゼル車に比べて燃料を含めた維持費が安く、
二酸化炭素（ＣＯ２）の排出削減も期待できる。
JR九州の路線の４割は非電化区間で、
今後、蓄電池電車を増やしていく計画だとか。
九州各地でDENCHAが見られそうですよ。

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若松駅前で遭遇した「キティちゃんバス」、
市営バスです。中もキティちゃんだらけ？
一度、これも乗ってみたいです。

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