日曜日から入庫中のまるぽろクンのコペン。。
作業は。。
先日ZENクンスイスポでもその効果を確認できた。。
リジカラです。。
作業日程に余裕があるので、各部をじっくり確認しながら作業に。。＜コペンにまともに触れる機会は初めてだったし。。
トコロ変われば。。では無いけれど。。メーカーが変わると造りも違う。。
一人ブツブツ言いながら作業おば。。
オーナー本人も不満なリヤの動き。。＜oh!も違和感感じてました。。
コレで少しは改善されるといいんですけどね。。
フロントは４箇所。。見た目にでかい取り付け穴なんで。。
ヤッパリ効果はあるんじゃないかと。。＜大いに期待。。
で昨日。。
仕上げにアライメント調整～のつもりが。。
雪
雪
雪
。。
ノーマルタイヤのまるぽろ号は。。無理。。
さぁ今日アライメント調整して、その効果を体感しますかね～。。
さぁむいっす～！
寒の戻りですね。。
月曜日は。。朝からケーキ職人のところへ。。自宅からまっすぐ。。
前回お預かりの時に、いくつかチェックポイントが。。
ラジエターを先に勧めたのですが。。＜パンクしてからでは遅い。。初夏を迎えるまでにはやりましょね。。
まずはベルト交換からということで。。
イイ感じでピキピキです。。＜場所によってはやばそうなクラックも。。
走り方や、走行距離によって差が出る部分でもありますが。。
乗らなくても劣化はしますので。。
午後はまるぽろクンのマシンに手をつけ始め。。
ジャッキアップしてコレカラ！ってトコロになーちゃん登場！
見慣れないスーツ姿。。シゴトしてる。。笑
こちらに来る用事があったとかで。。
今年はサーキットやらTRGやらで顔あわせそうですね。。笑
なーちゃんを送り出して５分足らず。。
まるぽろ号の下にもぐってワルサをしてると。。
今度はツナ缶クンが。。
最近は近々あるという試験勉強に追われているらしく。。
息抜きにぶらっと来たらしい。。＜ガンバレ青年よ！オトナになってからのそういう時間も必要なのだ。。＝言い方がオッサンだな。。汗
結局６時過ぎまでだべってしまい。。
まるぽろ号しゅうりょ～。。
寒いし暗いしで。。戦意喪失。。
風も強く冷えた一日でした。。
今年の２月は。。
週末土日どちらかはにぎわっていた気が。。
マニアの溜まり場を目指すoh!としては願っても無いことですがね。。笑
朝一でまるぽろクンからTELが。。
で、急遽マシンをお預かりすることに。。＜予定はしてはいたんだけども。。
ソコに３０６さんが＜今後のメンテについてのことで。。最近毎週の気が。。笑
更にZENクン、ふみちょクン、マサクン。。そしてKachan７も。。
勢い余って？話の流れで？某所にみんなで唐揚げ定食を食しに２台に便乗でドライブ。。
あのボリュームなのに。。６人ともみんな完食。。笑＜ちなみにoh!は真っ先に完食ですよ。。爆
その後少しお疲れ気味のちょろQ氏が、例のブツについて相談に。。＜良い感じでしょ？暖かくなったらやりましょか～！
結局今日も夕暮れ時間まで。。雑談。。＝申告間に合うのか。。オレ。。滝汗。。
でも楽しかったからヨシトシヨウ。。笑
さぁ月末に向けてもう一踏ん張り！
雨ですねぇ。。
昨夜から降り始め。。
久々に響き渡る雨音のせいか。。夜中に目覚めて寝付けず。。寝不足気味。。
春を感じる現象でもありますね。。
昨日はスイスポ乗りのZENクンのマシンを、職場にお預かりに。。＜ぢつは近いのです。。
現状を確かめたかったので、ちょっと遠回り。。テストランおば。。
NAロードスターでは激変したリジカラ。。
今時のマシンにも効くのか？。。興味深々でした。。
で、ZENクンに話を持ちかけたところ。。乗ってきたので。。＜悪魔のささやきですな。。笑
スイスポの場合、施工箇所は少ないです。。
サクサク作業かな～と思ってましたが。。ヤッパリそんなに甘くない。。
フロントメンバー取り付けボルトを緩めると、メンバー自体がガコンとずれる。。
どうやら、車高短にしてるのもあって、スタビ＆ダンパーで変にテンションが掛かってる。。
じゃあボルト＆ナット緩めようか。。
トコロがだ。。
まぢで～！って吼えたぐらい、バカみたいに締めてある。。滝汗。。
どんだけ締めてんじゃ～！＜たぶんインパクトで全開か。。
工具にパイプかけて何とか緩めた。。ハハッ。。
スタビエンドのダンパー側ボルトは。。折れそうだったんで諦め。。＜スタビ側で外しました。。
額に汗かいたわ。。
