２０２４スタート

遅ればせながら、２０２４年、今年もよろしくお願いします。

昨年末のブログにコメント頂いた方々、ありがとうございました。改めてよろしくお願いします。

5日より通常スタート。。しょっぱなからバタバタしてます(;^_^A。。

まぁ年末年始の長期休みは、いいリフレッシュになりました。。工具握らなかったのもあって？左肩の痛みはだいぶ無くなり、さらに回復。。とはいえ無理は出来ませんが～。。

元旦から能登半島で大きな地震。。さらに二日には大炎上の航空機事故。。三日には九州で大規模火災と、三が日は災いが続きました。。

この先は明るい話題が続く事願うばかりです。。

今年一発目はＮＣ。。

マニアックな1台。。各部メンテナンスです。。ＮＣお約束のラジエターサブタンクも交換します(笑)。。色ヤバイ。。

これ以外にも別途軽自動車が緊急入庫。。予定外が入ると急にバタバタ感マシマシですね(;^_^A。。

ナカナカ集中できずに、ポツポツとしか進んでない長期入院中のＮＡ。。

ヘッド内の汚れは距離相応、年式相応ってところでしょうか。。

ハイオク使用のインテークポート回りはやっぱりキレイ。。レギュラーじゃこうはなりませんね。。

チョイピンボケだけど、バルブが綺麗なのはわかります。。

ヘッド、ピストントップ共に堆積物少なく良好状態。。ぶん回してる証拠？？？(笑)。。

ＮＡもスキあらばで、どんどん作業を進めなくては。。

寒いのは嫌いだし苦手ですが、今年もマイペースでやっていきます。。平和な1年でありますように。。

こんなワタクシに付き合ってくださる方、遊んでやってください～！

 

 

 

 

 

２０２３終了！

２０２３年もアッと言う間でしたね。。１年は早いものです。。

今年もイロイロありました。。個人的には今年は良くない年でした。。

まぁそんな年もありますね。。

今年１年、こんなワタクシにお付き合い頂いた方々、ありがとうございました。。

皆さんあっての自分です。。感謝感謝。。

来年はもう少しブログ小まめに更新します(笑)。。変わらずお付き合いください。。

尚、今年は祖母が逝去しておりますので、新年の挨拶メールは控えさせて頂きます。

改めて２０２３年、お世話になりました。ありがとうございました！

良いお年をお迎えください！

Ｆａｃｔｏｒｙ　ＯＨ！　店主　ＯＨ！

 

１２月２２日

先週末は納車ラッシュで一気にロドが無くなりました。。

今週は淡々と番外編おば。。

元代車で活躍していたプレオのメンテナンス。。オーナーさん拘り過ぎるのでナカナカ大変でした(;^_^A

こちらはもはや懐かしいと言える年式の車両。。もう街でも見かけなくなってるし。。

今となっては希少なＶ６エンジン。。時代を感じますね。。

コレは車高調サスキット取り付けだったんですが。。某格安車高調。。価格なりだよねぇやっぱり。。

酷いもんです。。改めて自分はお客さんにはススメないと思いました。。

５０肩は相変わらず。。時間を作っては施術院に通ってます。。少しずつではあるけれど痛みは和らいできてます。。

が～ここの所急に寒くなったせいか、腰がイマイチ。。幸い年末に向けては急ぎの仕事は無いので、無理せずで。。

今朝は昨晩の雪？が店舗周りでも残っていて、道路も場所によってはガチガチ。。

年末に事故ったなんて事にならないよう、お互いに気を付けたいところ。。

さぁ今日はのんびりやりますかねぇ。。( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．

１０月８日

間が空きました。。

東北ミーティング関連でバタバタもあり。。その後もね。。

東北ミーティングに参加された方々には、ホントお疲れさまでした！＆田んぼスミマセン。。

そしてスタッフの皆さん、お疲れ様＆ご苦労様でした。。ありがとうございましたとしか言えません。。感謝感謝です。。

正直今回のミーティングは個人的に充実感は薄く、ただただ疲れました(;^_^A。。

天気で振り回されましたね。。まぁ仕方ないです。。

今後は仕事的には集中できるかなと思いつつ、まぁイロイロエロエロあるわけで(笑)。。

もう少し余裕が欲しいけど。。仕方ない。。

なるようにしかならないね。。人生って難しい。。

でも、考え方次第だから。。それも良しと考えればそれはそれ。。

来週からも自分なりに頑張るだけだね(笑)。。

 

