５月も月末。。今年の５月は異常なぐらい暑かったですね。。
もう連日ここらへんは真夏並みだし。。
ちょっと前に除染作業があり。。
店舗周りはすっかり綺麗。。
で、あらためて毎年育てていたマリーゴールドを。。この店舗この地に来た年に￥１００ショップにて購入のマリーゴールドの種。。
毎年小さくも綺麗な花を付け。。放置プレーに近い状態ながら。。毎年咲くんだよね。。
自分もそうありたいかな。。
大輪になる必要はなく。。それを望んでないし。。
雑草でいい。。小さくていいから毎年花を咲かせて。。
今年はちょいとプラスで朝顔と小さなひまわりを。。＜ひまわりは毎年だけどね。。
桜もそうだけど。。
花を愛でる余裕ぐらいは欲しいかな。。せめて。。
野菜はオヤジに任せてるけど。。ミニトマトぐらいは店で作っちゃおうかと思案中。。
ランチのサラダ用にね～笑
簡単だから。。と思うのは、やはり農家育ちだからなのかな。。
自給自足がベストだよね。。ホントは。。
最近漬物。。浅漬にハマリ中。。野菜うまいわ～笑
朝から続ターボNA6です。。
走行会で知り合いになりつつも、メンテそのものは初めてのオーナーさんでしたので。。
オーナーさんの意向を聞きつつ、最低限ダメなものは交換で。。
ヒーターホースはパカパカな上に膨張＆うっすらと漏れ後アリで。。＜交換決定。。まぁついでですし、高いものではないので。。
依頼のオルタプーリー交換。。メッチャ錆びてる。。なんでだろう？
新旧。。ここまでだと、ベルトが減るのもうなずけます。。
お約束のヘッドガスケットオイル漏れは。。思いのほかで。。漏れ始め程度。。
が。。オーナーさんも言っていた通り。。プラグを外すと。。
左から１番。。２番も黒いけど。。明らかに４番はおかしいレベル。。
いろんな加工、取り付けがしてあり苦戦するも。。
ヘッド下ろすと。。
やっぱり４番。。
完全にオイルで濡れてる＆燃えてる。。
ヘッド検証して腰下見て。。Σ(゜д゜；)
んん？？？
ピストントップにオイルが溜まってる。。汗
この時点で。。残念ながら。。。
クランク回すと。。案の定。。
シリンダーに無数の傷痕。。＜わかりやすくオイルは拭き取ってます。。
ほぼ全周。。１ｃｍ刻みぐらいで。。
いわゆる棚落ちかと。。
夕方オーナーさんと連絡、協議。。載せ換えの方向で。。＜修理もできるけど、ボーリングやパーツの供給、金額＆納期を考えると。。載せ換えの方が妥当かなと。。
誰か～状態の良いB6持ってませんか～？
早速探さないと。。
オーナーさん、しばしお待ちください～！
昨日午前中は。。
トラブル続き？＜そんな時もありますね。。
のNA。。
クーラント漏れ修理が終わったかと思えば。。
ほんわりチャージランプ点灯って言う。。＜しかも始動時は問題なく、しばらく走るとうっすらと点灯。。日中だと気がつかないくらい。。
オルタネーター交換。。NAはもう旧車なんだとあらためて痛感です。。＜が、きちんとメンテすればまだまだ乗れますけど～。。
午後はNBのオーナーさんが見計らったように別々のタイミングで２人程。。＜最近来るようになったオーナーさんたちです。。最近NB乗りの来店増えてますね。。＝古くなってきてメンテが必要になってきた証拠でもあるかな。。
その後ちょろQ号の試乗。。こちらもちょっと不具合があるので。。
サスをアラゴスタにして初めて本気で踏みましたが。。自分でセッティングしといてなんですが、アブナイよ～コレ～(*´∀｀*)
以前よりステアリング操作にシビアさを求められます。。ドキドキマシ～ンすな。。
タイム狙い、絶対的な速さを求める狙いではないので、これで良いんですけどね～。。オーナーさんの希望だから。。笑
楽しい！ことがナニより。。＜だけど試乗では症状でず。。う～ん。。
戻って最後は。。
アタッカーZERO号。。
ぢつは。。
こんなの付けちゃいました。。(´▽｀)
ハイ、ウソです。。
別途ターボのNA入庫。。
