２月２７日

２月もあっという間。。三寒四温の日々が続いてます。。

昨日までの風がやみ、今日は店付近も１０度越えの予報。。＜まだそこまで暖かい感じは無いけれど。。

そんな中。。やっちまいました( ；∀；)。。

今回はまさに不意打ち。。なんの予告もなくで。。三寒四温時期は特に気をつけなくちゃならないんですけれど。。

はぅっ(>_<)　　神経スイッチ激押し＆連打！！！

いきなりの衝撃に一人悶絶。。やっちまった。。その場にうずくまる。。

何の予兆もなくいきなりの衝撃は久々。。最近は事前になんとなく違和感があり、そこまで酷くならないうちに対処で来ていたんですが。。まさにギックリ。。

こうなるともはや使えないジジイです。。腰の曲がった爺様。。あぁ情けない。。何をするにも激痛との格闘。。

腰をかばうので、それ以外の筋肉にも負担がかかり、更に凝り固まる悪循環。。

いつもの施術院に行くものの。。久々にいきなりスイッチオンですか～この時期は危険なんですよね～やっちゃう人多いんですよ～と。。

今日はさらに悪化していて、立ってるのも、歩くのも苦痛。。休んでおとなしく寝ていたいところだけど、月末末日。。

出ないわけにはいかず。。幸い運転には大きな支障は無い（ＡＴ車だし）ので、支払いには行けるけど。。

さっきも大家さんとこに家賃支払いに行ったら、すごく心配されてしまいました(;^_^A　あぁホント情けない。。

腰痛に限らず、持病をお持ちの方、くれぐれも気をつけましょう。。

健康第一！この言葉がどれだけ大事か。。身に染みる今日です。。早く回復しなくては。。

２月２１日

相も変わらずまったりマイペースです。。例年通りの２月と言った感じ。。

毎朝吹雪でもない限りは７ｋｍ程散歩トレー二ング。。コレは欠かさず。。

時々思い立ったがごとくちょろっと山に登ったり。。＜いつもカメラ忘れるので画像はありません(笑)。。

日曜日は来客多しで、入庫もあり。。午前中業者さん依頼のアライメント作業があり、来客は午後に集中。。

新規の来客もあり。。

状態はけして良いとは言えないＮＡ８。。ワンオーナーでここまでずっと乗ってきて、アチコチ痛んでるけど愛着もあって。。

今回はクーラント漏れのトラブル。。点検してみると。。

ＮＡ８あるあるのカムアングルセンサーＯリングよりオイルが漏れて、真下にあるヒーターホースが膨潤しクーラント漏れ漏れ。。

見た感じ、触った感じからして、戻り側のホースはおそらく１０年以上は交換して無いと思われ。。

更によく見ると、オイルクーラーに行くホースの付け根からも漏れ跡ありで。。ラジエターアッパーホース以外はしばらく交換して無いと判断し、ホース類は全交換へ。。更にドラレコの取り付けも追加で。。

他も点検しがいがありそうです。。

常連さんのＮＤも。。こちらは常にメンテナンスしているので、状態はすこぶる良好。。２年毎のアレですが、特にすることもなさそうです。。

で～悪夢の再入庫は。。

ＮＣがまた戻ってきちゃいました( ；∀；)。。どうもレリーズでは無かったようで。。３回ほど試乗しての納車だったんですが、どうやら試乗時間が足らなかった？

オーナーさん曰く３０分くらい乗ったら、おかしくなってきたとの事で。。オーナーさんたびたびスミマセンという事で再入庫。。

こうなるとマスターしかないでしょってことで部品をオーダー。。

初期型はトラブルもあったようだけど、エキマニに近いので熱害を受けやすいのでしょうかね。。

とは言え、当店のＮＣユーザーは今のところ特にトラブル無し。。

今回は冬場だし、熱に関しては直接関係なく、単に劣化でしょうけど。。念の為交換と併せて熱対策をする予定です。。

三寒四温の目まぐるしい気温の乱高下で、の体調も崩しそうですが、それ以上にあいつらが飛んできてるようで。。

今年は飛散が多いとの事で、早くもグズグズし始めてます。。

そろそろ病院行くかなぁ。。

 

 

 

 

