歩車分離ができればいいな

自分の足で歩くことは古来、旅の基本
あの芭蕉と曽良も奥の細道の行程はその多くが歩いての旅
中には最上川の船下りなど乗り物を使っているケースもあるが
基本は二本足。本当に健脚だったことがわかる。

さて、現代は早くて便利、車が生活の基本
人口の少ない土地ではなおさら高齢者の車は手放せない
免許の返納なども推奨されているが生活を考えると
いくつになっても車は必須という状況か

そうした中、自転車をめぐる環境が少しずつ変わっている
仙台市の宮町通りには、車道に青色の自転車通行帯ができている
歩道が狭いので、歩道を通らず走ってほしいとの思いだろう

歩道の広い、宮城野通りでは
自転車専用の通りが整備されている。歩行者と自転車を分離する
考え方だ。
条件は広い通りに限定されそうだが、こうした考え方はもっと広がっていい

駐輪スペースも、考えられていい。
エコ社会の中での自転車。共用のシティサイクルなどの設置もさらに進むといいだろう
現代社会での自転車の在り方を、様々な視点から考えてみたい。