吸気、タービン周りバラしたところで、昨日は糸冬 了..._〆(゜▽゜*)
暑かっただけに疲れがドット。。
今日はばらすぞ～！
走行会のお知らせ＆お誘いです。。
いつもお世話になっている「にっかわクラブ」さんの走行会にoh!も参加します！
６月２１日（日） １６：００～１７：００ １時間
エビスサーキット 東コース 当店より参加申し込みの場合￥８０００（計測、保険料、入場料込）＝通常は￥１００００
一緒に楽しく走りませんか～？お財布に優しい金額だし、気軽に参加ください。初心者大歓迎！
タイムはあくまで参考です。目を三角にして走る必要もありません。もちろん気合の走りもOKです～！
遅れ気味ではありますが、アタッカー仕様も仕事合間を見て、進行中です。。
エンジン、駆動系は今までのままだし、まぁまだまだの暫定仕様ですが。。
とりあえずシェイクダウンということで～。。
乗ってみたい！そんな方は遠慮なく～。。同じく走行会に参加の方なら貸出試乗OKです！＜なんちゃって偽物仕様ですが参考にはなるでしょ。
参加お待ちしてますよ～！
初夏の珍事でした。。
当店でも初です。。
昨日の日曜日。。
午後よりRECSの依頼。。＜実は土曜日もあったりで。。NB6は思いのほかモクモクだったねぇ。。
(^-^)/ハイ。お分かりのとおり日本のすぅぱぁかぁ～AZ-1。。
ということは。。
こうなるわけです。。
いまや動体する個体もかなり少なくなってきていると思われるAZ-1が２台入庫と言う。。＜ウチみたいなマニアな店だからこそのことかな。。（笑）
珍事以外のナニモノでもないでしょう。。(*´∀｀*)
ホント珍しい１日でした。。
時は金なり。。昨日はホントそう思う一日でした。。
そのくらい時間に追われた。。買ってでも欲しかった時間。。
始まりと終わる時間は決まっている。。
逆算すると遅くとも１５：３０分には店を出なくてはならない。。
引取りとともにサクサクとバラシにかかる。。＜腰に違和感は残るものの、そんなことも言ってられない。。
バルクヘッドカバーや、サイドのスポイラーなど、追加で外さなくちゃならないパーツも多くて。。(；´Д｀)
で、こういう時に限って来客も多し。。まぁそんなもんですね。。
それでもここまで来たら戻れません。。
しか～も交換するフェンダー。。いよいよ取り付けとよくよく見ると取り付け穴が。。Σ(゜д゜；)あいてない。。
まぢか。。現物合わせなのね。。
仮合わせで、中が丸見えも発覚。。
つや消しで塗装。。
チョーバタバタドタドタでしたが。。
なんとか間に合った。。
この後鈑金屋さんにて仕上げの磨きをしてもらい、無事納車。。
( ´Д｀)=3 フゥ
疲れますた。。(o´Д`)=з
なんとなく違和感はあった。。週初めから。。
今朝起きると。。あれ～。。やばいかも(^^;。。
いつもどおりに店に向かうも。。よっしゃ！と準備体操でウッ。。。。
とどめさす前に行っといたほうが無難と、いつものところへ施術してもらいに。。こうなる前に定期的なメンテナンスしとけば良いのだけどね。。
「腰ですね。歩き方でわかります。。」自分ではそこまでじゃないと思っていたのに。。
悶絶のグリグリでだいぶ回復。。＜違和感痛みともにだいぶ和らいだ。。
これならやれる。。
店に戻り次第、無理のない体制で作業開始～。。＜と言いつつ、腰にやさしくはない。。(；´Д｀)
カムシールからも。。
じんわり。。
洗浄して。。
新品組んで。。
夕方には。。
( ´Д｀)=3 フゥ
吸気はガホガホ言わせるために、HKS製へ。。
ラジエターも純正同等品の、新品へ。＜あえてカロリーアップとかはせず。今まででも問題なかったのであれば必要十分です。
とりあえず今日はなんとか持ちこたえた。。
だましだましなんとか乗り切ろう。。
施術師さんあすもおお世話になります～！
少し間あきました。。
サボってるわけじゃあないんですよ。。ネタもあるし。。疲れて電池切れ。。寝落ちの毎夜なのです。。(^^;＜遊んでるわけじゃないのよ。。