２月１４日

２月も半分過ぎました。。早い。。早すぎる(-_-;)。。

例年２月は、ロド乗りは動かないので、比較的作業は落ち着きます。。

ここのところは毎年のようにエンジンＯ／Ｈとかが入っていたのでそれなりでしたが、今季はそれも無いのでまったりです。。

なのでのんびりソコソコで。。毎日のように散歩トレーニングしてるおかげもあってか、腰を痛めることはほぼなくなったんですが、肩回りはダメで。。

通称五十肩と言われるやつですかね～。。腕を上げたり、後ろに伸ばすのがツライ(>_<)。。

なるべくグリグリと回したりして、固まらないように意識して入るんですがね～。。寒いと余計です。。

腕たせ伏せが出来ません。。この動きがツライ。。無理しても仕方ないのでこの筋トレは諦めてます。。

悪化させて仕事できなくなるのが一番まずいので。。運転とかにも支障でたら尚更だし。。

土日の暖かさ後の昨日今日の冷え込み寒暖差はキキマス( ；∀；)　肩あがんね～。。

温泉行って温めてこようかな。。

先週今週はＮＣが1台づつ。。

2年毎のメンテナンス。。常にメンテナンスされてる車両なので、特にこれといったトラブルは無く。。

指示されたパワステフルード交換など。。

抜いて入れてを繰り返し。。

在庫ラスト1本あった、マイカーハチ号にも使用してるレッドラインのフルードを。。

コレは先日無事に納車。。入れ替わりで別途ＮＣ緊急入庫。。

先日クラッチ一式＆フラホを交換した車両だったんですが、クラッチペダルのフィールが悪かったり、切れが悪くなったりとの事で。。

感じからして、油圧系と判断、そのままお預かり。。

一番怪しいレリーズのオーバーホールを。。

開けてドバっとフルードが漏れてくるような事は無かったけど、作業後はペダルフィールがしっかりした感じなので、コレで間違いないでしょう。。

そろそろ交換時期だったところに、強化クラッチ投入で一気にきたパターンですね。。

年数や距離を考えると、クラッチ作業時にセットでおススメすれば良かったと反省。。

今現在、北風ぴゅーぴゅーチラチラ雪が舞ってます。。明日も寒そうだな。。オトナシク確定申告の準備進めよう。。

 

山遊び

先日、思い立ったがでスノーハイクへ。。

まぁ思い付きなので準備もろくにせずですから、近場の低山となるわけですが。。

お昼までには戻ることを考え、お気に入り低山の一つ蓬田岳へ。。ほとんどが雪道の蓬田岳は久しぶりかな？

登り口の水神様。。

思いのほか雪があり。。

迷うことなくチェーンスパイク装着。。無いとまともに登れません。。

毎度のことガンガン登って行くと。。すぐに汗だく～。。上着脱いで腕まくり。。

相変わらず杉林付近は急だな(;^_^A。。登り切って振り返る。。

画像じゃ急には見えないけどね～。。

神社で祈願し、山頂へ。。

お約束のお隣の大岩にて、展望を。。

薄っすら霞んではいるものの、まずまずの眺望。。と思ったら、突風で岩から転落しそうになり焦る。。

チェンスパ履いてるから岩場だと踏ん張り利かずで(;^_^A。。

頂上のベンチでは風をもろに受けるので、神社下のベンチスペースへ。。

ブランチタ～イム！最近お気に入りのカレーメシです。。うんまい！

チャチャっと食べて即下山。。平日だというのに７人の方と挨拶かわしました。。

冬も人気だな～！戻って午後はモチロン仕事です。。メリハリのある１日になりました。。

 

 

 

 

 

 

 

 

２月３日

気が付けば節分じゃあ～りませんか(笑)。。

またまた放置プレーしてしまいました。。作業が忙しいわけじゃないんですが、その分いつもできないことをやっていたりで。。

そろそろ確定申告の準備もあったり、代替えした代車の整備をしたりと。。

まぁ寒いんであまり動きたくない、動けないのもありますが。。

と言いつつ、吹雪の中散歩トレーニングはしていたり(笑)。。鼻水垂れまくりです。。＜今年は花粉大量に飛散みたいで、今から憂鬱です( ；∀；)。。

アクシデントから急遽入庫していたＮＡ６。。幸い致命傷にはならずで。。

アライメントは夏タイヤにしてからという事で。。

意外？にマッチングは良いんじゃないかなぁ。。デミオの純正ホイールですが、そのまま付かないというオチ(;^_^A。。

まぁそこは何とか。。

追加でレバーの動きがおかしいとの指摘のあったヒーターコントロールＡＳＳＹ。。

予想通り樹脂部分が経年劣化で砕けており。。＜３０年以上使ったんだから当然と言えば当然。。

新品が出るうちに交換しときましょう～！ってことで。。

当たり前ですが新品は綺麗(笑)。。他のＮＡオーナーさんも、手が出る価格のうちに＆部品が出るうちにキープをおススメします。。

いつ廃番品になるか分かりませんからね。。

明日このＮＡはオーナーさんの元へ。。代わりにＮＣが入庫予定。。

寒いので来週もシャッター閉め切って、静かにコソコソと作業します(笑)。。早く暖かくなってくれ～！