７月３日

先週は大家さんとこの軽トラの整備がメイン。。普段触らない車両なので、まぁなにかと探り探りです。。

それでもあーでもないこーでもない＆強引な作業で何とかクリア。。

本来はロドメンテ専門なので、イレギュラーな作業は時間がかかります(;^_^A

無事に納車で来て良かった。。

土曜日はＮＣが２台入庫。。１台はアライメント調整と合わせて、スタビリンクの交換。。

スタビリンクは２個が錆固着で外せず、再使用しないので切断で。。＜切り刻んでやったぜ(笑)。。

もう１台はエンジンマウントの交換。。アイドル時のビビり振動異音が酷く、耐えられないと。。

現車確認も確かに酷い(￣▽￣;)

オーナーさんといろいろ検討した結果、強化タイプから強化タイプへ。。元々どこのマウントか不明だったんですが。。

左が旧、右新。。今までのは金属面積が厚いガチなヤツでした。。新しいのは純正品と同形状のもので高度が１．８倍の物。。

オーナさん安心してください！めちゃ静かになりました。。コレで快適に乗れると思います。。

話は変わって。。だんだん増えてきた登山地図。。

今後も近隣のは増えていくはず。。

も、コレは危険だと手を出さなかった百名山のガイドブック。。ついに手を出してしまった(笑)。。

最近は毎夜ハイオク飲みながらこれを読んでは、この山も良いな～とか(笑)。。

とは言え１００名山をすべて登ろうなんて気は毛頭なく。。富士山にも興味ありません(笑)。。

標高が高けりゃいいってもんでもないし。。身の危険を冒してまで登ろうなんて気もない。。

今後も山をじっくり楽しみたいと思います～。。

 

 

ＧＷ後半

週末は悪天候だったりと、今年のＧＷは天気がイマイチだったなぁ。。

そんな中、天気の具合を見ながら、山行へ。。未だに少し左胸は痛むが、無理さえしなければ問題なし。。

ただ、ガツガツってのもどうかと思ったので、大内宿近くの小野岳を選択。。

序盤は緩いが、所々ナカナカの急登が続いたり。。頂上近くでカタクリの群生が。。

写真では分かりづらいけど、急登の辛さも癒されます。。

程なくして山頂へ。。山頂はまだフキノトウが。。

大川ダム？かな？

この角度から見える猪苗代湖が新鮮。。

会津盆地も良く見えました。。

ついで？立ち寄った左下り観音堂。。

以前から訪れてみたかった場所。。いいとこです。。

観音堂からの磐梯山＆飯豊連峰。。

んでもって現在絶賛ＮＡ祭り開催中～！(笑)。。

広いはずのガレージが狭い(-_-;)。。順次効率よく回しながら作業進めてます。。

フロントガラスも入りました。。

こちらは幌交換。。

ちょっと前に１度バラしてるので、リヤパネル周りはキレイ。。＜ワタクシが掃除してますので当然か。。

自宅のガラクタ倉庫から見つけてきたセットプレートが、思いのほか状態が良いので、こちらを勝手に使うことにします。。

元々ついてたのが、シメ過ぎで歪みまくってたので。。

今週来週は予定外の作業が入ったりもありで、予想よりバタバタしそう。。

上手に回していこうと思います。。

 

 

 

４月２４日

金曜日、車検でお預かりしていたＮＣを納車。。

土曜日は朝一で３週間程お預かりしていたＮＣも無事に納車。。＜オーナーさん、イロイロ気を使って頂きありがとうございました。。

その後常連さんのＮＤが入庫。。プラグ交換＝タワーバー外さないといけないので、何かと手間でした(笑)、ＲＥＣＳ、車高調整などなど。。

その後更に常連さん来店で話し込み。。気が付けば夕方。。しゃべり疲れました(笑)。。

今後はＧＷ前の駆け込み作業。。がんばらねば。。

で～ネタは変わりますが。。昨年だったかな？。。どこだか忘れたけど、アウトドアショップで見つけて一目ぼれ！！！

こういうのが欲しかったんだ！と。。

その後ネットで調べてみると、ミドルカット仕様もあることが分かり、益々気になっていた。。

ただ買うタイミングを逃し続け、先日たまたまネット上の広告で見かけることがあり、思い出したように調べてみると、２０２３年モデルには欲しいカラーが無い上、ローカットモデルしかない。。