今日、正式にNDが発表されましたね～。。TVでも話題になってたとか。。＜自分にはあまり関係ないけど～笑。。ほとぼり冷めたら試乗してくっかな。。
火曜日からは。。NB8です。。
NBももう古いからね！＜NB乗りの人は自覚しましょう！
色的にもうアウトでしょう。。＜いやいや年式的にもいつ逝ってもおかしくないですし。。
アンダーカバー外したら。。Σ(゜д゜；)
チョー変形。。手持ちのもう少しマシな中古に勝手に変えときますね。。
外してみたら。。
やっぱりの。。漏れ漏れ。。
併せてこれもです。。当店では最近NB定番メニュー？になりつつある。。
ええアレですよあれ。。
ガホガホ言わせちゃうヤツです。。笑
これはねぇ。。やっぱり効きますよ。。フレッシュエアが走れば入るわけだから。。
外してビックリは既存のエアフィルター。。
分離してました。。＜構造色合いからしてMS品かと。。１０年は使っていたんじゃないかなぁ。。乾式のはずなのに。。ペタペタボロボロで。。これを交換だけでも調子は良くなるかと。。
エンジン内部は。。
思いのほか綺麗でした。。＜スラッジ等はヘッド周りはなくて。。このままの状態を維持できればと。。
予定は未定だけど。。明日にはほぼ予定の作業は終わらせたいところ。。
ガンバリマス！
いよいよ当店も除染の順番に。。
今更でしょ！って気もするけど。。大家さんがしたいとなれば従うしかなく。。断る理由もないし。。＜ただしこれに無駄に税金が投入されてると思うと。。他にやることあんじゃね？っても思う。。
朝一で。。ヘンタイ車（笑）大移動。。コレが。。一人なだけに。。
定位置から移動。。これだけで本日の体力使い切った。。ち～ん。。オワタ。。
夏日の気温は容赦なく。。汗だくへ。。
しばし体力回復の休憩後、NA6の仕上げへ。。
冷却系周り。。
そして、ヘッダーストリップ交換へ。。
ところが。。年式相応かな。。大きな赤錆を発見。。極力とって防錆材を塗布。。
これでとりあえずは大丈夫でしょう。。
そしてスタッドレス。。
(゜Д゜≡゜Д゜)?はぁ？ええ。。敢えてスタッドレスです。。アライメントが狂っていてもタイヤで逃げるし。。
ちょっと時間が取れたので、ブッシュのならしへ。。ぶらり。。
単純に猪苗代湖１周（概ね１００ｋ）のつもりが。。
そうはいかない。。
人の車を。。被写体にしてしまいました。。(^^;
思わずです。。
いや～それにしてもこのロド疲れません。。＜銀号やぐりす号に近い。。普段乗りにはほんとに良いです。。疲れないってのは大事ですよ。。
戻って、車高を調整。。
明日は指定の数値にアライメント調整で納車です！
オーナーさん楽しみにしててください！
続々です。。
と言いつつも、今日も午前中は思わぬ雑用で時間を取られ。。まぁそんなもんですね。。
サスブッシュ関係は終了。。バラして思ったこと。。１度は交換してます。。少なくとも。。
エンジンマウントもしかり。。走行距離が少ないとは言え、初期ものではないですね。。
エンジンマウントは明らかな変形。。クラックは入り始めってとこでした。。
これもまとめて交換です。。
O/Hより確実です。。肝心なところは間違いのない作業で。。シールキットだけの交換じゃ済まないパターンが多いところでもあります。。
オーナーさんも確実、安心を望んでましたしね。。
午後にはブツ一式到着。。＜も、１個肝心なのが入ってないっていう。。まぁそんな時もありますね。。
ヤバイ純正から。。
紆余曲折で。。落ち着くところに落ち着く。。＜銅モノは値上がり激しいです。。(^^;
新品は綺麗だわ。。笑
NAのパイプはことごとくアウトですね。。
外したらもうアウトかな。。
明日はほぼ形になるでしょう。。時間が取れれば試乗して、ブッシュの慣らし、馴染みをさせたいところ。。
明日も。。
たまりくの銭形平次でノリノリでイキマス！＜なにげにマイブーム。。笑
