始業点検でﾄﾗﾌﾞﾙ

先日書いた通り「将軍が来そう」ということで、仕事の合間をみて「ﾔﾏﾊ87式戦車」除雪機の始業点検。

携行缶でｶﾞｿﾘﾝを買って来て給油、そしてﾊﾞｯﾃﾘｰを繋いてｾﾙ、ｲｯﾊﾟ～ﾂ！「ｶﾁ♪」「ｶﾁｶﾁ♪・・・ｱﾚ？・・・」

「ｱｶﾝやん！」仕方なくﾘｺｲﾙｽﾀｰﾄでｴﾝｼﾞﾝを掛け始動点検1日目終了。

翌日、ｾﾙ廻りを点検。ﾘﾚｰは問題なしでｾﾙﾓｰﾀｰまでちゃんと電気は来ている。ってことは？まぁ～た？ｾﾙをﾊﾞﾗす？

ﾊﾞｯﾃﾘｰ端子を両方外し、ｾﾙﾓｰﾀｰの+配線も外し蓋を開ける。（邪魔くさっ・・・）

「ん・・・又、ﾌﾞﾗｼが固着している・・・」ﾌﾞﾗｼ2側が凹んだままの状態。

昨年、ちゃんと固着を解いたのに・・・確かにﾌﾞﾗｼ自体もﾌﾞﾗｼ1に比べ減ってはいるけど・・・。

それより、1ｼｰｽﾞﾝでﾓｰﾀｰ側ってこんなに汚れるん？ﾋﾟｶﾋﾟｶに磨いた筈なのに・・・。

やっぱﾌﾞﾗｼがﾀﾞﾒなのかもで近々、ﾒｰｶｰ在庫で部品が有るうちに注文しといた方がええかもで。

やっぱﾌﾞﾗｼがﾀﾞﾒなのかもで近々、部品がﾒｰｶｰ在庫で有るうちに注文してたほうがええかもで。

取り敢えずは昨年と全く同じ修理作業をして無事にｾﾙも廻り始業点検も終了。

ところで、「初GEL」でも紹介した「MFｼﾞｪﾙﾊﾞｯﾃﾘｰ」、ええですねぇ♪

－端子だけ外して搭載したままだったけど、全く電圧も落ちてなくて元気々。ﾊﾞｯﾃﾘｰの場合「当たり外れ」が

よくあるけど、この個体は「当たり」だったのかも。

 

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