コレはもしかしたら、欲しいカラー、モデルは廃番品か？？？

慌てて検索も、ネット上でももはや取り扱ってる店舗はほとんどなく、見つけたところもサイズ限定。。

失敗は許されないので、近くのアウトドアショップで同じメーカーのを試し履きしサイズを確認後、即ネットでオーダー。。

在庫はギリギリだったようで、間にあって良かった(´▽｀) ホッ。。

おニューのトレッキングシューズ。。こういうのが欲しかったんだよね～！ビビットカラーのオシャレなヤツ。。

登山靴って（特にＭｅｎ‘ｓ）て、みんないかにもって地味なカラーのモノばかりで。。

どうせ汚れるし～靴は機能性能優先でしょ！って話もあるけれど。。

自分的にはカラーも大事なんだよね～！コレだけでテンション上がる～！

早く山に行きたいところだけれど、作業も詰まってるし、肋骨の件もあるから、まずは無理せず天気の良い日を狙って、ザックを背負わなくてもいいような１０００ｍ程度の山で慣らし様子見かな。。あぁ楽しみ。。

それと、また話が変わって、３月４月と中止していたツーリングですが、５月は開催します。。

今回はＡＬＷＡＹＳ　ＴＲＧとして開催しますので、みんカラにて告知、参加募ります。。参加希望の方はみんカラにコメントくださいね～！

それと、また別のイベントで、東北ＭＴＧ事務局スタッフのかんのさんがメインで企画運営予定の、ロードスターエクスペリエンスin宮城の下地として、開催場所？の駐車場でミーティングを開催するそうです。。

ワタクシは既に仕事の予定が入ってる為参加できませんが、自由集散でのんびりやるとの事。。予定無い方はどうですか？

５月２０日　９：００～１４：００　名取市閖上　震災メモリアル公園駐車場

当然ですが、市の許可は得てるとの事です。。事前の申し込み等は必要ありません。。ぜひ参加を～！

 

 

 

４月１９日

例の事件から１週間以上が過ぎ、おかげさまで顔面パンチを喰らったような左目付近も腫れが引き、赤紫になっていた皮膚もほぼわからない程度までになりました。。

炭次郎状態だった擦り傷切り傷もかさぶたが取れて痒い(笑)。。

まぁ最大のダメージである肋骨はまだまだですが。。それでもゆっくりなら深呼吸できるようにはなりました。。

ここにあげて以降、たくさんのお見舞いコメント、メールを頂きました。。ありがとうございます。。

ご心配おかけしました。。そしてオーナーさんにはご迷惑を掛けてしまい申し訳ありませんでした。。

今週は別途ＮＣを含む３台の車検を回しつつ。。

今日から暖かくなるという予報の元に、午前中痛みに耐えながら、何とか無事にミッションは合体。。

載ってしまえば、あとは元に戻すだけなので。。

エンジンマウント交換もあるので、まだまだ下周りの作業は続きますが。。

体勢と角度がつらそうな気もしますが、ミッション合体の時よりは楽なハズ。。

週末には納車します。。代車も回さないと次がまってるし。。今年のＧＷはどうやらシャッター閉めてこもりっきりになりそうな悪寒(笑)。。

回復に努めつつ、マイペースでガンバリマスカ。。

改めて、コメント、メール、ＴＥＬ等頂きありがとうございました。。

以後このようなことが無いよう、気を付けて作業していきたいと思います。。＜２度とごめんだしね(笑)。。

 

４月１４日

毎日がバタバタ過ぎてあっという間に１日が終わる日々。。

続ＮＣと、車検作業が３台連続と並行作業。。

ＮＣは駆動系の作業がメイン。。そしていきなりの洗礼(-_-;)

これじゃぁナット抜けないよねぇ(;^_^A　ハテどうしたものか。。

つぶれてんならカットしちまえばいいんじゃね？？？で。。

ちょっとばかり短くはなったけど、まぁ強度等に問題は無いでしょう。。

無事にはずれたＰＰＦとペラシャフト。。ＮＣも特に初期型はジョイント部が怪しいね。。

このシャフトもお世辞にもスムーズとは言い難く。。

ハウジング内は距離相応。。コレは綺麗に洗浄。。

前回のＮＣクラッチ交換で経験を積んだ(笑)ので、今回はオーナーさんと協議の上、レリーズ＆マスターもメンテナンス。。＜間違いない。。

旧純正クラッチセット。。

今回交換の持ち込み中古ＯＲＣセット。。

いざ組み込もうとしたら、カバーとフラホを止めるボルトが合わない。。ねじピッチが明らかに違う。。

箱には入ってなかったし、中古アルアルってやつか。。合うようなもので代替え対応しようかとも思ったけど、回転部だし、強度不足で折れたりしたらシャレにならないしで、メーカー問合せ。。