この後リジカラをセットして、トルクレンチにて確実に締めます。。
リヤはこんな感じ。。アームの付け根のみですが。。コレは効くだろうなぁ。。
テストランしてみて。。今時のマシンでもヤッパリ効くなと。。
NAロードスターの時ほどではないけれど、車体がカチッとした印象。。
リヤのサスの動きがわかりやすい。。
スタッドレスじゃなく、夏タイヤだったらもっと明確に違いがわかったと思われ。。
オーナーがどんな感想を出すのか。。
ジムカーナの時も含め、のちほどじっくり聞こうかな。。
週明けの月曜は。。
自宅からまっすジジけんさんの所へ。。
預かり後、高速道ぶっ飛ばし～。。快適だ。。快適すぎる。。笑
静かだし～、エンジンにも余裕がある。。
踏み切れば２２０ｋｍぐらいは出るのかな？なんて思いつつ。。
作業前は。。
こんな感じ。。
今回は。。オーナーの意向もあり。。
タナベのGFキットに。。＜減衰調整機能は無いタイプ。。
NCのサスキット交換もだいぶ慣れてキマシタ。。＜NCの入庫も増えてきたし。。
サクサク作業を進めます。。
車高はoh!の「こんなもんでしょ」的ナ位置で。。＜春のシーズンまでしっかり慣らししてもらって、後日お預かり。。あらためて好みの車高に調整後アライメント～！
ノーマルより「ちょっとだけよ」。。＜カトちゃん風で。。笑
その後純正オプションの取り付け。。
わかりますかね？
画像はちょっとわかりにくいかもですが。。
Aピラーにクロームのカバーを取り付け。。＜コレが意外にタイヘン。。細心の注意を払いながら。。神経使います。。汗
イメージはだいぶ変わりましたね～！
TRGが楽しみです。。
夜。。またまた高速道に乗って感触を確かめ。。納車。。
ジジけんさんの乗り方なら、次にタイヤ変えるときはコンフォート系にしたほうがいいですね～。。
もっと上質、快適になりますよ。。カドが取れるので。。
高速TRGならNCはホント快適だなとあらためて思わされる１日でした。。
開店以来。。
１つの法則が成り立ちつつあります。。
平日は正直ほとんど来客はありません。。
土日祭日に集中するんです。。
なぜかどこかに偏るんです。。
なので。。来客の多かった土曜日。。案の定日曜日は。。
午前中は車検でお預かり中だったクレイジーK号の仕上げ。。
サーモ交換です。。
アイドリング中はまだヒーターも暖かい風が。。
走ると見る見るうちに水温計の針が左に寄ってく。。
この季節、ヒーター効かないのはガマン大会になりますんで。。＜燃費も悪いし、エンジンにもよろしくない。。
ほ～らみてごらん！ばりに、反対側が見える終わったサーモ。。＜左側。。常温では当然開いてちゃいけないわけで。。
あわせて錆のひどいサーモケースのボルトも交換。。
開弁圧も下がってるであろうラジエターキャップもあわせて交換。。＜定期交換部品ですよ～
ヒーターが効くって。。極寒の中でも車内は快適。。幸せを感じれますね。。笑
午後は。。３０６さんがふらり。。＜ヘッドライトを磨きに来たようなのだけれども。。
Kさんも来店で納車。。
この日は３０６さんとサシで夕暮れまで。。
大勢でワイワイ話すのも楽しいですが。。
サシでじっくりいろんな事を話すのも楽しいものです。。
３０６さん。。じっくり仕上げていきましょうね。。
と言うことで。。
日曜日に来店は２人のみでした。。
やっぱ偏るわ～。。
最近週末は、土日どちらかはにぎわいます。。＜春が近くなってきた証拠？？？
１８日もにぎわいました。。
いつもどおりに？住所不定のぱっつんクンが。。笑
ソコに予約の吾亦紅さんが。。＜この後夕方までお預かり。。
ヘッドライトロービームのHID化です。。
信頼の国産品FET社のモノへ。。
コレが。。意外にハマリマシテ。。素直についてくれません。。＜バルブホルダーがついてんのね。。
う～むドウシテクレヨウ。。ブツブツ言いながら加工してると。。
予定通りZENクンが。。＜今後のメニューの相談と、作業日程の打ちあわせなど。。
ココからラッシュ。。
ふみちょさん、ぐりすさん、３０６さん、おくちゃん。。
みんながだべってる間、oh!はHID取り付けと格闘。。＜何とかついた。。
今時の流行りか。。いろんな車で青白いライトを見かけますが。。
青白いのって、雨や雪、霧などの悪条件下では見えません。。
見た目と見易さのバランスは、色度で４０００～５０００Kぐらいだと思います。。＜今回のFETのは４５００K。。
