ほとんどの時間を会長のNCに費やす１日。。
プラグは純正からNGK RXへ。。＜純正は何かとトラブルを聞くし。。
はずしてみたらホントに残１ｍｍだった（滝汗）ブレーキパッドは。。
ディクセルのECへ。。
そして添加剤ジャバジャバ。。
他イロイロエロエロと小細工も。。
コレで少しはフィールアップしたことでしょう。。
オーナーも違いが感じられるとは思うのですが。。
１１月ももう終わりだ～！なんてぼやきつつ。。
午前中はDらーさんへ３回も。。先ず車両移動。。バンパー配達。。そしてタイヤチェンジャー借りにとか。。＜コレで予約受付分のスタッドレスは全て終了～。。いつ降ってもOKだな。。
ランチ休憩しながら。。こんなのを。。
バケットシートの生地ですが。。破れちゃったんで修理しといてと。。
チクチクお裁縫。。笑
まっこんなもんだべ。。＜ちなみに小学生時家庭科は４でした。。笑 今って家庭科なんて科目あるんでしょうか？
シートに生地かぶせて。。違和感無し！＜自己満！笑
その後は会長のNCを。。
１０００００ｋｍ超えたから、もろもろ診てくれと。。＜あわせて車検。。
引き取り走行時。。すでに違和感。。全体的にフィール悪いし。。こりゃぁ。。。
確認すると。。前回オイル交換から１１０００ｋｍも走ってる。。＜会長～！せめてオイル交換ぐらいは定期的にやらないと。。
RECS施工。。案の定白煙モクモクでした。。＜NCは出やすい気がする。。システム上当然と言えば当然かな。。
全油脂類交換。。他多数。。
パッドも終わってました。。１ｍｍか。。絶妙すぎる。。汗＜急遽手配。。
ふと気がつくと。。
南東の空に輝く星。。金星なのかな？よくわかりませんが。。
これからは星空が綺麗な季節。。＜田舎だからよけいにね。。
たまには星空眺めてぼけ～っとしたいもんです。。
長い付き合いのNA6です。。＜現時点では東京から。。ありがたいことですね。。
車検＆メンテナンスです。。
あちこちのトラブルに加えて。。
サイドシルが。。キテマスネ。。
全油脂類交換とか。。
午後は。。
NA8.。
深いねぇ。。カッチョええ。。＜オイル交換＆冬支度の車高調整。。
夕方までびっちりでした。。
午前中はいよいよになってきた、スタッドレス組みなどを。。
雑用もこなしつつ。。
午後は珍しくナビの取り付けなど。。
３３パイのドリフティング。。いいねコレ。。
あわせてレイムス。。
コレもナカナカ。。＜まぁカラダに合わないんで自分用には無いですが。。
ブロアファンの配線手直しをしつつ。。ちょいと古い手？なんでTV＆GPS配線で５本も通さ無くちゃならない。。
しか～も寒いんでフィルムアンテナがくっつかない。。ヒーターガンでガラスを暖めて。。
意外に面倒なのです。。
NA6は車速パルスが出てないので。。手持ちのもので小細工。。
ついでにリミッターはハズシテオイタ。。笑
作業が終わる頃にはすっかり日が落ち。。
１日が早い。。
さてと。。午後もガンバリマスカ！
２０１３年。。今シーズンのoh!のロードスターでの活動は終了となりました。。
絡んでいただいた方々。。ありがとうございました。。
来春リニューアルされたマイカーでも絡んでね。。
最後にもう一回ハイランドアタックのはずでしたが。。車両トラブル発生。。
エキマニ折れました。。
修理してアタックとも思いましたが。。このタイミングでって事は。。神様がやめとけ！ってことなのかも。。と。。
エンジン、ミッション、そして足。。ブレーキもだな。。
リニューアル＆リフレッシュします。。
来春まで。。誘わないでね。。笑
先ずは。。降ろすか。。
おにやんま＝とんぼ返りです。。
秋の終わりを感じます。。西の空なんて鉛色。。冬の空だもんなぁ。。
金曜日は予定が空いたので。。マイカーの点検と。。そろそろ残りの冬タイヤでも組もうかな。。
なんて思っていたのですが。。
朝から会長がやってきて。。タイヤ交換を２台。。＜暖かかったこともあって一気に汗かきクンに。。
その後メールのやり取りで。。
午後は急遽山形は米沢に向かうことに。。＜こういうのはホラ、タイミングと勢いなので。。米沢なんて近いし～。。地図で見たら１ｃｍだべ。。笑
吾妻連峰はすっかり雪景色。。
平地も紅葉のピークは過ぎましたね。。
この脇を抜けて。。＜走行音は無かったので、誰も走っていなかったのかな。。