幸い単品設定があり、取り寄せることに。。それ以外は他車のメンテナンス、納車準備などなど。。

そして事件は起こった。。１０日月曜日夕方、届いたボルトでクラッチセットを組み込み、今日はミッション載せて終了かな～なんて。。

ガコガコ位置合わせして、何とか合体。。仮止めのボルト１本入れるのにジャッキを動かし、手を伸ばした瞬間。。

ミッションが降ってきた。。

とっさに左腕を出すも、そんな事お構いなしに顔面直撃からの左腹部直撃。。激痛に襲われる。。

瞬時に額を切ったのは判った。。保護メガネをかけていたので、眼球への直撃は免れることはできたものの、なんとなく左目がおかしい。。

更に車両下から抜け出し起き上がるも、心臓付近が痛い。。やべぇ折れたなこりゃ。。

痛みが激しい部分を右手で触ると、ピキッと嫌な音。。イテテテっ。。

冷静になりまずは鏡を見て、出血具合を確認。。幸い思いのほか傷は浅そうだ。。ティツシュで押さえつつ、他に出血は無いか確認。。

とっさに出した左腕は擦り傷と打撲程度のようだ。。問題は左胸。。痛いことは痛いが、内臓って感じでは無いし、呼吸も苦しいほどでは無い。。

ただ深く呼吸しようとすると激しく痛みが襲う。。ヒビが入ったのは間違いないなと判断。。久々に自分の骨がきしむ音聞いたし。。

出血、内出血が無いか上半身裸になって確認も、内出血もなさそう。。しばらく呼吸を落ち着かせて、息苦しさ、めまい等が無いことを確認し、車両へ戻りミッションを確認。。分厚い肉体クッションもあってか特に問題なし(笑)。。

ちょっとした気のゆるみがこの始末。。ダサダサだぜ。。

この位の程度で済んだのは運が良かったと思うべきだろう。。一歩間違えれば粉砕骨折、失明、仕事復帰不能だった。。

下手すりゃ死んでたね。。

人ってこうやって簡単に死ぬんだよな～と身をもって実感。。

たかだか６０～７０ｃｍ位の高さからだけど、５０～６０ｋｇの金属の塊の破壊力は半端ない。。ＮＣ６ＭＴは重いし。。

がしかし、こんな事でめげるワタクシではございません(笑)。。医者に折れてるね！の一声を頂きつつ、痛みに耐え、こんなの食って頑張ってます(笑)。。

少しでも早く回復するように。。

痛いからと言って休むわけにはいかないし、次の作業も待っている。。誰も手伝ってくれないし、やらなきゃ食っていけないし。。

一人でやるってそういう事。。なので仕事はしてます(笑)。。ミッションは来週に延期して、やれることから。。

ただいま顔面が炭次郎状態、深呼吸できず、くしゃみするたび悶絶してますが、何とかやってます(;^_^A。。

ちょっとペースダウンしますが、順次作業してきますので、各オーナーさんは気長にお待ちください。。

よろしくお願いします～！

 

 

 

３月１７日

３月１２日、祖母が永眠しました。。昨日葬儀、納骨まで無事に終えることが出来ました。。

なので今週はほとんど仕事はできず。。＜幸い大物の仕事の予定は入れてなかった。。

享年９８歳。。ばぁちゃん。。長生きしたね。。

亡くなる当日、孫４人が順番に会いに行ったその２時間後、息子である親父に見守られながら静かに息を引き取りました。。

本人が希望していた、自宅での永眠。。ばぁちゃん。。満足して逝けたかい？

幼少のころから可愛がってもらい、ばぁちゃん子だった自分にとって、ばぁちゃんの存在は大きく。。

厳しくも優しく、明るいばぁちゃんでした。。

涙があふれるかなぁとも思ってましたが、意外にも悲しみはほとんどなく。。

いなくなったことで、姿が見えなくなったことで今後実感するんだろうと思います。。

ありがとうばぁちゃん。。今後はあの世から見守っていてよ。。