ヘッドライトです。。明るく良く見えるのが最優先かと。。
この後Sさんも乱入～。。
灯油が切れる夕暮れまで、毎度の談義。。＜話は尽きないのです。。笑
寒波の影響か冷え込んできたんで、灯油切れ＝寒い＝解散と相成りました。。
来週末は暖かいといいなぁ。。
今朝は。。
夜中に降った雪が場所によっては凍結し。。
直線でもスライドしていく感じ。。
日が当たるところは溶けていて。。状況がコロコロ変わる嫌な路面状況。。
案の定、朝から大破した車を見ることに。。
先に見たのは。。高速コーナーでの正面衝突。。＜スリップで反対車線に飛び出したと思われる。。
パトカーと救急車。。パッと見の判断からして怪我はたいしたことなさそうだけど。。車は両車とも解体かと。。
次に遭遇は。。こちらもRの大きいコーナーで。。ピックアップトラックの単独横転。。
スリップしてコーナー曲がれず、土手を駆け上がって横転のパターンかと。。
道路中央でストップ。。完全に道ふさいでた。。
運転席側に倒れてたんで。。ドライバーは怖かっただろうね～。。
立て続けにこんなの見ると。。テンション下がるわ。。
作業は。。昨日よりお預かり中のクレイジーK号の車検。。
昨日大まかな作業は終えていたので。。
午後はNCS号のバッテリーチャージなど。。
あとはひたすら夕暮れまで帳簿帳簿で。。＜肩こるわ～。。でもやらないわけにはいかないし。。
がんばらねば。。
朝からVanさんのマシンおば。。
のはずが。。
すぐにおしゃべりモードに。。笑
気が付けば１１時をまわる。。
コレはイカンと慌てて作業開始。。
まずはエンジンルームから。。
なんとなくオイリーな気が。。汗
で、コレの交換です。。
ノーマルから。。HKSのスーパーヘッダーへ。。＜オク持ち込み品です。。価格のわりにキレイで。。コレは当りでしょう！
ええ感じになりますた。。＝今後遮熱は考えましょう。。
そうこうしてると。。
あいつが帰ってきた。。笑 お帰り～！
ツナ缶クンだ。。久しぶりだのぅ。。立派になって。。＜ナニガダ。。爆
来るなり。。自分で作業開始。。＜思わぬトラブル発生。。
雑談しつつ、作業しつつ、飯喰いつつ。。
oh!は引き続きVan号を。。
なんだかわかりますかね？＝オイルプレッシャースイッチです。。
NA8のシリーズ２になると。。コストダウンで油圧計はリニアタイプではなくなり。。
Vanさん的には気になっていたようで。。＜先日来店時に相談は受けており。。
oh!の手持在庫（宝の山より）から拾ってきました。。笑
リニアにビンビンになりました!
この後エアコンパネルのベントレバーの修理も。。＜切り替えがイマイチ節度感が無く。。コレも中古で交換するつもりが、外してみるとビスが緩んでるだけで。。
Vanさんとツナ缶君。。３人でだべりまくりしつつ作業。。
ウチみたいなお店じゃないと出来ないことだよねぇ。。笑
フレンドリーってことか。。
こういうスタイルで続けていければと。。
楽しくやっていきましょ～！
変態＝ヘンタイ。。
カタチ、状態を変えること。。
変えてみました。。
コレもある意味ヘンタイかと。。笑
おりじなるカーボントランク＆フューエルリッド完成しました。。
だいぶ前にオーダーしていて。。＜自分でもすっかり忘れてたぐらい。。
突然「でけたよ。。」の連絡。。
シルバーカーボンにしてもらいました。。
質感もナカナカ。。
光りすぎず、通常のカーボンみたいにいかにもって感じもなく。。＜ボディが白だけに余計に。。
販売するかは。。びみょ。。
って、だまされちゃいけません。。爆。。
フェイクですよフェイク。。笑
いわゆるラッピングってヤツデス。。
前オーナーがシルバーから色換えしてるんですが。。
頼んだ板金屋さんがめちゃくちゃヘタクソ。。もしくは相当料金ケチったか。。＜とりあえず塗ってみたいな。。
あちこち塗装はがれ、パテ目バリバリで。。
Aピラーは特にひどく。。＜塗装も考えてたし。。
どうしようか悩んでいたところ。。＜知人が余った内装用のシートを譲ってくれたので、実験的に。。
この時期はやるもんじゃありませんね。。笑
ヒートガンも無かったし。。
画像ではわかりませんが、エア噛み多数。。
寒さのせいか、シートも伸びず。。うまく貼れない。。
まぁテストなんでいいんですけど～。。
「アリ」と判断できたんで、今後もっといい伸びるシートを譲ってもらい。。
イロイロとやってみようかと。。
失敗しても剥がせるしね～。。