現在、１３号栗子トンネルは工事の為片側交互通行。。待ち時間長し。。往復で４０分以上。。眠くなったよ。。
栗子付近はもう冬目の前ですね。。色が無い。。
米沢のとあるコンビニで。。
お見合い後。。しばらくの間同棲です。。
ご縁があると良いのですが。。
すぐさま帰路へ。。とんぼ返りです。。
戻ってオイル交換フルコースのNBを作業。。
まったりするはずの金曜日。。おかしいな。。バタバタじゃん。。笑
そんな１日。。
あちこち掃除もです。。
汚れたリヤトレーパネルも拭き拭き。。＜まぁ見えないところなんですがね。。自己満ですよ
室内も掃除機かけて。。
その後幌を車体へ合体～！
コレがまた。。ハマル。。純正のようにはいかないね～。。
気分的には純正品の倍返し！ぐらいの手間と時間が掛かった気が。。
耐久性はどうなんでしょうか？感じからしてガラスの接着面に一抹の不安が。。
経験して思ったことは。。当店では直接は取り扱いはしません。。＜トラブル防止の意味でも。。
オーナーが持ち込んでのみです。。その場合の作業も相談の上ですね。。＜そのくらい純正に比べれば面倒と言うか。。保証も含めね。。
結論として。。oh!の個人的見解ですが。。取り付けは現地で観光がてらしてもらったほうがいいと思います。。何かあっても現地まで出向けば良い訳ですから。。
この後。。仕上のロールバー再取り付けでまたまたハマル。。
なんだかな～。。
でも本日無事納車。。
は～。。
スピッツの名曲ではアリマセン。。
先日入庫のNB。。
おそらくは１度も交換していない幌の交換です。。くたびれ感アリアリデス。。＜お疲れさまでした。。
前オーナー？の扱いは厳しいものだったようで。。各部の状態は良いとは言えません。。
シートハズシテ。。ロールバーもついてるんでコレもハズシ。。
ジムカーナ車両のキレイナノハ見たことが無いキガシマス。。＜タイヤ載せたりもあるんで気にしないのかな。。
いよいよろびんそん幌へ。。＜持ち込みです。。
ある程度は予想はしていましたが。。
ついてくる作業要領書はあまり参考になりません。。笑＜自分で初めてチャレンジする人にはいいですが。。苦労すると思いますよ。。
幌の両脇にはワイヤーが通るんですが。。＜純正幌だとこのワイヤーも新品がついてくるんですが。。ろびんそん幌は再使用。。
ココで問題発生。。運転席側切れてるし。。
このワイヤー。。単品では部品設定アリマセン。。汗 しかもNA、NBでは違います。。
どっかにとってあったハズ。。店の宝の山と格闘すること３０分程。。
取っとくもんだな。。
コレでなんとかなるぜ。。
純正とは各部違う取り付けに。。経験上こうだろうと。。＝肝心なところが要領書には書いてなかったり。。笑
格闘は続くのでした。。
土日。。＜今更だけど。。
来客もあって。。てないつもの週末だったんですが。。
作業ドタキャンもあって。。ちょいと時間が。。
ここぞとばかりに。。代車ミニか？号のメンテやらタイヤ交換やら。。
で、マイカーも。。
今は亡きぱっつん号の遺品おば。。＜ありがたく使わせてもらうよ。。
リヤはすんなりだけど。。なぜかフロントは簡単にいかず。。かなり削るハメに。。
フロントタイヤです。。全面当たってる感じだけど。。欲を言えば。。もう少しキャンバー欲しいいなぁ。。リヤはいい感じで流れるのでヨシトシヨウ。。
そろそろ限界を感じてます。。今のアシに。。
ハイランドだと。。ギリギリ？当たらない？触ってはいるけど。。
インナーフェンダー（もろ鉄板）に当たります。。＜リンクは完全アウト。。常に当たるし。。
ついでに？１号機のときに製作した補強バーを取り付け。。＜まぁ気休めですが。。
今更アーシング追加したり。。
相変わらずの自己満ぶりです。。笑
まあ楽しめたからヨシトシヨウ。。
木金は。。例外的な車両を。。＜エボ２です。。友達なんでね。。
３１００００ｋｍオーバーの車両。。だましだまし乗ってる感じですが。。
エンジンからの異音がひどいと言うので。。
ラッシュアジャスター（油圧タペット）の交換を。。
気軽に受けるんじゃなかったと後悔するほど面倒。。
狭くて手が入らない。。いろんなモノをはずさなくちゃならないで。。
しかも逆転エンジンなのでいつもと勝手が違う。。
ハマリにハマリ。。
物は交換できたんだけどね。。
まぁ１回やってしまえば勝手が分かるので。。
疲れる作業でした。。
何事も経験かと。。